11月10日，中國(guó)商飛C919大型客機(jī)成功完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn)，此舉意味著國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首飛。據(jù)了解，該機(jī)共裝載23個(gè)3D打印零部件。11月10日，當(dāng)人們?yōu)槊绹?guó)大選、雙十一網(wǎng)購(gòu)節(jié)刷爆手機(jī)之時(shí)，中國(guó)商飛C919大型客機(jī)成...;

5月5日，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919將在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“首飛”。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“北研中心”)強(qiáng)度分析技術(shù)研究部負(fù)責(zé)人、中國(guó)商飛公司十大青年英才，胡震東研究員接受央視網(wǎng)采訪時(shí)...;

...技術(shù)研究機(jī)構(gòu)?！　O香云重點(diǎn)向記者介紹了中國(guó)商飛在C919研制中對(duì)3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索與實(shí)踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進(jìn)行攻克...;

2017年5月5日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919即將首次試飛！大家好，我叫C919。我是國(guó)產(chǎn)大客機(jī)，也有人叫我“小玖”。你們應(yīng)該知道我的，前兩天我做個(gè)“高抬腿”都成了新聞。我的全稱是“COMAC919”?！癈OMAC”是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公...;

...er Seible)代表雙方簽署協(xié)議。丹尼爾·安德魯斯一行參觀了C919大型客機(jī)首架機(jī)和裝配生產(chǎn)線。丹尼爾·安德魯斯對(duì)C919大型客機(jī)的成功首飛表示熱烈祝賀。他說(shuō)，作為莫納什大學(xué)的畢業(yè)生，十分高興看到母校與中國(guó)商飛公司能夠達(dá)...;

...而今年上半年該產(chǎn)業(yè)最濃墨重彩的一筆無(wú)疑是國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛成功。在這背后，3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國(guó)航空工業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新與材料開(kāi)發(fā)共同推進(jìn)的大發(fā)展時(shí)期。近日，我國(guó)航空業(yè)傳來(lái)一則重...;

...公司）的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)造成商業(yè)沖擊，目前LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)是C919發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一動(dòng)力引擎。此外，從外形上來(lái)看，CJ-1000AX的直徑為1.95米（76.8英寸），長(zhǎng)度為3.29米（10.7英尺）。相比之下，Leap-1C的1.98米直徑和3.32米長(zhǎng)。CJ-1000AX較短的長(zhǎng)...;

...短、加工精度高等特點(diǎn)。據(jù)介紹，3D打印技術(shù)下一步將在C919大型客機(jī)及其他型號(hào)模型自由飛項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。3D打印技術(shù)目前已經(jīng)成為制造業(yè)的熱點(diǎn)方向，受到世界很多國(guó)家制造領(lǐng)域特別是國(guó)防高端制造領(lǐng)域的普遍重視。相...;

...是民航公司產(chǎn)品研制必須掌握的核心技術(shù)之一。據(jù)了解，C919采用了由CFM開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)LEAP-1C，并以3D打印燃油噴嘴而著稱，該噴頭2015年獲得認(rèn)證。此外，C919具有許多3D打印鈦零件，包括28個(gè)機(jī)艙門部件和兩個(gè)風(fēng)扇進(jìn)口部件。目前...;

...漸過(guò)渡到實(shí)際應(yīng)用。他舉了一些例子：“前幾天剛首飛的C919，里面就有一些零件是3D打印的。前幾天，匹克發(fā)布了3D打印的跑鞋，包括現(xiàn)在有了3D打印的牙齒，3D打印的玩具，3D打印的模具，3D打印的珠寶首飾，這些現(xiàn)在越來(lái)越多...;

...步，成功一大步“成功了，成功了!打印出來(lái)了?！笨粗鳦919大型客機(jī)零件以及試制件成功打印完成，團(tuán)隊(duì)成員們興奮地說(shuō)道。去年6月上旬，航研所在經(jīng)歷了一年多的立項(xiàng)評(píng)審、招投標(biāo)、條件能力建設(shè)、安裝調(diào)試、培訓(xùn)后，完成了...;

...心，加快ARJ21新支線飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)批量交付，實(shí)現(xiàn)C919大型客機(jī)、AG600大型滅火救援兩棲飛機(jī)首飛等；同時(shí)深化制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，大力推進(jìn)5G技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制訂和產(chǎn)業(yè)鏈成熟，預(yù)計(jì)2017年規(guī)模以上工業(yè)增加值增...;

...近凈成形等領(lǐng)域所需要的球形金屬粉末。2016年12月26日，C919大型民用客機(jī)3.07米的中央翼緣條工藝驗(yàn)證件被擺放在西安鉑力特激光成形技術(shù)有限公司展廳內(nèi)。在C919設(shè)計(jì)驗(yàn)證階段，該公司利用金屬3D打印技術(shù)解決了飛機(jī)中央翼緣條...;

...利用激光燒結(jié)成形技術(shù)制造出鈦合金飛機(jī)大型結(jié)構(gòu)件，在C919機(jī)頭的樣機(jī)/樣件中得到了應(yīng)用，并且北京航空航天大學(xué)王華明團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形”技術(shù)成果獲得2012年國(guó)家科技發(fā)明一等獎(jiǎng)，代表著增...;

...中國(guó)科技論壇上，中國(guó)曾對(duì)外宣布一項(xiàng)關(guān)于國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919的一個(gè)制造細(xì)節(jié)：該客機(jī)部件采用了激光成型件加工中央翼線條，其中，最 大尺寸為3070mm，最大變形量則小于0.8mm，整個(gè)力學(xué)性能通過(guò)飛機(jī)廠商的測(cè)試，其材料性能、...;

...等領(lǐng)域的零部件模具開(kāi)發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3D打印正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，寶馬、阿迪達(dá)斯等...;

“從1980年運(yùn)-10飛上天到今年C919成功首飛，中斷了37年的中國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)終于實(shí)現(xiàn)了！”在采訪廣東省材料與加工研究所（以下簡(jiǎn)稱“廣東省材料與加工研究所”）曾克里副所長(zhǎng)的期間，舉國(guó)上下都沉浸在大型客機(jī)C919成功首飛帶來(lái)...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機(jī)中央翼緣條， 為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。旗下公司西安伯力特在金屬3D...;

...3D打印領(lǐng)域極具代表性。曾打印3米高鈦合金激光立體成形C919飛機(jī)中央翼緣條，為航空航天、軍工中的金屬3D打印提供完善的技術(shù)支持和解決方案，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919上就有西工大所提供的3D打印零部件。代表起亞：西安伯力特（在金...;

...的CFM公司所建造。該發(fā)動(dòng)機(jī)是Comac（中國(guó)商用飛機(jī)公司）C919單通道噴氣式客機(jī)的動(dòng)力裝置。3D打印和其他先進(jìn)制造技術(shù)被用來(lái)構(gòu)建LEAP-1C和LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)系列的其他器械。具體來(lái)說(shuō)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波...;