汽車零部件
  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應(yīng)用

    ...，但是由于國(guó)內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)零部件完全配對(duì)。因此很多進(jìn)口車和高檔車的維修時(shí)間長(zhǎng)、修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶...;

  • 3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中能有哪些應(yīng)用？

    ...集中培訓(xùn)方式來(lái)為3D打印工作提供人力資源支持。 2、零部件定制 對(duì)于當(dāng)前汽車種類越來(lái)越多，汽車的型號(hào)更是不斷更新，在進(jìn)行汽車維修的時(shí)候，必須要求維修企業(yè)具備零部件定制功能。汽車維修的時(shí)候面臨著很多問(wèn)題...;

  • 3D打印與汽車零部件制造行業(yè)的有機(jī)結(jié)合

    ...勢(shì)。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運(yùn)用驗(yàn)證產(chǎn)品裝配可行性。及時(shí)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)糾錯(cuò)，縮短了開(kāi)發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗(yàn)證關(guān)鍵、復(fù)雜零部件或樣機(jī)的原理及可行性，例如缸蓋、同...;

  • 3D打印技術(shù)能為汽車零配件制造帶來(lái)好處？

    ...。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號(hào)，維修時(shí)零部件的需求比較特殊，難以通過(guò)模具量產(chǎn)來(lái)滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無(wú)法為用戶提供特殊型號(hào)汽車維修服務(wù)，很...;

  • 長(zhǎng)春艾爾德科技汽車零部件3D打印技術(shù)亮相第十屆長(zhǎng)春制造業(yè)博覽

    ...的佼佼者，長(zhǎng)春艾爾德科技有限公司帶領(lǐng)旗下領(lǐng)先的汽車零部件3D打印技術(shù)亮相展會(huì)，為開(kāi)會(huì)者送上了一場(chǎng)由智能科技帶來(lái)的饕餮盛宴。專業(yè)權(quán)威盛會(huì) 競(jìng)爭(zhēng)一觸即發(fā)據(jù)悉，長(zhǎng)春制造業(yè)博覽會(huì)是裝備制造行業(yè)國(guó)內(nèi)貿(mào)易及國(guó)外銷售的...;

  • 創(chuàng)想三維3D打印出Toyota四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)
    創(chuàng)想三維3D打印出Toyota四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)

    ...。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號(hào)，維修時(shí)零部件的需求比較特殊，難以通過(guò)模具量產(chǎn)來(lái)滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無(wú)法為用戶提供特殊型號(hào)汽車維修服務(wù)，很...;

  • Techniplas與3D打印公司合作 研發(fā)3D打印汽車零部件
    Techniplas與3D打印公司合作 研發(fā)3D打印汽車零部件

    ...亞州文圖拉的Techniplas增材制造創(chuàng)新中心展開(kāi)對(duì)3D打印汽車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，Techniplas將利用該3D打印公司在光固化3D打印技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行汽車零部件的研發(fā)，以提高零部件的精度，同時(shí)達(dá)到減少研發(fā)時(shí)間和降低成本的...;

  • Skorpion Engineering用3D打印技術(shù)提高汽車零部件原型設(shè)計(jì)效率
    Skorpion Engineering用3D打印技術(shù)提高汽車零部件原型設(shè)計(jì)效率

    Skorpion Engineering是一家位于意大利的汽車零部件制造商。近年來(lái)，在3D打印技術(shù)的幫助下，Skorpion Engineering極大地提升了運(yùn)營(yíng)效率。目前，該公司通過(guò)應(yīng)用3D打印技術(shù)，將新型復(fù)雜汽車零部件的原型開(kāi)發(fā)效率提高了整整50%。以往，...;

  • 現(xiàn)在的3D打印機(jī)能否打印汽車零部件呢？

    3D打印機(jī)是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于，3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢(shì)。3D打...;

  • BigRep將3D打印市場(chǎng)瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件
    BigRep將3D打印市場(chǎng)瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件

    ...車設(shè)計(jì)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它包含大約30000種不同尺寸和材料的零部件，并使用各種技術(shù)制造。將3D打印引入到設(shè)計(jì)具有這種數(shù)量和多樣化部件的機(jī)器的過(guò)程中，可以使從新概念轉(zhuǎn)向可銷售產(chǎn)品的過(guò)程變得更加高效。當(dāng)談到大型汽車零...;

