鍛造
  • 物體成型的方式有哪幾種?3D打印屬于哪一種成型方法?

    ...作,但也有直接用于工件成型的例子,如精密鑄造、精密鍛造等凈成型均屬于受壓成型。增材成型:又稱堆積成型,主要利用機械、物理、化學等方法通過有序地添加材料而堆積成型的方法。生長成型:指利用材料的活性進行成...;

  • 3D打印2017版方程式賽車FNX-17即將榮耀出征,演繹"速度與夢想"

    ...為225KG,加裝限流閥后最高時速可達140Km/h。相較于傳統(tǒng)的鍛造、鑄造等復雜的工藝,3D打印技術(shù)簡化了中間環(huán)節(jié),從而減少了人力與物力的消耗,將生產(chǎn)時間從6-8個月縮減到了4個月,大約縮短了25%~40%的生產(chǎn)周期。相關(guān)閱讀>>...;

  • 讓選擇越來越多 盤點9月新上市的3D打印機

    ...打印機Cetus3D 眾籌僅199美元Wolf Robotics推出用于替代鑄造和鍛造的多進給多材料3D打印機Dynamo3D推出打印速度達400毫米/秒的3D打印機D3D OneProThermwood公司推出帶數(shù)控雕刻功能的大尺寸3D打印機;

  • 3D打印技術(shù)在我國核工業(yè)中的應用盤點

    在核工業(yè)中,核電站反應堆壓力容器、蒸發(fā)反應器、鍛造主管道等設(shè)備以及一些零部件的技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大,傳統(tǒng)制造工藝存在生產(chǎn)周期長、投入大、產(chǎn)品一次合格率較低等問題。     3D打印技術(shù)在小批量產(chǎn)品...;

  • 專家揭秘:國產(chǎn)大飛機C919為啥要用3D打印鈦合金部件?

    ...產(chǎn)出來的;第二類是構(gòu)件尺寸很大,而傳統(tǒng)制造方法,如鍛造和鑄造所需的設(shè)備很少有的情況,“極端情況下,滿足要求的大型鍛造機全世界也沒有幾臺,就算不計成本到那兒排隊生產(chǎn),研制周期也是等不起的?!痹趯O香云看來...;

  • 美鋁的3D打印金屬粉末工廠有多厲害?

    ...印了一個近凈成形零件,然后使用一個傳統(tǒng)制造工藝(如鍛造)處理。該工藝提升了3D打印零件的性能,比只用增材制造的零件增加了剛度和強度,并且加大減少了原材料。美鋁正在匹茲堡和克利夫蘭試驗這項技術(shù)。美鋁制造3D...;

  • 材料是3D打印發(fā)展最堅實的基礎(chǔ)!

    ...作,也有直接用于手工件成型的例子,如精密鑄造、精密鍛造等凈成型都屬于受壓成型。3D打印技術(shù)從狹義上來說主要是指增材制造技術(shù),從成型工藝上來看,3D打印技術(shù)突破了傳統(tǒng)成型方法限制,通過快速自動成型系統(tǒng)與計算...;

  • 目前的3D打印技術(shù)能否實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)呢?

    ...否定傳統(tǒng)的制造工藝的想法。對于大規(guī)模制造而言,鑄造鍛造都不可替代,成本上競爭不過,質(zhì)量上、穩(wěn)定性上更不用說,所以在現(xiàn)階段,3D打印是在某些特定情況下使用。 發(fā)展3D打印技術(shù)需要注重全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)發(fā)展,首...;

  • 中國廣核制造出首個金屬3D打印閥體 取得階段性重大成果

    ...種典型的核電承壓部件。如采用傳統(tǒng)制造工藝,則需整體鍛造、精密機加工,制造周期長且工藝復雜。而該項目采用SLM技術(shù),利用激光逐層掃描固化金屬粉末, 逐步堆疊出閥體外形及復雜的內(nèi)部流道,一次成型,節(jié)省了材料并...;

  • 美國大學生開發(fā)出用于多材料金屬3D打印的DMLM粉末沉積系統(tǒng)

    ...們。這種3D打印技術(shù)可生產(chǎn)出機械性能非常理想、通常與鍛造件類似的金屬部件。近年來,GE已經(jīng)將DMLM用在了自己的航空3D打印工作中以及其他地方。最終,這群學生成功開發(fā)出一個系統(tǒng),允許一臺金屬3D打印機在單次打印中打印...;

