...SLA、SLM等3D打印成型方法,與傳統(tǒng)制造方法不同，3D打印從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過(guò)軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，用激光束或其他方法將材料堆積而形成實(shí)體零件，所以又稱(chēng)為材料添加制造法。由于它把復(fù)雜的三維制造轉(zhuǎn)化...;

3D 打印金屬粉末作為金屬零件3D 打印產(chǎn)業(yè)鏈最重要的一環(huán)，也是最大的價(jià)值所在。在“2013 年世界3D 打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上，世界3D 打印行業(yè)的權(quán)威專(zhuān)家對(duì)3D 打印金屬粉末給予明確定義，即指尺寸小于1mm&nbs...;

...平版印刷技術(shù)以光敏樹(shù)脂為原料，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制激光按零件的各分層截面信息在液態(tài)的光敏樹(shù)脂表面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描，被掃描區(qū)域的樹(shù)脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而固化，形成零件的一個(gè)薄層。一層固化完成后，工作臺(tái)下移一個(gè)層厚...;

...增材制造解決方案，為PostNord物流網(wǎng)絡(luò)中的客戶(hù)提供按需零件生產(chǎn)和交付服務(wù)。PostNordStr?lfors已經(jīng)認(rèn)識(shí)到客戶(hù)的需求正在發(fā)生變化，并正在通過(guò)數(shù)字化來(lái)滿足這些需求。 該公司已經(jīng)提供2D打印服務(wù)，現(xiàn)在也將提供按需3D打印服務(wù)...;

...識(shí) - 每個(gè)技術(shù)背后的應(yīng)用專(zhuān)家，他們會(huì)介紹我們?nèi)绾螛?gòu)建零件。一個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量方法推動(dòng)了這一切?！庇捎谡麄€(gè)網(wǎng)站致力于增材制造，所以焦點(diǎn)感貫穿于活動(dòng)中。 Cretela的團(tuán)隊(duì)對(duì)所有可用的技術(shù)都非常了解，專(zhuān)家可以深入挖掘他...;

...OS FORMIGA P 110，一種靈活、經(jīng)濟(jì)的專(zhuān)業(yè)級(jí)3D打印系統(tǒng)來(lái)創(chuàng)建零件。相比于白色和灰色的塑料，用Solid Black Plastic打印的部件在尺寸上要稍微受限，最大為180x220x300毫米。;

...d的加工制造中心和荷蘭的Bergen op Zoom使用其他材料打印的零件。這些包括由SLS打印的完全無(wú)定形的PC部件，以及原型游艇船體的橫截面。后一個(gè)對(duì)象由Livrea Yacht和Autodesk設(shè)計(jì)，并在SABIC的大面積添加劑制造（BAAM）打印機(jī)上打印。;

...程中的不足。第二，金屬打印由于支撐問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致后期零件無(wú)法加工。3D打印由于采用的是材料層層疊加的技術(shù)，生產(chǎn)過(guò)程中，某些部件部位由于重力原因可能出現(xiàn)變形，因此需要支撐材料。某些復(fù)雜構(gòu)件的內(nèi)腔等部位使用這...;

...學(xué)會(huì)如何針對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。你不能把適合CNC加工的零件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單地放到一臺(tái)金屬3D打印機(jī)上。你在設(shè)計(jì)時(shí)必須要考慮到不能在金屬3D打印中產(chǎn)生太多支撐，因?yàn)檫@些支撐既耗時(shí)，又成本昂貴，而且去除的時(shí)候還要花費(fèi)大量...;

...使得他們能用這種材料來(lái)為高性能豐田賽車(chē)測(cè)試新的原型零件，從而讓他們?cè)谠O(shè)計(jì)和測(cè)試方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。GT86 CS-R3拉力賽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)其他高性能SLA材料意大利SLA 3D打印機(jī)公司DWS有一系列類(lèi)似ABS的材料，它們具有高拉伸強(qiáng)度...;