  • 諾丁漢大學(xué)開(kāi)發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車零部件

    ...尼紹，以及和其他一些組織合作，開(kāi)展了一個(gè)名為“汽車零部件功能性規(guī)范”（FLAC）的大型合作項(xiàng)目，計(jì)劃將一直持續(xù)到2019年?！癋LAC提出了一種新型的先進(jìn)部件，能夠減輕重量和提高熱性能，”Tuck告訴我們。 “我們將利用我...;

  • 國(guó)家政策利好！3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用
    國(guó)家政策利好！3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用

    ...革中起到怎樣的作用呢？培育示范項(xiàng)目　實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化汽車行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車正在向純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力電池汽車等清潔能源汽車方向轉(zhuǎn)型，與此同時(shí)，汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)...;

  • 3D打印在汽車行業(yè)現(xiàn)階段應(yīng)用情況怎樣？

    ...批量生產(chǎn)，例如整車的油泥模型，車身、底盤(pán)、同步器等零部件開(kāi)發(fā)，以及橡膠、塑料類零件的單件生產(chǎn)。設(shè)計(jì)領(lǐng)域，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計(jì)的研發(fā)。相較傳統(tǒng)的手工制作油泥模型，3D打...;

  • 加拿大汽車零部件制造商利納馬利用政府投資進(jìn)行3D打印
    加拿大汽車零部件制造商利納馬利用政府投資進(jìn)行3D打印

    加拿大政府已經(jīng)宣布，將向全國(guó)領(lǐng)先的汽車零部件制造商之一利納馬公司（Linamar Corp）投資4900萬(wàn)加元。這筆投資將用于支持公司的發(fā)展。這一增長(zhǎng)將創(chuàng)造1500個(gè)新的加拿大就業(yè)崗位，并支持和維護(hù)8000多個(gè)輔助制造流程，包括人工...;

  • 勞斯萊斯公司將于2018年發(fā)布一款包含一萬(wàn)個(gè)3D打印零部件的汽車

    ...款車預(yù)計(jì)在2018年正式發(fā)布，而它將包含超過(guò)10000個(gè)3D打印零部件在其中！延伸閱讀：勞斯萊斯設(shè)計(jì)師認(rèn)為3D打印將促進(jìn)汽車個(gè)性定制的發(fā)展;

  • 汽車用量急劇擴(kuò)張 尼龍等車用塑料進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期
    汽車用量急劇擴(kuò)張 尼龍等車用塑料進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期

    ...求擴(kuò)張，車用塑料正進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。據(jù)悉，目前汽車零部件早已使用了大量塑料零部件，包括保險(xiǎn)杠、輪罩、牌照板、儀表盤(pán)、門(mén)板、旋鈕，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)罩、進(jìn)氣系統(tǒng)等。專家指出，聚酰胺(PA，即尼龍)材料主要應(yīng)用于動(dòng)力...;

  • 汽車上使用3D打印零部件有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

    相比鑄造金屬，3D打印出來(lái)的零部件重量變輕，成本降低。更輕量的車身意味著更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，更低廉的制造成本對(duì)應(yīng)著更實(shí)惠的購(gòu)車價(jià)格。目前汽車零件生產(chǎn)，很大一部分成本都用來(lái)制造模具，尤其是一些個(gè)性改裝件...;

  • 3D打印汽車零配件市場(chǎng)有前景嗎？

    ...及3D打印材料的突破與豐富將有利于增材制造技術(shù)在汽車零部件行業(yè)更好、更快發(fā)展。3D打印零部件材料種類顯著增加，意味著零部件制造成本或在三到五年內(nèi)大幅下降。未來(lái)，整車以及零部件領(lǐng)域?qū)υ霾闹圃旒夹g(shù)需求是非常大...;

  • 全面解析：3D打印技術(shù)在汽車制造的4個(gè)應(yīng)用
    全面解析：3D打印技術(shù)在汽車制造的4個(gè)應(yīng)用

    ...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。天津德?tīng)柣?D打印作為一家專業(yè)的工...;

  • EOS與GKN達(dá)成合作 將為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零部件

    ...潛力，特別是在汽車行業(yè)。GKN粉末冶金公司包括精密汽車零部件制造商GKN Sinter Metals和世界上最大的金屬粉末制造商之一Hoeganaes。GKN plc是母公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個(gè)部門(mén)，它們是GKN航空航天和GKN傳動(dòng)系統(tǒng)。添加劑...;