碳纖維材料
  • Impossible Objects推出的Model One 3D打印機的初期試點計劃

    ...用基于復合材料的增材制造工藝(CBAM),能夠加工包括碳纖維、凱夫拉、以及PEEK混合玻纖等高性能聚合物在內的一系列的復合材料。其初期應用領域包括醫(yī)用產品、消費電子類產品以及汽車制造業(yè)。因珀塞·歐博杰公司董事長...;

  • 推薦!桌面級3D打印機加固打印零件的方法

    ...了五六處。以后,我們會繼續(xù)采用這種技術加固零件3.2 碳纖維/玻璃纖維層壓有些零件適合采用碳/玻璃纖維層壓。這種方式不適于復雜模型,因為零件表面完全被纖維網包裹。它特別適合無孔或無間隙的模型。一旦零件被纖維網...;

  • 獨家探訪國產重型殲擊機殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機研制新手段

    ...忠:對,這是一個預浸料。一絲一絲的就是我們用的這個碳纖維,然后你手碰上比較黏,這是我們未固化狀態(tài)的樹脂。原來,這就是現(xiàn)代飛機制造中至關重要的碳纖維復合材料。在這里,碳纖維和樹脂被結合在一起,所以被稱為...;

  • Genesis Essentia概念車擁有3D打印內飾和透明屋頂

    ...,那么我們就可以乘坐。這款令人驚艷的時尚車采用輕質碳纖維硬殼(意味著底盤集成在車身中),并由多電機電動動力系統(tǒng)提供動力。 Essentia在經典的GT賽車上進行了電動旋轉。正如Genesis Design負責人Luc Donckerwolke所說:“Genesis...;

  • 眾多專家預測2018年3D打印發(fā)展趨勢, 工業(yè)3D打印將擴大市場范圍

    ...去幾年來與3D打印有關的炒作現(xiàn)在正在實現(xiàn)。Markforged因其碳纖維和金屬3D打印技術而聞名。Mark說:“現(xiàn)在,我們終于實現(xiàn)了承諾,為現(xiàn)實世界的用例打印高強度部件?!彼a充說:“利用Markforged打印機,公司能夠打印足夠強大...;

  • 3D打印服務商SD3D研發(fā)出功能完整的全3D打印滑板

    ...圖案引入設計中以允許滑板有一點彎曲,SD3D使用3DXTech的碳纖維尼龍材料創(chuàng)建了一個約一公斤的滑板。這個過程中最艱難的部分是使用3D打印機制造機械性良好的軸承。剛開始他們嘗試單獨打印軸承,但發(fā)現(xiàn)它容易斷裂并且難以...;

  • 3D打印對于實現(xiàn)汽車輕量化制造有好處嗎?它有哪些實現(xiàn)輕量化的方法?

    ...,如鈦合金、鋁合金、鎂合金、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復合材料等材料來達到目的。微觀層面上可以通過采用高強度結構鋼這樣的材料使零件設計得更緊湊和小型化,有助于輕量化。而3D打印帶來了通過結構設計層面上...;

  • 瑞士研究小組開發(fā)可承載0.5公斤快遞包裹的3D打印無人機

    ...帶重達0.5公斤的包裹。這款新型無人機帶有一個可折疊的碳纖維籠網結構,可以將需要交付的物品包裹起來。與快遞的包裝一樣,這種籠網結構可以保護貨物,防止碰撞和跌落。而且,該籠網帶有折疊和展開功能,將其體積減少...;

  • 3D打印材料哪種強? MatterHackers的測試數據告訴你

    ...3D打印材料而聞名。MatterHackers團隊以玻璃纖維增強材料和碳纖維增強材料進行3D打印,制作了兩個安全鉤。令人驚訝的是,這四個部件的性能都比用NylonX和聚碳酸酯為3D打印材料制作而成的部件差,目前原因尚不清楚。MatterHackers...;

  • 比利時15家機構成立聯(lián)盟Flam王D推廣3D打印 已打造出全3D打印自行車

    ...座后面也有一個3D打印的鏡頭。這輛自行車上廣泛應用了碳纖維復合材料,另外包括其鏈條都是由3D打印的部件組成的。具體來說:車架由Materialise和根特大學使用復合材料3D打印而成鏈輪由魯汶大學設計并使用碳化硅3D打印技術...;

