...做這種超精密的設(shè)備。還有我們西安的一些公司，只做大飛機上大零件的金屬打印。3D打印必須回到它想要發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)里去。你如果瞄準的是航空航天，那在航空航天里，聚焦的這樣一個點上面，你跟現(xiàn)有的加工制造的方式...;

...工業(yè)中，增材制造越來越受歡迎，即使不是全部，主要的飛機制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當然，采用一種新的制造工藝，尤其是數(shù)字化制造工藝，會帶來公平的挑戰(zhàn)...;

...0英里，而汽油和甲醇都可以作為它的燃料。二、3D打印的飛機模型來看下一個3D打印技術(shù)所帶來的成就。SULSA成為世界上第一架幾乎完全有3D打印完成的飛機。該項目由一群航天設(shè)計精英完成，這其中包括了南開普敦大學的Andy Kean...;

...相同的容貌。這究竟會帶來什么？今天的我們不得而知。飛機制造：身輕如燕任翱翔隨著科學技術(shù)的發(fā)展，3D打印技術(shù)成功應用可謂讓人們大開眼界。但是倘若腦洞再略微大一些，把3D打印技術(shù)運用到客機航運當中，大眾可能又...;

...此外，Scribbler還提供廉價線材。世界上第一架全電動通勤飛機6月，以色列電動飛機制造商Eviation Aircraft正在開發(fā)世界上第一架全電動通勤飛機。3D打印使其能夠以自下而上的整體方式對飛機進行工程設(shè)計。3D打印允許公司輕松地...;

...中應用。學生主要學習力量計算、空氣動力學意見一切與飛機有關(guān)的事情”。Martin Kampinga有兩名學生在課程的過程中，逐漸在技能和機械復雜性方面取得較大進步。他們使用大學的Ultimaker 3D打印機，成功開始了設(shè)計、構(gòu)造、發(fā)射...;

...確指向，他們把3D打印技術(shù)的市場需求主要定位在醫(yī)療和飛機關(guān)鍵小部件的制造上。對此，中國工程院有關(guān)報告指出，3D技術(shù)將對智能生產(chǎn)、智能加工和智能設(shè)備帶來推動作用。我國3D打印技術(shù)應該在可穿戴電子設(shè)備、可穿戴器件...;

...帶最大重量的無人機。據(jù)論文作者介紹，該工具對汽車、飛機、機器人等更復雜的設(shè)計尤其有用?！拔覀兊南到y(tǒng)不僅可以節(jié)省你改變設(shè)計的時間，也可能大大提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量。你的設(shè)計越復雜，這種工具就越重要，”研究人...;

...打印產(chǎn)能的80%將用于制造成品。例如，GE預計到2020年將為飛機打印4萬個噴氣燃料噴嘴。這對備件制造商來說不是好消息。經(jīng)歷持續(xù)磨損的設(shè)備需要一個特定于每個品牌和型號的穩(wěn)定的備件，如飛機、火車、卡車和汽車等。通常...;

...可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機的設(shè)計可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車可把2萬個零件集成為40個，6天打印完成且減重1/3。此外，3D打印也可以支持新科技革命，從增材到創(chuàng)材，3D打印可以研發(fā)超高強度...;

...型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油?！　∈聦嵣?，一些3D打印的零部件已經(jīng)被應用于飛機上。該技術(shù)也將被國防、汽車等工業(yè)應用于...;

...生產(chǎn)等領(lǐng)域取得了較好的應用成效。例如，中航工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司、中國人民解放軍第5719工廠先后在飛機零部件上采用3D打印技術(shù)，實現(xiàn)了復雜型線毛坯制備、重型燃氣輪機透平...增材制造(3D打印技術(shù))經(jīng)過近...;

...們就被眼前的慧魚創(chuàng)意組合模型所吸引。“我要組裝一架飛機！”“機器人是怎樣組裝起來的？”……一個個慧魚機器零件在孩子們腦海中早就變成了一個個要完成的“小目標”。環(huán)保小衛(wèi)士們手腦并用，在大學生講師的指導和...;

...葉片。這些葉片的設(shè)計受到貓頭鷹翅膀的啟發(fā)，可能會讓飛機、風力發(fā)電機和其他機器更安靜地運轉(zhuǎn)。了解貓頭鷹的人都知道，無論體型多大，它們都能安靜地在天空盤旋飛翔，以免被獵物發(fā)現(xiàn)。這一驚人能力啟發(fā)了研究人員。...;

...能不是巨大的氣喘吁吁的犬齒的熱氣，而是來自無人駕駛飛機的轉(zhuǎn)子葉片的風，又名無人機。這項技術(shù)的最新進展來自英國考文垂的沃里克工程大學，他們已經(jīng)開發(fā)出一種無人機，能夠在任何較大的救援隊到達完成任務之前向遇...;

...。這款ATP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機上，這些輕量級3D打印零件使得引擎減少了5%的重量，提高了1%的燃油消耗率。GE的CT7引擎這些金屬3D打印零件具有拓撲優(yōu)化結(jié)構(gòu)，并且能減少引擎所需要的連接部件，這...;

...定制的效果，受到工程制造領(lǐng)域廣泛的青睞。近來，航空飛機、船舶、汽車等零部件制作過程中就比較喜歡采用鈦金屬材料作為3D打印材料，究其原因鈦金屬材料比較堅固而且穩(wěn)定。金屬材料不僅僅可在SLS、EBM、DMLS等機型中使用...;

...讓制造更簡單在鉑力特，記者先看到了“大”，為國產(chǎn)大飛機C919打印的國際上尺寸最大的金屬3D打印零部件；又看到了“薄”，曾在珠海航展亮相的“多層薄壁圓柱體”，壁厚最薄處僅2.5mm。在熱衷于精、小的3D打印市場，何以...;

制造飛機零部件等高端金屬零件，按傳統(tǒng)方法需先用大型設(shè)備鑄件，然后高溫鍛打，使其堅固耐用。而如今這一傳統(tǒng)方法被顛覆。由華中科技大學張海鷗教授首創(chuàng)的鑄鍛一體化3D打印技術(shù)，可以讓零件邊打印邊鍛造。這項技術(shù)已...;

...果公司為什么不打印蘋果手機，波音和空客為什么不打印飛機。對此，羅軍指出，這是一種誤讀。羅軍說：“其實他們的理解是有問題的。過去我們設(shè)計最優(yōu)化的東西往往做不出來，3D打印機的強項就是解決這些傳統(tǒng)制造業(yè)的短...;