...粉末）移動(dòng)到這個(gè)自動(dòng)分拆區(qū)域，通過(guò)振動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，打印零件周?chē)姆勰⒈磺宄?。這樣就可以省去人工取出打印產(chǎn)品的復(fù)雜而枯燥的操作步驟了。而在打印材料方面，目前EOS的金屬打印機(jī)已經(jīng)可以燒結(jié)鋁（AlSi10Mg）和鎳合金（I...;

...的工程方法。拓?fù)鋬?yōu)化已廣泛用于航空和汽車(chē)工業(yè)，其中零件和設(shè)備的重量發(fā)揮重要作用。它在需要的地方放置材料，以便在規(guī)定的外力下使結(jié)構(gòu)的剛度最大化。然而，如研究人員的研究結(jié)果所示，拓?fù)鋬?yōu)化建議的結(jié)構(gòu)對(duì)材料損...;

...收縮和翹曲風(fēng)險(xiǎn)。Seb?表示，HPF目前正在努力改進(jìn)“最終零件的力學(xué)性能”和“3D打印件的層間粘附”。為此，HPF目前正打算與聚合物材料制造商建立合作關(guān)系。;

...賽車(chē)隊(duì)員們邊干邊學(xué)邊摸索，從設(shè)計(jì)到制造再到調(diào)適，光零件就買(mǎi)了上千個(gè)。大伙困了就睡車(chē)庫(kù)，沒(méi)錢(qián)了就自己掏腰包湊錢(qián)買(mǎi)零件，寒暑假留校加班加點(diǎn)…… “有一次，為了調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)，我們軟磨硬泡找到一個(gè)贊助場(chǎng)地，在酷...;

...厚也影響其剛度或柔性。據(jù)悉，使用CarbonMide材料3D打印的零件預(yù)計(jì)將在16個(gè)工作日內(nèi)發(fā)貨。定價(jià)基于一系列因素，包括總體積、物體大小和邊界框。CarbonMide PA12-CF的特點(diǎn)：極強(qiáng)的剛性；優(yōu)異的強(qiáng)度和硬度；輕量級(jí)；電導(dǎo)率。延伸...;

最近，加拿大領(lǐng)先的金屬和工業(yè)零件制造商Samuel, Son & Co宣布將收購(gòu)位本國(guó)的3D打印解決方案公司Burloak Technologies，并已簽署購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。成立于1855年，Samuel, Son & Co是加拿大金屬行業(yè)最古老和最成熟的公司之一。Burloak Technologi...;

...護(hù)氣體下進(jìn)行高效成型。其中，AFS-M260適于小型精密金屬零件3D打印，可應(yīng)用于醫(yī)療、汽車(chē)、模具加工等領(lǐng)域;AFS-M120雙缸結(jié)構(gòu)、前后鋪粉設(shè)計(jì)，顯著提升了設(shè)備的精確性與可靠性，可應(yīng)用于齒科醫(yī)療、珠寶及教育領(lǐng)域。作為持續(xù)...;

...機(jī)類(lèi)型SLA型：以光敏樹(shù)脂為原料，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制激光按零件的各分層截面信息在液態(tài)的光敏樹(shù)脂表面進(jìn)行逐點(diǎn)掃描，被掃描區(qū)域的樹(shù)脂薄層產(chǎn)生光聚合反應(yīng)而固化，形成零件的一個(gè)薄層。一層固化完成后，工作臺(tái)下移一個(gè)層厚...;

...拉強(qiáng)度及延展度。③工程塑料工程塑料是指被用作的工業(yè)零件或者外殼材料的工業(yè)用塑料。相比其它材料，兼有強(qiáng)度、耐沖擊性、抗老化、硬度等性能指標(biāo)兼顧的平衡優(yōu)點(diǎn)。因此它也是目前3D打印中應(yīng)用最為廣泛的材料。常見(jiàn)的...;

...大大降低。將推力室組裝設(shè)計(jì)的技術(shù)簡(jiǎn)化為僅僅兩部分（零件數(shù)量減少了90％），然后在一個(gè)月內(nèi)完全使用SLS 3D打印。這與使用傳統(tǒng)方法所需的幾個(gè)月相比，時(shí)間提前了不少。據(jù)Aerojet Rocketdyne項(xiàng)目經(jīng)理Jeff Haynes聲稱(chēng)，推力室組件...;