  • WASP為兩位意大利殘疾運動員制作3D打印假肢

    ...印的臂撐,以及沖浪運動員Fabrizio Passetti,他得到了一個碳纖維的3D打印假腿。Veronica Yoko Plebani正在為里約熱內盧的2016年殘奧會做準備,而Fabrizio Passetti也即將于9月24日在加州La Jolla參加他的ISA世界適應性沖浪錦標賽(ISA World Adapt...;

  • 美國海軍與ORNL合作開發(fā)出美軍第一個3D打印潛艇船體 只花幾天時間

    ...,開發(fā)出美軍的第一個3D打印潛艇船體。這個30英尺長的碳纖維示范船體是用ORNL的大面積增材制造(BAAM)3D打印機打印的,一共只花了幾天的時間。潛艇建造是一件燒錢的事,平均的船體成本在60萬到80萬美元之間。為此,美國海...;

  • 華融普瑞攜手奧地利HAGE成立中外合資公司進軍中國工業(yè)級3D打印市場

    ...能材料領域進行不斷拓展,并將于近期向市場推出陶瓷、碳纖維等打印材料。哈格三維的研發(fā)生產專注于汽車、機器人、航空航天、模具、工裝夾具、教育及醫(yī)療等領域,2020年將在中國成立研發(fā)制造基地。哈格三維的使命是通...;

  • 在3D打印專利技術層面上比較活躍的公司與機構有哪些?

    ...的算法,以及源自麻省理工的Impossible Objects公司通過打印碳纖維、芳綸和玻璃纖維等材料來制造功能零件等。麻省理工的發(fā)明從創(chuàng)新型、行業(yè)跨度、行業(yè)影響角度看實力強大。而惠普的3D打印機還未正式進入市場,其在專利方面...;

  • 3D打印技術:重塑產業(yè)鏈的開始

    ...對于制造行業(yè)而言,他們所涉及的材料可謂是五花八門,碳纖維、鈦合金、鋁合金、工程塑料等多種材料讓人眼花繚亂,這類材料如果只是普通材料原材料,可以通過成熟的技術進行制造,從而得出接近實際使用效果的成品。但...;

  • 國內出現(xiàn)將金屬3D打印技術應用于高鐵制動閘片的探索

    ...般采用碳/碳復合材料,這種復合材料材是以碳為基體的碳纖維增強的新型結構材料,其增強組分一般為短切碳纖維。這種復合材料目前大部分只應用于航空航天等重要領域。現(xiàn)有高速列車用閘片材料還是粉末冶金閘片為主。粉...;

  • 絲狀的3D打印材料有哪些?

    ...的其他線材,如PETG線材、PC線材、尼龍線材、HIPS線材、碳纖維線材等等。不同的材料具有不同的性能。隨著3D打印技術的發(fā)展,可用作3D打印的材料日益增多,而尤其作為FDM機型材料的線材更是日漸增多。有些是重新開辟的新的...;

  • 今年將在新西蘭安裝12米800公斤的3D打印毛利藝術品

    ...。然后,從大約63公里的PLA長絲印刷的雕塑將被涂上一層碳纖維,以獲得額外的強度和耐用性。如果3D打印和后期處理階段一切順利,3D打印的雕塑可以在2018年8月盡快安裝。此外,由于Hemo Gorge的雕塑將采用輕質PLA和碳纖維材料制...;

  • 3D打印材料——環(huán)氧樹脂

    ...料,可利用納米粘土薄片來增強黏性,此外還有碳化硅和碳纖維作為填充物。通過改變這些填充物的組合,科學家可以自由控制材料的強度來滿足各種需求。這個新材料可以用來制造更輕的汽車或飛機,或者作為建筑結構件用在...;

  • PPSF 3D打印材料有什么特性?

    ...化學品性,在各種快速成型工程塑料之中性能最佳,通過碳纖維、石墨的復合處理,PPSF材料能夠表現(xiàn)出極高的強度,可用于3D打印制造該承受負荷的制品,成為替代金屬、陶瓷的首選材料。;