...，限制了應(yīng)用領(lǐng)域盡管3D 打印減少了切削、成型等方面的制造成本，卻增加了材料、軟件、設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的成本，其中對(duì)材料成本的影響較大。由于適用于3D打印技術(shù)的材料有限，并且現(xiàn)階段的3D打印更多是為了滿足個(gè)性化生產(chǎn)需...;

...橡膠、塑料等。在汽車及零部件、航空航天、模具、機(jī)械制造、生物醫(yī)療等領(lǐng)域都有非常廣闊的應(yīng)用空間。對(duì)這些行業(yè)帶來的最大變化是，成本大幅降低，產(chǎn)品強(qiáng)度大幅提升。7.惠普3D打印對(duì)于助力中國制造“2025”轉(zhuǎn)型升級(jí)將起...;

...打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（...;

...型驗(yàn)證的過程?！崩罴斡钫f，“以前一般都是選擇傳統(tǒng)的制造工藝到工廠開模，而現(xiàn)在他們可以用3D打印來做出他們設(shè)計(jì)出的造型?！薄　?jù)了解，3D打印機(jī)是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。它與普通打印工作...;

...板塊1日強(qiáng)勢上漲，主要個(gè)股漲幅均在5%以上。由于較傳統(tǒng)制造工藝優(yōu)勢明顯，3D打印技術(shù)在航天航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，市場前景積極?！　?航空市場大展拳腳　　 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，3D打印技術(shù)是一種應(yīng)用廣泛，結(jié)合力強(qiáng)的技...;

...術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，利用可粘 合材料進(jìn)行打印的技術(shù)，通過逐層打...;

...和藥物管理局（FDA）最近批準(zhǔn)了第一個(gè)3D打印藥丸。汽車制造商已經(jīng)開始使用3D技術(shù)來制造零部件。去年還出現(xiàn)了一款可以制造多層標(biāo)準(zhǔn)電路板的數(shù)字打印機(jī)。想象一下在醫(yī)藥、醫(yī)療設(shè)備、汽車、和消費(fèi)電子行業(yè)正在發(fā)生的變化...;

...包括政府、航天和國防、醫(yī)療設(shè)備、高科技、教育業(yè)以及制造業(yè)，打印出來的模型可以為之服務(wù)。航天和國防GE中國研發(fā)中心的工程師們?nèi)栽诼耦^研究3D打印技術(shù)。就在這之前，他們剛剛用3D打印機(jī)成功“打印”出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的...;

...以逐步完成各個(gè)汽車零部件的制作。3D打印技術(shù)，對(duì)汽車制造業(yè)最大的貢獻(xiàn)就是減少了特殊工具器材的使用需求，和在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中可被修改的特定部件特殊模具的使用需求。但是目前可以用于3D打印材料的種類還是非常有限的，...;

...建“大型近凈形或凈形金屬航空部件”，短期內(nèi)有望用于制造大型單體鈦零件。據(jù)介紹，與其他金屬沉積工藝相比，LMD-w有許多優(yōu)點(diǎn)，主要是因?yàn)槠淇烧{(diào)節(jié)的激光能量和金屬絲喂送速率。這些特征使得用戶可以選擇沉積速率和控...;

...再是世界工廠　　如今，幾乎所有的商品上都印有“中國制造”。然而在未來，隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展和普及，本地化生產(chǎn)會(huì)變得十分廣泛，中國從此將失去“世界工廠”的地位。就連《哈佛商業(yè)評(píng)論》也認(rèn)同這點(diǎn)，幾年前上面...;

...肢。雖然這些3D打印的設(shè)備可能并不像專業(yè)領(lǐng)域的同行所制造的那些假肢那樣光滑、靚麗，但是3D打印技術(shù)的低成本和快速制造也是同行領(lǐng)域無法企及的優(yōu)勢。3D打印假肢可以讓許多無法負(fù)擔(dān)昂貴費(fèi)用的患者也能擁有一個(gè)專屬于自...;