...密、均勻，打印精度符合設(shè)計精度要求，這為離子推進器發(fā)動機源的成功點火和穩(wěn)定工作提供了保證。未來北京理工大學(xué)宇航學(xué)院噴氣推進實驗室與華曙將進一步深度合作，瞄準(zhǔn)航天產(chǎn)品應(yīng)用要求，進一步提高3D打印離子發(fā)動機...;

...加環(huán)保。那么，什么是離子推進器？離子推進器又稱離子發(fā)動機，采用鈦合金、鉬合金制成。其原理是通過太陽能轉(zhuǎn)化為電能，先將氣體電離，然后用電場力將帶電的離子加速后噴出，以獲得反作用力，通常用于衛(wèi)星和太空飛行...;

適用于航空發(fā)動機金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類（見表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動機維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

...產(chǎn)高性能動力系統(tǒng)聞名。其多次將3D打印技術(shù)應(yīng)用于噴氣發(fā)動機部件、最終用途汽車零部件、定制車輛外殼，以及豪華車的零件。隨著3D打印技術(shù)的逐漸商業(yè)化，該公司仍然非常有興趣進一步致力于該項技術(shù)。清潔技術(shù)公司PyroGene...;

...備，并打印出全球第一批鍛件：鐵路關(guān)鍵部件轍叉和航空發(fā)動機重要部件過渡鍛。專家表示，這種新方法制件“強度和塑性等性能及均勻性顯著高于自由增材成形，并超過鍛件水平”，“將為航空航天高性能關(guān)鍵部件的制造提供...;

...的軟頂結(jié)構(gòu)，呈“Z”字型結(jié)構(gòu)折疊，折疊后可以在中置發(fā)動機跑車88升的后備箱上再創(chuàng)造92升的儲物空間。同時，i8 Roadster還擁有一款定制開發(fā)的新型鋰離子電池，它讓跑車有了更低的重心，并且將電池容量從20Ah提升到34Ah，將能...;

...格（長寬高）為2780 mm x 1440 mm x 1570 mm，其軸距為1770 mm，發(fā)動機的最大動力輸出及峰值扭矩分別為7 kW和44 N·m。TARC尚未決定是否將該款電動車進行商業(yè)化。TARC目前由臺灣經(jīng)濟部直轄，該款電動車曾亮相2017年臺北國際汽車零配件展...;

...聯(lián)合技術(shù)研究中心正在開發(fā)一種計算方法，用于預(yù)測渦輪發(fā)動機中增材制造的鎳基超合金部件的機械性能。近一年來，Siemens一直為工業(yè)蒸汽輪機提供3D打印金屬替換部件，他們已經(jīng)在全負(fù)荷下展示了3D打印渦輪葉片。GE還出貨了9,...;

...民營企業(yè)實現(xiàn)對稀有金屬錸的提純，成功制造出用于飛機發(fā)動機的單晶渦輪葉片，打破了此前美國的市場壟斷。一時間，有著“超級金屬”之稱的錸成為社會關(guān)注熱點。這種全球儲量僅約2500噸的金屬是人類發(fā)現(xiàn)最晚的天然元素...;

...研究一種新型燃料電池；在3D打印技術(shù)的幫助下增加電動發(fā)動機的輸出；使用鋰空氣電池存儲能量；探究新的力學(xué)原理以改變飛行中的機翼形狀；使用輕質(zhì)氣凝膠制造一款新天線。NASA“變革性航空概念項目(TACP)”負(fù)責(zé)人道格·羅...;

...、鉻鎳鐵合金和沃斯帕洛伊合金等材料常被用來建造渦輪發(fā)動機，因為它們有極好的耐熱性能。這些材料在未來可能會許多不同的應(yīng)用。在此次研究中，新加坡研究人員使用的超合金是鉻鎳鐵合金（Inconel）625。這種合金含有55%...;

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...上，早在1994年，羅羅公司便開始探索用該技術(shù)制造航空發(fā)動機零件。 與會的西北工業(yè)大學(xué)教授林鑫指出，我國政府從2012年開始，逐漸規(guī)劃了3D打印技術(shù)路線圖以及中長期發(fā)展戰(zhàn)略。在航空航天領(lǐng)域，金屬增材制造技術(shù)是應(yīng)對追...;

...各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點，是理想的人工骨替換材料，適合...;

...熔覆、3D打印等增材技術(shù)在再制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，如航空發(fā)動機領(lǐng)域已實現(xiàn)葉片規(guī)?；僦圃?，醫(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件再制造技術(shù)取得積極進展，首臺再制造盾構(gòu)機完成首段掘進任務(wù)后已順利出洞。當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速增長階段...;

...未間斷的粉末研究生涯。在37年里，曾克里曾投身于航空發(fā)動機用熱噴涂材料研究，并以更優(yōu)的質(zhì)量將當(dāng)年俄羅斯人的傲慢壟斷拒在北門之外，這些經(jīng)歷使曾克里一直信奉“只要用心，在技術(shù)上一定可以做到國產(chǎn)化”，今天C919的...;

...超過傳統(tǒng)制件。根據(jù)空客公司和美國GE公司對飛機和航空發(fā)動機零部件的需求,張海鷗團隊將利用該項技術(shù)進行研發(fā)與打印。他告訴記者,中鋼集團意識到該技術(shù)的革命性意義,更欣然幫他們建立工程化應(yīng)用研發(fā)基地,為大飛機“打印...;

...牽頭聯(lián)合了中國東方電氣集團、成都飛機工業(yè)集團、成都發(fā)動機集團、四川長虹集團、成都航利航空科技有限公司、四川綿陽西南自動化研究所、西南交通大學(xué)、中國工程物理研究院、西華大學(xué)等50多家企業(yè)、院校、研究機構(gòu)組...;

...尤其是石墨烯增強金屬結(jié)構(gòu)材料在下一代飛機研制、航空發(fā)動機高溫部件制造、未來高速飛行器研制等方面具有極高的應(yīng)用價值。目前，C919、B777飛機機身、機翼等結(jié)構(gòu)大量選用了含有石墨烯材料的鋁合金，有助于進一步降低機...;

...術(shù)已然成為“頂梁柱”。NASA認(rèn)為3D打印在制造液態(tài)氫火箭發(fā)動機方面頗具潛力,NASA的AMDE-Additive Manufacturing Demonstrator Engine增材制造驗證機項目在3年內(nèi)，團隊通過增材制造出100多個零件,并設(shè)計了一個可以通過3D打印來完成的發(fā)動機...;