  • Groupe Gorgé 2017年第二季度3D打印收入1460萬歐元 增長18%

    ...內(nèi)容,推出了新的、用于3D打印大型金屬零件的快速增材鍛造技術(shù)(RAF),以及針對牙科行業(yè)的新一代3D打印機ProMaker LD系列,”Gorgé Groupe說。隨著今年上半年財務數(shù)據(jù)的公布,GroupeGorgé再次確認其2017年合并收入的目標在3億歐元...;

  • 獨有金屬3D激光打印技術(shù)全方位提升盾構(gòu)刀片耐磨性能

    ...,盾構(gòu)機滾刀核心的刀圈材質(zhì)為H13型鋼,傳統(tǒng)生產(chǎn)方式為鍛造,耐磨性較差,遇到堅硬地質(zhì)每推進9米即需更換一次刀具。盾構(gòu)機刀具成本為3萬元左右,在地鐵建設(shè)過程中因突然換刀而中途停工、開挖豎井等,會造成巨額間接損...;

  • 胸懷“航空報國”之志 師俊東用3D打印技術(shù)造出發(fā)動機葉片

    ...究“3D打印”技術(shù)特點及其在航空發(fā)動機制造中相比傳統(tǒng)鍛造、鑄造工藝的優(yōu)勢,籌劃創(chuàng)建了沈陽發(fā)動機研究所“3D打印增材制造中心”,為突破發(fā)動機部分零件生產(chǎn)瓶頸開創(chuàng)了新路子。如今,采用“3D打印”技術(shù),只需兩個月就...;

  • 中國首例獲得CFDA上市許可的金屬3D打印椎間融合器產(chǎn)品

    ...術(shù)、材料學和機械設(shè)計多方面技術(shù)的融合體,相比傳統(tǒng)的鍛造、鑄造、噴涂等技術(shù),輕松實現(xiàn)鈦合金植入物和表面類骨小梁結(jié)構(gòu)的自由構(gòu)建,體現(xiàn)了精準醫(yī)療和精準構(gòu)建的先進科技理念,因此被命名為3D ACT(三維精準構(gòu)建技術(shù))...;

  • GKN航空與ORNL聯(lián)合開發(fā)大型鈦金屬零件3D打印工藝LMD-w

    ...術(shù)來制造翼梁、隔板、框架等部件。目前,這些部件是用鍛造或板材工藝在制造。3D打印能更有效地利用材料,制造出的零件也更輕,從而大大降低了生產(chǎn)成本。延伸閱讀:IACMI攜Local Motors、ORNL共同開發(fā)用于汽車制造的3D打印復...;

  • Prodways的新RAF金屬3D打印工藝可快速制造大型低成本鈦航空件

    ...公司宣布即將展示其最新的金屬3D打印技術(shù)——快速增材鍛造(Rapid Additive Forging)。該技術(shù)可打印大型鈦零件,可能會對航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子...;

  • AML獲澳洲政府50萬澳元資助 用于商業(yè)化其WAM金屬3D打印工藝

    ...cturing,WAM)金屬3D打印工藝,該工藝將顛覆傳統(tǒng)的鑄造、鍛造和機加工。AML介紹說,WAM是一種用于制造中、大型金屬部件的低成本金屬3D打印工藝,適合用來生產(chǎn)具有高度完整性的大型工程結(jié)構(gòu)。該工藝以電弧為熱源,以金屬絲...;

  • 德國Additive Elements公司推出AE12粘合劑噴射材料系統(tǒng)

    ...粘合劑噴射技術(shù)有很大的潛力。這種3D打印技術(shù)可以成為鍛造操作的一部分,例如重新制造出有103年歷史的汽車發(fā)動機。第一個使用這種新材料的客戶是德國3D打印公司Formise,該公司首席執(zhí)行官Peter Spitzwieser說:“在許多應用中...;

  • 沖破西方核心技術(shù)限制 我國航天器試水3D打印

    ...。但是與其它的冶金廠房不同,在這里,記者看不到金屬鍛造的大型設(shè)備,也看不到很多的技術(shù)工人操作,只看見一臺臺3D打印的機器在忙碌地工作著。這個金屬打印技術(shù)叫激光選區(qū)熔化,使用激光照射預先鋪展好的金屬粉末,...;

  • 中國科學院專家使用SLM 3D打印機制造聚變反應堆部件

    ...員發(fā)現(xiàn),“所有沖擊試樣的沖擊吸收能量(IAE)顯著低于鍛造CLAM鋼,并且垂直于構(gòu)建方向的樣品的IAE高于平行于構(gòu)建方向的樣品的IAE ”。換句話說,3D打印的CLAM鋼在相關(guān)方面表現(xiàn)優(yōu)于鍛鋼。CLAM鋼被認為是國際熱核聚變實驗反應...;