...滿足實際的需求。而對于一些家居、工藝、禮品、打印大零配件等企業(yè)要求打印大規(guī)格尺寸的高速度、高精度的3D打印機。在3D 打印的制造領(lǐng)域中，擁有一臺大尺寸的3D打印機為您所需要的打印產(chǎn)品精度和尺寸得到完美的結(jié)合，...;

...運輸減少到最后一公里。普華永道最近的一份報告預測，零配件的未來將是3D，五年內(nèi)，超過85%的備件供應商將3D打印融入其業(yè)務(wù)，因為3D打印將使供應商能夠增加備件的可用性，減少交貨時間，降低成本。;

...種商業(yè)化的層壓式3D打印機，這種打印機生產(chǎn)出來的汽車零配件既堅固又輕便，而且能夠用于實際生產(chǎn)中。很多3D打印機只能用于生產(chǎn)產(chǎn)品原型，這些原型因為結(jié)構(gòu)不夠合理所以堅固性不夠，不能用于生產(chǎn)最終產(chǎn)品。據(jù)Impossible Obj...;

...重要。由此可見，3D打印將對我國勞動密集型的汽車及其零配件產(chǎn)業(yè)帶來較大沖擊。3）便捷汽車維修　　3D打印技術(shù)也會對汽車維修技術(shù)、維修方法和汽車備件庫存帶來影響。當高檔轎車的貴重零部件如曲軸、缸體、缸蓋出現(xiàn)磨...;

...齒輪、軸承、風扇葉片、泵葉、自行車零部件、汽車工業(yè)零配件、漁具及一些精密工程制品。相關(guān)推薦>>>eSUN易生推出新品綠色環(huán)保新材料eBamboo;

...要有的。Makeblock組件能夠幫我減少制造可以組裝在一起的零配件的時間。另外我發(fā)現(xiàn)，在制造鋁質(zhì)部件時有一臺水射流切割機是很有用的。此外，我用Rhino 5.0軟件來設(shè)計整個機器和定制化的部件，它是非常有效的。;

...匯聚國內(nèi)外主流3D打印設(shè)備(工業(yè)+桌面、耗材、掃描儀，零配件)以及設(shè)計師，加工服務(wù)商以及3D打印行業(yè)資訊等。;

2016 年5月3日——據(jù)悉，德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門...;

...科技采用多媒體方式，向外展示的光固化成型技術(shù)在汽車零配件、熔模鑄造、家電、制鞋、醫(yī)療拓展、航空航天等行業(yè)的廣泛應用。旨在突出聯(lián)泰科技是一家集硬件設(shè)備、軟件和應用方案為一體的增材制造供應商。其主要運用于...;

...以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計，并加速產(chǎn)品概念驗證流程。其次，多樣的材料選擇，不同的機械性能以及精準的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計，使...;

...。使用3D打印設(shè)備，Alta Motors可以不斷地嘗試更換電動車零配件，而不用等待幾天或幾周的時間才能找到這些新零件。該公司表示，還想要一個能夠制造生產(chǎn)標準部件的3D打印系統(tǒng)，所以他們訪問了位于俄亥俄州的3D打印局——The ...;

...以3D產(chǎn)業(yè)總部、研發(fā)、制造為核心功能的核心區(qū)，以汽車零配件、電子信息等產(chǎn)業(yè)為主的拓展區(qū)，以科技社會、社區(qū)商業(yè)、商貿(mào)會展為核心的配套服務(wù)區(qū)。上海3D產(chǎn)業(yè)集聚地  松江新興產(chǎn)業(yè)園隨著全球3D打印領(lǐng)軍企業(yè)德國SLMSolut...;

...進行修改，可以快捷并精確地制造為汽車制造造型復雜的零配件，“打印”出單個的、一體式的汽車車身，再將其它汽車部件填充進去。大幅度提高汽車設(shè)計的效率和制造過程中的成本，降低新車型新零件的開發(fā)時間。目前3D打...;

...。　　美歐等飛機制造商已將3D打印技術(shù)用于制造機翼等零配件，顯著節(jié)約了制造成本。美國M777榴彈炮大量使用鈦合金結(jié)構(gòu)件，采用傳統(tǒng)的整體鍛造方法，最大的鈦合金整體加強框的材料利用率不到4.9%，如果使用3D打印技術(shù)，材...;

...示。目前，3D打印已有了廣泛的應用價值。從鞋子、汽車零配件到人造血管和武器槍支，無一不有3D打印的蹤影。近幾年，澳大利亞和歐洲的科學家們正邁向行業(yè)的前沿，使用小型儀器制造化學反應裝置。澳大利亞公司 CSIRO Manufac...;

...要成為制造主流還需要邁過三道坎。一是打印設(shè)備的關(guān)鍵零配件要打破國際壟斷，降低打印機及產(chǎn)品價格；二是豐富3D打印所需的材料，滿足市場需求；三是加快3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合。“未來，衣服、鞋子、汽車等絕大...;

...以3D產(chǎn)業(yè)總部、研發(fā)、制造為核心功能的核心區(qū)，以汽車零配件、電子信息等產(chǎn)業(yè)為主的拓展區(qū)，以科技社會、社區(qū)商業(yè)、商貿(mào)會展為核心的配套服務(wù)區(qū)。上海3D產(chǎn)業(yè)集聚地  松江新興產(chǎn)業(yè)園隨著全球3D打印領(lǐng)軍企業(yè)德國SLMSolut...;

...足各類場景需求，實現(xiàn)大批量終端制造，包括汽車，汽車零配件、家電，醫(yī)療器械等制造。;

...作正式開始。沒想到的是，問題很快來了。“所有材料和零配件都要進口，設(shè)備出故障了也必須老外來修，用不起啊?！迸矸哺袊@。一天，機器在打印過程中突發(fā)故障，工作箱無法打開，直接“罷工”。與德國供應商取得聯(lián)系后...;

...成為制造主流還需要邁過三道坎，“一是打印設(shè)備的關(guān)鍵零配件要打破國際壟斷，降低打印機及產(chǎn)品價格；二是豐富3D打印所需的材料，滿足市場需求；三是加快3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的融合。”　“未來，衣服、鞋子、汽車等...;