...造出來。這個3D打印房屋看上去猶如蜘蛛網一樣，需要用尼龍搭扣或者像鈕扣一樣的扣合件起到固定作用，同時借助傳統(tǒng)建造技術。 SoftkillDesign建筑設計工作室成員吉爾斯?雷特辛表示：“這將花費三個星期的時間將所有組件制...;

...c（耐用塑料）：采用3D系統(tǒng)公司的選擇性激光燒結工藝將尼龍粉末熔融成堅固的產品。適合用于制作原型和功能性零部件。三、 其它Ceramic（陶瓷）：這是Shapeways公司出品的第一款對食品安全的材料。它通過在陶瓷粉末床上層層...;

...方法來合奏出美妙的音樂。而這一切都歸結于一個輕便的尼龍/塑料義肢。這是美國北伊利諾斯大學（NIU）的工程科學生Oleseun專為Sarah設計的。這樣，這個天生沒有右手的12歲小女孩便可以更輕松的演奏她的小提琴了。在設計這個...;

...，該白色裝置的固件是采用3D打印制作出來的，材料屬于尼龍系列，輕便結實。如今外天空天宮二號的一些零部件與里面的科學裝置的部分零部件，都采用了3D打印制作的辦法。此時你是不是對3D打印肅然起敬了，3D打印居然能為...;

...數(shù)控成型系統(tǒng)利用激光束、電子束等方式，將金屬粉末、尼龍粉末、液態(tài)樹脂等逐層堆積黏結，最終疊加成型，制造出實體產品?！　∧壳霸撍?D打印技術主要分三個層次：模型、導板、植入物?！捌渲兄踩胛镒顝碗s，要考慮...;

...、浸染浸染，作為3D打印產品的上色工藝之一， 只適用于尼龍材料。在顏色的多樣性上，純色浸染較為灰暗，且以單色為主。且光澤度與純手工、噴漆、電鍍、納米噴鍍效果相比是最低的。雖然受材料和色彩的局限，但制作周期...;

...億到1.1億美元之間。鑫達表示，公司生產的材料包括各種尼龍和工程改性塑料， 目前已經用于28個汽車品牌的內外飾，包括奧迪、奔馳、別克、大眾和豐田等。;

...航空公司制作的飛機座椅扶手組件,使用了耐高溫阻燃的尼龍材料,正在通過民航總局的嚴格檢測,已經達到波音和空客公司的產品要求——它不僅大大縮短了航空公司從國外備貨的時間,也使成本降低到了原廠配件價格的1/5；　　...;

...2月，英國設計師SoftkillDesign正著手使用3D打印技術以纖維尼龍為結構材料建造大批量民用住房。2013年3月，荷蘭公司DAS的建筑師建造了打印機，號稱將建造“第一”的3D打印運河屋。2014年1月，實現(xiàn)了3D打印運河屋組件的實際三維...;

...撐材料。此類打印品的定價通常取決打印品的大小(燒結尼龍的量)或者是機器的大小(打印品在機器內所占空間)。打印品的形狀和密度也會影響定價。如果打印品密度高但是體積小，價格可能比較便宜;打印品體積大，但是中空，...;

...再進行打磨、烘干等處理便獲得零件。目前，工藝材料為尼龍粉及塑料粉，還有使用金屬粉進行燒結的。德國EOS公司的P系列塑料成型機和M系列金屬成型機產品，是全球最好的SLS技術設備。SLS技術既可以歸入快速成型的范疇，也...;

...數(shù)量值，我們看到極致盛放亦在用心探索，包括材質上從尼龍，到金屬，再到陶瓷;從首飾的裝飾性功能到家居用品的實用功能。　　　　拿3D陶瓷打印來說，亮點是能夠做出傳統(tǒng)陶瓷難以出現(xiàn)的不規(guī)則曲面形態(tài)，比如極致盛放的...;

...底3D打印制成的運動鞋，此鞋采用的是激光燒結粉末狀的尼龍材料，經過3D打印特有的層層疊加效果而成，鞋身表面則采用了Primeknit織物。這雙鞋除了高科技質感外，更特別的是，它可以根據(jù)個人腳步的受力分析而形成腳底不同...;

...再進行打磨、烘干等處理便獲得零件。目前，工藝材料為尼龍粉及塑料粉，還有使用金屬粉進行燒結的。德國EOS公司的P系列塑料成型機和M系列金屬成型機產品，是全球最好的SLS技術設備。   SLS技術既可以歸入快速成型的...;

...撐材料。此類打印品的定價通常取決打印品的大小(燒結尼龍的量)或者是機器的大小(打印品在機器內所占空間)。打印品的形狀和密度也會影響定價。如果打印品密度高但是體積小，價格可能比較便宜;打印品體積大，但是中空，...;