...，這個(gè)行業(yè)的價(jià)值有望達(dá)到210億美元。其中，消費(fèi)電子與汽車行業(yè)將推動(dòng)3D打印行業(yè)增長40%，醫(yī)療設(shè)備則推動(dòng)其增長15%。舉例來說，全球98%的助聽器正使用3D打印技術(shù)制造?！　?bào)告中還指出，3D打印行業(yè)的大部分收入來自西方國...;

...示，2014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用中，機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團(tuán)近日表示，準(zhǔn)備在德國設(shè)立一個(gè)新的3D打印中心，號(hào)稱“航空航天工廠（Aerospace Fac...;

...建筑實(shí)體模型、車輛工程的學(xué)生可以打印各種各樣的實(shí)體汽車部件等；而中小學(xué)的學(xué)生則可以將自己的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為真正的實(shí)物，這不僅能培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維，而且能給學(xué)生帶來不可替代的成就感和滿足感。;

...作等領(lǐng)域的是，工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)廣泛運(yùn)用于航空、航天、汽車制造、醫(yī)療模具和珠寶定制等需求量巨大的行業(yè)，購買者大多集中在大型企業(yè),以及制造分包商。在航空航天領(lǐng)域，3D打印的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸顯示出來。東方航空技術(shù)有限...;

...9月7日，法國咨詢與研發(fā)公司Altran宣布已經(jīng)向一家創(chuàng)新的汽車制造商Divergent進(jìn)行了投資。Divergent這家來自洛杉磯的公司可能很多人都比較陌生，但是說起全球首輛3D打印超級(jí)跑車Blade可能很多人都會(huì)有印象，Divergent就是Blade的生產(chǎn)...;

...堅(jiān)定地滲透進(jìn)各個(gè)與我們生活息息相關(guān)的一些行業(yè)，其中汽車行業(yè)算是我們接觸得比較多并且能很實(shí)在的體驗(yàn)到的。目前，越來越多的汽車廠商正在將3D打印技術(shù)用于各種應(yīng)用。繼早起以純3D打印汽車為噱頭的Local Motors之后，如...;

...的東江集團(tuán)，服務(wù)的行業(yè)包括通訊、數(shù)碼、醫(yī)療、家電及汽車。其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美及日本等幾十個(gè)國家和地區(qū)，擁有眾多國際知名客戶，他們應(yīng)用的3D打印模具已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。2017年1月11日，SIMM深圳機(jī)械展聯(lián)合創(chuàng)想智造3D打...;

...領(lǐng)域的研究機(jī)構(gòu)之一，并于最近推出了FLAC項(xiàng)目，以探索汽車行業(yè)3D打印的使用。醫(yī)療3D打印和全息3D打印在此次會(huì)議上，演講嘉賓來自諾丁漢大學(xué)、劍橋大學(xué)卡內(nèi)基梅隆大學(xué)。此外，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）也將加入。諾丁漢...;

...學(xué)訓(xùn)練甚至治療病人已經(jīng)成為可能，而在無人駕駛時(shí)代，汽車的顯示屏乃至汽車本身，都將成為新的游戲場所。這些都給了游戲世界多種可能。人機(jī)交互“無論任何設(shè)備，都需要在不同的環(huán)境轉(zhuǎn)換中，根據(jù)當(dāng)時(shí)的情境進(jìn)行判斷并...;

...計(jì)、手板制造、鞋業(yè)、口腔牙科、藝術(shù)創(chuàng)造、醫(yī)療拓展、汽車、電子以及教育科研等多個(gè)應(yīng)用及行業(yè)領(lǐng)域，遍布工業(yè)制造和消費(fèi)品生產(chǎn)多個(gè)方向。作為國內(nèi)知名行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，UnionTech?聯(lián)泰也積極承擔(dān)其社會(huì)責(zé)任，以推動(dòng)行業(yè)更好...;

...。國內(nèi)方面，包括寶鋼集團(tuán)、上海電氣、上海建工、通用汽車、大眾汽車、東風(fēng)汽車、聯(lián)想、春秋航空、中航通飛、中國商飛、北京航天科工、北京寶潔、三星電子、江南造船集團(tuán)等50多個(gè)中國500強(qiáng)乃至世界500強(qiáng)企業(yè)買家團(tuán)，以...;

...以節(jié)省能源和水，還可以降低細(xì)菌在管道中生長的風(fēng)險(xiǎn)。汽車行業(yè)我們都知道，2014年世界上就已經(jīng)出現(xiàn)了3D打印的建筑物，而在這時(shí)第一輛3D打印的汽車也終于問世。據(jù)悉這輛汽車只有大約40個(gè)零部件，而建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，...;

...泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國...;

...產(chǎn)品，例如通風(fēng)口?！毖由扉喿x：EOS與GKN達(dá)成合作 將為汽車行業(yè)生產(chǎn)3D打印零部件;

如果自動(dòng)駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來，那么，Goodyear將跟進(jìn)時(shí)代，制造未來的輪胎。據(jù)悉，Goodyear輪胎橡膠公司已經(jīng)生產(chǎn)輪胎一個(gè)多世紀(jì)，目前，其推出了最新的概念輪胎：Eagle 360 Urban。該公司最近參加了瑞士日內(nèi)瓦2017車展，并...;

...，講述了3D打印技術(shù)醫(yī)學(xué)應(yīng)用的實(shí)踐和挑戰(zhàn)?！魑錆h薩普汽車總經(jīng)理 蔣曉冬，分享3D打印汽車應(yīng)用案例。△中南大學(xué)粉末冶金研究院 陳超博士，3D打印與材料應(yīng)用 。△聽眾提問非?；钴S，幾乎都是從自己的公司單位結(jié)合3D打印，...;

...展應(yīng)用示范推廣，努力培育市場需求。選擇在航空航天、汽車模具、生物醫(yī)療、日常消費(fèi)品生產(chǎn)等領(lǐng)域，建立3D打印應(yīng)用示范基地，盡快形成通用性、標(biāo)準(zhǔn)化、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用平臺(tái)。同時(shí)，在大專院校設(shè)計(jì)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和實(shí)...;