...花費超過58小時才能打印并使用105米 的絲）。當然，由于噴氣式發(fā)動機是由塑料制成的，因此它不能完全發(fā)揮功能，因為它不能燃燒燃料。 不過，研究人員為這個模型配備了一個復雜的電子系統(tǒng)（由微控制器和負載傳感器組成...;

通用電氣（GE）下屬企業(yè)通用航空（GE Aviation）近日為GE在美國密歇根州Muskegon市新建的卓越工廠舉行了盛大的開業(yè)剪裁儀式。據悉，這座工廠是GE為振興當地經濟而進行的1450萬美元投資的一部分，占地面積3250平米，將被用于生產...;

法國會是下一個新興的工業(yè)3D打印中心?結果是其可能會是，因為法國最近啟動了多項3D打印計劃。就在幾個月前，法國3D打印初創(chuàng)公司XtreeE和各個知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計劃。緊接著，法國航空航天部門也啟動了相應...;

...所建造。該發(fā)動機是Comac（中國商用飛機公司）C919單通道噴氣式客機的動力裝置。3D打印和其他先進制造技術被用來構建LEAP-1C和LEAP發(fā)動機系列的其他器械。具體來說，該發(fā)動機具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波音737 MAX和...;

...該發(fā)動機是渦輪螺旋槳式的，但是GE卻在上面使用了來自噴氣式發(fā)動機的技術，以增加壓氣機和渦輪的內部溫度與壓力，從而獲得更大的功率。飛行員甚至會感覺飛這架飛機就像飛一架噴氣式，其發(fā)動機和螺旋槳都由一根操縱桿...;

...力飛行服包括四個裝有臂的推進器，另外還有一個附加的噴氣式飛機包裹在穿著者身上。 噴氣式飛行員還將背包中的燃料攜帶。 每兩個發(fā)動機臂配置重達90磅，可達到700°C(1292°F)的高溫。雖然每個火箭都達到如此高的溫度，但...;

...3D打印技術制造的。今年7月，GE航空將其首個增材制造的噴氣式發(fā)動機部件——復雜的燃料噴嘴內部設計——用于其暢銷的LEAP噴氣式發(fā)動機。LEAP噴氣式發(fā)動機的 生產商是 CFM International，這是由GE和法國賽峰集團各占50%股份成立...;

...足客戶期望的巡航速度，并且飛行員將坐在更簡潔明快的噴氣式駕駛艙中?！苯涍^十多年的研究和開發(fā)，GE通過幾個流程的銜接來生產發(fā)動機零件，包括直接金屬激光熔化3D打印技術。由于3D打印非常適合加工高度復雜的零件，這...;

...風量（超過半加侖容積），“Carbon解釋道。 “受超音速噴氣式發(fā)動機震動錐體的啟發(fā)，基于形狀調節(jié)進氣口，團隊通過在球形結構內設計釘狀流動裂縫，將擴散器和增壓室的功能相結合。”這個尖峰允許氣流在一個擴散器，這...;

... ，曾與法國宇航企業(yè)賽峰集團合作，開發(fā)了兩臺3D打印的噴氣式發(fā)動機，目前該發(fā)動機已經進入到商業(yè)化階段。除了在飛機發(fā)動機增材制造方面的研究，莫納什大學和Amaero Engineering還與Betatype合作，通過Betatype復雜晶格建模軟件...;

...公司生產的部件獲得了FAA的認證。例如，GE制造的用于GE9X噴氣式發(fā)動機的燃料噴嘴、NorskTitanium的波音787 3D打印鈦合金部件均獲得了FAA認證。據報告，該文件還涉及航空航天部門改進增材制造教育和培訓的內容，并且很有可能為...;

...3D打印USB風扇的設計上進行了多次嘗試，最終采用了飛機噴氣式發(fā)動機的外觀。這種設計能夠讓風扇產生更大強度的氣流。當然，Kitronic公司也鼓勵學生們進行進行再設計，對通過風扇的氣流強度進行衡量，設計出風效果以達到...;

...傳統(tǒng)陶瓷工藝的限制，打造高強度的完美陶瓷部件?！皬膰姎馐桨l(fā)動機的大型部件到高超聲速飛行系、到微機電系統(tǒng)中復雜部件，甚至封裝電子裝置都可以制造。”HRL感應器和材料實驗室的高級科學家Schaedler稱。研究人員們說，...;

...FlightSciences和3D打印公司Stratasys聯合推出了世界首架3D打印噴氣式無人機將。3D打印技術應用在無人機生產領域有以下幾個作用：1、時效性更高3D打印技術在無人機領域多應用于原型機設計環(huán)節(jié)，可以快速、低成本地制作原型機。...;

...球銷售市場，一直處于壟斷地位。由于錸可以廣泛應用于噴氣式發(fā)動機和火箭發(fā)動機，全球約80%的錸用于生產航空發(fā)動機，其在軍事戰(zhàn)略上有重要意義。為了維持在航空工業(yè)的優(yōu)勢地位，美國和其它一些西方國家常年針對中國進...;

...國際空間站。F-35飛機3米長的機翼鈦合金零部件、F-15獵鷹噴氣式戰(zhàn)斗機鐵合金外掛架冀肋備件、UH-60直升機門把手等當今先進的軍用飛機的相關零部件已由3D打印技術制造出來，與傳統(tǒng)工藝相比成本下降了很多，從而驗證了3D打印...;