...允許在印刷過程中對零件進行操作和重新定位，可以改進增材制造工藝。機器人裝置可以是起重機，機器人手臂或類似的東西，“可以抓住零件上的各種永久或臨時加工制造的操縱點，以使零件能夠重新定位或操縱。該專利還涉...;

...地將其引入其他設計。該航空公司還將計劃繼續(xù)探索使用增材制造的其他部分。延伸閱讀：阿聯(lián)酋阿提哈德航空展示與西門子、Strata合作的首個3D打印飛機內(nèi)飾;

...發(fā)部門新技術主管Frank Gotzke表示：“在產(chǎn)量方面，這是用增材制造方法生產(chǎn)鈦的最大的功能部件，每個人都會對這個部件感到驚訝， 盡管尺寸很大，但從技術上講，這是一個非常令人印象深刻的制動鉗，而且看起來也很棒。新...;

...包括軟件、產(chǎn)品和內(nèi)容，旨在教育和培訓學生了解當今的增材制造領域。去年，其快速發(fā)展的Polar Cloud平臺正式達到100,000個3D打印作業(yè)，這個數(shù)字現(xiàn)在已經(jīng)超過了24.8萬。對此，Polar 3D也沒有放緩腳步，并于本周宣布已經(jīng)獲得了位...;

...司保持快速發(fā)展“。此外，該公司表示，如果沒有可用的增材制造技術，他們將被限制在Farmshelf系統(tǒng)中使用現(xiàn)成的組件，這將限制農(nóng)業(yè)設施的功能以及為不同的客戶定制它。“或者更糟糕的是，我們不得不使用CNCs廣泛地加工零...;

...包括塑料、陶瓷和金屬。目前，大約一半的3D打印(也稱為增材制造)用于原型設計。這節(jié)省了制造商的時間和金錢，因為他們可以按需開發(fā)新的部件或產(chǎn)品，無需昂貴的工具和模具，而且還減少了浪費。3D打印對零件制造商在航空...;

...，成為那些超級高科技公司之一，已經(jīng)被降級到3D打印和增材制造的高層。他們的研發(fā)工作，技術和產(chǎn)品圍繞著3D打印光源的利用 - 以新的軟件，材料和阿迪達斯等廠商的參與證明了這一點?，F(xiàn)在，Carbon正在推出另一家總部位于...;

...德團隊并沒有失去這方面的材料，因為它計劃使用機器人增材制造系統(tǒng)來構建火車轉(zhuǎn)向架構架。為了生產(chǎn)新的軌道車輛部件，例如軸箱和制動器支架，還將探索金屬3D打印。研究小組表示，隨著技術的不斷發(fā)展，列車制造的應用...;

...為，通過這種方法品牌可以成倍地縮減材料和成本，這是增材制造能帶來的好處，但是大多數(shù)服裝生產(chǎn)商一直不愿意接受這種技術。當然，李維斯離3D打印出功能性的牛仔夾克還有很長一段路要走，“我們看到的這個衣服是通過...;

...末?！?Aurora Labs董事總經(jīng)理David Budge?！敖饘俜勰┥a(chǎn)與增材制造產(chǎn)生的潛在需求之間存在明顯的協(xié)同效應，比如我們的大幅面打印機，我們打算利用這個機會?！笨梢圆捎脤＠暾埑绦驇啄陙泶_定是否授予或拒絕專利，但如果...;