...制造商。公司還為航空、汽車、運(yùn)動(dòng)器材、風(fēng)力渦輪機(jī)、船舶等行業(yè)的客戶開發(fā)復(fù)合材料，以加固領(lǐng)域的中間產(chǎn)品和應(yīng)用?；贙ordsa在復(fù)合材料加固方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，這將有助于該公司與Sabanci大學(xué)和該項(xiàng)目的各種合作伙伴...;

...的請(qǐng)求。延伸閱讀>>>丹麥3D打印公司REAL與未來(lái)綠色船舶公司合作推出3D打印試點(diǎn)項(xiàng)目;

...準(zhǔn)。而3D打印制造出現(xiàn)之后，特別是直接在航行于海中的船舶上打印制造時(shí)，驗(yàn)船師無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢驗(yàn)。;

...開展100個(gè)以上試點(diǎn)示范項(xiàng)目，在重點(diǎn)制造(航空、航天、船舶、核工業(yè)、汽車、電力裝備、軌道交通裝備、家電、模具、鑄造等)、醫(yī)療、文化、教育等四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用;四是生態(tài)體系基本完善，形成完整的増材制造產(chǎn)業(yè)鏈...;

...效果，受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來(lái)，航空飛機(jī)、船舶、汽車等零部件制作過(guò)程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料，究其原因鈦金屬材料比較堅(jiān)固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機(jī)型中使用，有些...;

...桿作用。延伸閱讀>>>丹麥3D打印公司REAL與未來(lái)綠色船舶公司合作推出3D打印試點(diǎn)項(xiàng)目;

...術(shù)，3-5軸銑削或3D焊接來(lái)復(fù)制該部分。在大多數(shù)情況下，船舶的部件都可以逆向工程或新建； 在這些組件供應(yīng)商不再生產(chǎn)的老式海軍船只中就能這樣?！盇rtec首席業(yè)務(wù)發(fā)展官Andrei Vakulenko所解釋的：“如果你需要添加任何東西到軍...;

...海軍越來(lái)越多地將3D打印技術(shù)應(yīng)用于其大型噴氣式飛機(jī)和船舶的生產(chǎn)，但是美國(guó)海軍也在不斷推進(jìn)其無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用。最近，美國(guó)海軍研發(fā)出了迄今為止最小的無(wú)人駕駛飛機(jī)——CICADA（近距離隱蔽自主無(wú)人機(jī)），它是一種監(jiān)視無(wú)...;

...用于國(guó)內(nèi)航空航天、汽車制造、石化、礦山、機(jī)械制造、船舶、軍工、醫(yī)療、文化藝術(shù)等領(lǐng)域。擁有近千家設(shè)備及加工服務(wù)用戶。;

...們想盡可能多的還原其各個(gè)部位的細(xì)節(jié)”。為了數(shù)字捕獲船舶，3D掃描團(tuán)隊(duì)使用了8臺(tái)激光掃描儀和一些高端攝像機(jī)。這些用于捕獲船只內(nèi)外部的詳細(xì)照片，而后將其拼接在一起以形成3D模式。據(jù)悉，3D掃描團(tuán)隊(duì)確信他們將在今年...;

...在達(dá)索系統(tǒng)的CATIA應(yīng)用程序中創(chuàng)建的主3D模型，自動(dòng)創(chuàng)建船舶、設(shè)備和工廠設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化圖紙。該公司是達(dá)索公司的長(zhǎng)期客戶，其他客戶包括豪華郵輪造船廠Meyer Werft。使用AITAC解決方案和3DEXPERIENCE生產(chǎn)的圖紙有助于這些造船廠制...;

...密封性能好等特點(diǎn)，在煉油、化工、輕工、國(guó)防、航空、船舶等系統(tǒng)中被廣泛采用，這種卡套式管接頭也適用于各種機(jī)械工程、機(jī)床設(shè)備等液壓傳動(dòng)管路。本次三維CAD設(shè)計(jì)實(shí)例教程中，今天將向大家演示如何使用cad來(lái)設(shè)計(jì)圖1中...;

...品充滿信心，并允許供應(yīng)商提供他們的技術(shù)和產(chǎn)品，用于船舶和海上設(shè)施。“DNV GL - Maritime公司船體材料和機(jī)械部門的材料專家Marit Norheim說(shuō)。分類標(biāo)準(zhǔn)在金屬3D打印方面尤為重要，在海洋和石油天然氣行業(yè)正越來(lái)越多地使用金屬3...;

...準(zhǔn)。而3D打印制造出現(xiàn)之后，特別是直接在航行于海上的船舶上打印制造時(shí)，驗(yàn)船師無(wú)法到現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和檢驗(yàn)。所以檢驗(yàn)控制模式可能要分解為3D打印機(jī)質(zhì)量的認(rèn)證、打印材質(zhì)即墨水 質(zhì)量的認(rèn)證和產(chǎn)品數(shù)字模型及配方的認(rèn)證。五是...;

...術(shù)，3-5軸銑削或3D焊接來(lái)復(fù)制該部分。在大多數(shù)情況下，船舶的部件都可以逆向工程或新建; 在這些組件供應(yīng)商不再生產(chǎn)的老式海軍船只中就能這樣。”Artec首席業(yè)務(wù)發(fā)展官Andrei Vakulenko所解釋的：“如果你需要添加任何東西到軍...;

...強(qiáng)復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用在航天航空、高速列車和船舶等領(lǐng)域，然而傳統(tǒng)制造工藝無(wú)法對(duì)其一體化成型，周期長(zhǎng)、成本高限制了復(fù)合材料輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，因此，該公司提出了基于連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料3D打印的復(fù)合材料...;

...大領(lǐng)域里提供3D設(shè)計(jì)和模擬解決方案：汽車、航空航天、船舶制造、廠房設(shè)計(jì)（主要是鋼構(gòu)廠房）、建筑、電力與電子、消費(fèi)品和通用機(jī)械制造。功能和模塊CATIA擁有強(qiáng)大的曲面設(shè)計(jì)模塊。1.Generative Shape Design簡(jiǎn)稱GSD，創(chuàng)成式造型...;

...字技術(shù)和下一代電子產(chǎn)品。目標(biāo)行業(yè)將包括醫(yī)藥、海洋和船舶建筑、創(chuàng)意藝術(shù)、電影、汽車等等。雖然3D打印設(shè)施預(yù)計(jì)不會(huì)在2019年之前建成，但由于預(yù)計(jì)明年將開始一些重要的項(xiàng)目，因此昆士蘭大學(xué)已經(jīng)與許多利益相關(guān)者合作。...;

...和西安成功舉行。共有來(lái)自汽車、航空航天、重型機(jī)械、船舶、電子、消費(fèi)品、國(guó)防軍工等行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)師、技術(shù)主管、IT人士和相關(guān)專業(yè)的科研院校師生等500多人參會(huì)。HyperWorks 2017針對(duì)基于模型的開發(fā)、電磁學(xué)、非線性...;

...家主流融媒體記者還將深入湖北生物科技職業(yè)學(xué)院、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢交通職業(yè)學(xué)院、湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院和湖北科技職業(yè)學(xué)院5所高職院校采訪，以報(bào)網(wǎng)互動(dòng)、傳統(tǒng)媒體和新媒體聯(lián)動(dòng)等方式對(duì)活動(dòng)進(jìn)行高強(qiáng)度、大容量...;