...，德國飛機零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項的順利進行，空客子公司在德國北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門來進行鈦金屬零件的...;

...屬燒結(jié)和手工去除金屬支撐結(jié)構(gòu)，對大型復雜部件進行3D打印。美國專利第9,815,118號和美國專利第9,833,839號涵蓋了桌面金屬工作室系統(tǒng)中使用的可分離的支撐層技術(shù)，其在2017年12月開始出貨，其生產(chǎn)系統(tǒng)計劃在2018年底開始出貨。...;

看你用什么切片軟件了，建議用simplify3D4.0可以將你想分開打印的每個部分設(shè)置參數(shù)去3D打印， 控制好間隙0.5mm左右Z軸非接觸部分用上支撐然后就可以一體打印了。間隙最重要不同機器稍微不同。效果應(yīng)該比較好。;

有限的材料是航天航空和醫(yī)療保健行業(yè)深挖3D打印的主要瓶頸之一?，F(xiàn)有聚合物通常難以滿足工業(yè)要求，而金屬3D打印材料仍然十分有限、價格昂貴。3D打印硬件也是挑戰(zhàn)之一。首先，為了滿足生產(chǎn)需求，3D打印速度必須往上提。...;

我們可以先分析下原因：3D打印機的噴頭在非打印狀態(tài)下移動時，噴頭滴落部分細絲。處理：大多數(shù)3D打印機都有回縮功能。啟動此功能后，在非打印狀態(tài)下移動打印頭前打印機就會縮進細絲。這樣就不會有多余的塑料材料從打...;

SLA立體光固化3D打印機的原理非常簡單，機械結(jié)構(gòu)也比FDM 3D打印機簡單太多，按模塊區(qū)分的話一共有以下三個模塊：固化模塊：包括光源和樹脂。分離模塊：包括Z軸提拉裝置，比較高級的會多一個料槽剝離，使成型平臺更容易脫...;

來自加利福尼亞的電動摩托車品牌Alta Motors日前攜手3D打印機制造商Carbon 3D，通過使用3D打印技術(shù)及Carbon 3D旗下的RPU材料為其摩托車制作了一些3D打印硬件。憑借其開創(chuàng)性的連續(xù)液面生產(chǎn)技術(shù)（CLIP），Carbon3D正不斷為3D打印領(lǐng)域注...;

造成3D打印模型底部凹陷的原因是加熱床溫度過高。加熱擠出后的塑料像橡膠一樣：先展開，然后冷卻收縮。打印床的熱度只能傳遞到一定高度（取決于溫度）。此高度以下的塑料保溫和可延展時長超過了上方的塑料材料。因此...;

能源部SLAC國家加速器實驗室正在研究如何避免金屬3D打印零件的缺陷。 其X射線觀察過程可以產(chǎn)生更可靠的3D打印部件。無論您的3D打印機是在家里，工廠，船上，還是在太空中，您總是希望您的3D打印物盡可能少的缺陷，無論是...;

...第一個Tier One增材制造商。之前與Sigma Labs和3D Systems達成3D打印研發(fā)合同的霍尼韋爾航空公司(Honeywell Aerospace)在經(jīng)過18個月的認證過程后獲得了Sintavia的批準。霍尼韋爾航空航天部件該批準涵蓋了霍尼韋爾航空航天公司的所有計劃...;

當前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造一體化完成;四是復合成形制造，包括工藝復合、材料復合等。行業(yè)進一步的細分及3...;

...。 2018年Technistow再次成為制造業(yè)現(xiàn)狀的綜合窗口，許多3D打印創(chuàng)新正好位于行動的中心。本周，R?slerBenelux BV在其RapidFinish解決方案中加入了全新的視野。作為專門設(shè)計的表面處理設(shè)備的新生產(chǎn)線，RapidFinish承諾通過先進的打磨和...;

3D打印的填充優(yōu)化是世界各地的設(shè)計師、數(shù)學家和研究人員不斷修改的東西，原因是最終找到節(jié)約生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)時間。事實上，當涉及到生產(chǎn)3D打印部件時，大多數(shù)3D打印過程允許對內(nèi)部密度進行某種優(yōu)化。使用立體光刻技...;

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近日，羅德島的管道系統(tǒng)部件制造商利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)小型靜態(tài)混合器。在Westfall Manufacturing了解客戶對低落水管道靜態(tài)混合器3050在1“至5”范圍內(nèi)的需求之后，公司轉(zhuǎn)向3D打印。Westfall一直使用耐用尼龍打印專利混合器，然后...;

3D打印以某種方式影響著幾乎所有的行業(yè)，但其中一個影響重大的行業(yè)是汽車行業(yè)。盡管應(yīng)用程序可能并不像3D打印車一樣華麗，但它們?nèi)匀灰灾匾姆绞接绊懼@個行業(yè)。汽車制造商通過使用3D打印進行原型設(shè)計甚至最終使用部...;

當前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

對于很多3D打印愛好者來說，能夠?qū)崿F(xiàn)多材料、多色打印仍然是夢寐以求的事情。不過就目前來說，在桌面型3D打印機上打印多個材料會有很多問題。實現(xiàn)這一點最簡單的方法就是在3D打印機上多加一個擠出機和熱端，但這樣以來...;