...rinera Hussarya是波蘭第一臺(tái)超級(jí)跑車，也是波蘭真行和重生汽車產(chǎn)業(yè)的象征。正如目前我們所看到的那樣，超級(jí)跑車的開發(fā)一個(gè)嚴(yán)格的過程，其采用了最新的3D打印和3D掃描技術(shù)。與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項(xiàng)目不同，Arrinera Hussarya是從...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務(wù)打印量...;

加拿大政府已經(jīng)宣布，將向全國領(lǐng)先的汽車零部件制造商之一利納馬公司（Linamar Corp）投資4900萬加元。這筆投資將用于支持公司的發(fā)展。這一增長將創(chuàng)造1500個(gè)新的加拿大就業(yè)崗位，并支持和維護(hù)8000多個(gè)輔助制造流程，包括人工...;

Skorpion Engineering是一家位于意大利的汽車零部件制造商。近年來，在3D打印技術(shù)的幫助下，Skorpion Engineering極大地提升了運(yùn)營效率。目前，該公司通過應(yīng)用3D打印技術(shù)，將新型復(fù)雜汽車零部件的原型開發(fā)效率提高了整整50%。以往，...;

...用多種3D打印程序測對(duì)20多款零部件進(jìn)行了測試。3D打印在汽車領(lǐng)域并不新鮮。自3D打印技術(shù)具有商業(yè)可行性以后，它就被用于原型設(shè)計(jì)和設(shè)備檢查。但直到最近，3D打印零部件才逐漸達(dá)到甚至超過原鑄件或機(jī)加工部件的質(zhì)量。保...;

3月22-24日，金石三維參加重慶汽車技術(shù)展，旨在推廣3D打印技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的市場化應(yīng)用。　　參展前夕，正好有一臺(tái)KINGS800機(jī)型要發(fā)往重慶秋平模型公司。在和秋平公司黃總協(xié)商后，金石將這款SLA光固化3D打印機(jī)首先發(fā)往了...;

當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計(jì)和校驗(yàn);二是整體成形，這也是未來的趨勢(shì);三是將材料設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對(duì)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

...，能以更低的成本替代昂貴的傳統(tǒng)天線。Luneburg透鏡能為汽車提供360度的視角，這款獨(dú)特的3D打印的Luneburg透鏡天線將成為未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要推力。這款革命性的產(chǎn)品由Lunewave公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一的Hao Xin教授以及其他兩位合...;

汽車制造商借助3D打印技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動(dòng)化，并且可以實(shí)現(xiàn)有機(jī)形狀、中空和負(fù)拉伸等復(fù)雜幾何形狀的創(chuàng)建和制造。3D打印能夠快速制作造型復(fù)雜的零部件，當(dāng)測試出現(xiàn)問題時(shí)，修改3D文件重新打印即可再...;

現(xiàn)代汽車集團(tuán)是韓國最大的汽車企業(yè)，該集團(tuán)打算用3D打印等先進(jìn)技術(shù)將產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期縮短一半，從而快速更新自己的產(chǎn)品，緊跟不斷變化的潮流。目前，從最初的繪圖到開始生產(chǎn)，汽車的設(shè)計(jì)周期為三年，現(xiàn)代汽車欲將這一時(shí)...;

隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。其正在影響著一個(gè)價(jià)值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年，甚至10年，它們是正在發(fā)生的。...;

...機(jī)械制造與機(jī)械加工均將3D打印技術(shù)運(yùn)用了起來。近日，汽車氪獲悉，米其林輪胎將該技術(shù)運(yùn)用在了胎面花紋制造上，可為什么在汽車制造中不采用3D打印呢？材料的特性之所以3D打印會(huì)如此受市場重視，是因?yàn)樵摷夹g(shù)成功的可以...;

據(jù)了解，通用汽車（GM）和非營利的SME與佛羅里達(dá)理工學(xué)院達(dá)成合作，來開發(fā)一個(gè)在線評(píng)估系統(tǒng)，名為“增材制造獨(dú)立技術(shù)評(píng)估（ITEAM）”。這個(gè)“專家系統(tǒng)”能為一個(gè)給定零件和應(yīng)用比較并確定最佳的機(jī)器、材料和工藝。通過...;

...導(dǎo)進(jìn)行了變革。這些新措施的推出主要是幫助公司支撐其汽車業(yè)務(wù)，外媒稱此次的變動(dòng)為“利用新興機(jī)遇進(jìn)行的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”。福特總裁兼首席執(zhí)行官Jim Hackett接替了Mark Fields的工作。據(jù)悉，Mark Fields在公司工作了28年后退休。曾任S...;

DS汽車，PSA集團(tuán)的一個(gè)豪華車品牌，推出了自己的最新產(chǎn)品：DS 3 Dark Side。這是款限量版汽車，其微妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術(shù)——金屬3D打印和3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來為汽車內(nèi)飾制造專用鈦組件，...;

...新增效貢獻(xiàn)力量。除了在在工裝夾具方面，3D打印還能為汽車制造業(yè)帶來其他方面的作用在設(shè)計(jì)方面利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，由于3D打印的快速成型特性，汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計(jì)的研發(fā)...;

近日，位于德國利希滕費(fèi)爾斯（Lichtenfels）的汽車公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車（Volkswagen）的發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一個(gè)全功能的氣缸柱。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，這個(gè)3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動(dòng)機(jī)制造的，而這個(gè)...;

...表現(xiàn)，更低廉的制造成本對(duì)應(yīng)著更實(shí)惠的購車價(jià)格。目前汽車零件生產(chǎn)，很大一部分成本都用來制造模具，尤其是一些個(gè)性改裝件和一些小眾零件，為它們制造模具更是一件讓車廠頭疼的事兒。3D打印完全不需要考慮模具的問題...;

...ls（查理·勞斯）。一直以來，Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車的主要代表。就在最近，勞斯萊斯公司發(fā)布了一則視頻，講述了其一百多年來的發(fā)展歷程，包括其第一款汽車，以及一直...;

...著名的橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）以及當(dāng)前最有名的3D打印汽車公司Local Motors達(dá)成了合作，內(nèi)容是開發(fā)更先進(jìn)的復(fù)合材料，然后用它們3D打印汽車零部件。而據(jù)推測，執(zhí)行此任務(wù)的主角很可能就是ORNL與辛辛那提公司聯(lián)合研制的巨型...;