...項目，自投產(chǎn)以來承載了海內(nèi)外各界領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望，3D打印是增材制造公司的四大項目之一。2017年6月，3D打印項目圓滿完成了與鑫精合激光科技發(fā)展(北京)有限公司為期三個月的合作項目。共計生產(chǎn)軍工級別航天零部件25板，...;

繼3D Systems之后，另一位3D打印巨頭美國Stratasys公司近日也發(fā)布了其2017年第二季度的財務(wù)。下面，就為您奉上其中的主要內(nèi)容：· 總收入1.69億美元（約11.27億人民幣），較2016年同期的1.72億美元減少200萬美元，降幅1.18%。其中，產(chǎn)...;

3D打印能夠發(fā)揮的作用，按照不同應(yīng)用行業(yè)來說：1、 工業(yè)制造：產(chǎn)品概念設(shè)計、原型制作、產(chǎn)品評審、功能驗證；制作模具原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無人飛機、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家...;

世界領(lǐng)先的英國工業(yè)噴墨打印頭制造商Xaar最近在諾丁漢開設(shè)了一家新的研究實驗室。新實驗室將探索3D打印技術(shù)，并嘗試將該技術(shù)擴大到大批量工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，使其成為更主流的制造方式。據(jù)報道，該公司將使用一種高速燒結(jié)（...;

中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心對2017-2021年我國3D打印市場規(guī)模進行預(yù)測，2017年我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元，未來五年（2017-2021）年均復(fù)合增長率約為41.36%，2021年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到691億元。據(jù)悉，目前我國在3D打印已有部分技術(shù)處于...;

從車輛、飛機到軍用艦船，3D打印技術(shù)帶來的生成式設(shè)計理念、多功能部件和新型材料，將顛覆性地改變軍品和民品的生產(chǎn)制造模式乃至運輸方式。具體看來，3D打印技術(shù)主要包括增材制造和數(shù)控加工兩個主要步驟，與傳統(tǒng)的制...;

...等技術(shù)自主開發(fā)，。早在2000年，西安交大率先研究利用3D打印技術(shù)制造個性化醫(yī)學(xué)內(nèi)置物，是世界首例。在金屬的3D打印方面，我國的研究始于20世紀(jì)70年代，在大型飛機的結(jié)構(gòu)件等方面也走在了前面。雖然我國在有些領(lǐng)域方面走...;

...司已與其合作，并選擇其為波音CST-100 StarLiner飛船制造3D打印零部件。目前，OPM已經(jīng)開始裝運生產(chǎn)OXFAB部件并進行安裝。制造波音CST-100 StarLiner的目的是希望將多達(dá)七名乘客或者機組和貨物混合運輸?shù)降偷厍蜍壍滥康牡?，例如國際...;

近日，工業(yè)3D打印機公司EOS宣布與航空結(jié)構(gòu)供應(yīng)商Premium Aerotec和德國汽車公司戴姆勒（Daimler）達(dá)成新的合作關(guān)系。三家公司將聯(lián)手建立一個連續(xù)增材生產(chǎn)系統(tǒng)，以推動金屬3D打印技術(shù)在大規(guī)模連續(xù)制造中的應(yīng)用。這個名為NextGenAM...;

這些年來，全球3D打印行業(yè)市場持續(xù)高歌猛進，在各大行業(yè)市場都受到了“熱捧”。但隨之而來的卻是兩大主流分支的“恩恩怨怨”日漸突出，如今終于走到了“盡頭”。隨著消費級3D打印市場的逐漸飽和，曾經(jīng)被譽為最大的行...;

金屬增材制造被譽為3D打印行業(yè)皇冠上的明珠，可直接制造零件，適合小批量個性化形狀復(fù)雜的產(chǎn)品制造，復(fù)雜模具型腔制造，人體醫(yī)學(xué)定制等等，但因技術(shù)壟斷，我國一直缺乏制作金屬增材制造的設(shè)備。昨天，記者從市科技局...;

近日，歐洲航天局（ESA）推出了一個用硬質(zhì)導(dǎo)電塑料來3D打印立方體衛(wèi)星主體的新計劃。ESA已經(jīng)正式開始首次試運行這些3D打印微型衛(wèi)星，以讓它們?yōu)閷淼氖褂米龊脺?zhǔn)備。除了3D打印主體外，它們還安裝有內(nèi)部電氣線路。儀器、...;

...思想的校驗等方面提供了一種高效低成本的實現(xiàn)手段。3D打印定義：3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。它與普通打印工作原理基本相同，打印機內(nèi)裝有液體或粉末等“...;

...斯國有企業(yè)聯(lián)合儀器制造業(yè)公司（UIMC）打造出了一款全3D打印的無人機，這款無人機可用于檢測和偵察，并能夠在一天之內(nèi)3D打印和組裝完成。2016年7月11日，公司在葉卡特琳堡舉辦的Innoprom貿(mào)易展上展示了這款3D打印無人機。在3D...;

眾所周知，3D打印技術(shù)能以更高精度、更低成本進行打印——大到飛機零件，小到自制巧克力，無所不包。這次，這種神奇的打印技術(shù)被應(yīng)到了比基尼的制造上：這款名為“N12”的比基尼是世界上首款采用三維打印技術(shù)的比基尼...;

國外3D打印機設(shè)備發(fā)展比較成熟，無論是工業(yè)級還是桌面級的設(shè)備型號、工藝、材料都在市場上占了大部分，實踐應(yīng)用在工業(yè)和民用方面都比較廣泛。國內(nèi)的話，3D打印機技術(shù)較之以前成熟很多了，在醫(yī)學(xué)界，3D打印現(xiàn)在可用于打...;

...西安市閻良區(qū)的中國飛行試驗研究院獲悉，該院日前將3D打印技術(shù)首次應(yīng)用于型號試飛。利用3D打印技術(shù)打印生產(chǎn)出的發(fā)動機短艙前堵錐等多個模型機部件，不僅材質(zhì)輕、韌性好、強度高，與傳統(tǒng)制造工藝相比，還具有成本低、...;

...定制內(nèi)部裝飾的公司。近日，該公司購入了Roboze工業(yè)級3D打印機，用于生產(chǎn)直升機內(nèi)部裝飾。不僅如此，MAG還將使用PEEK等先進材料，生產(chǎn)下一代豪華客機的內(nèi)部裝飾。MAG這種豪華客機裝飾公司，對于飛機的內(nèi)部設(shè)計要求極高。事...;

...金、碳和玻璃填充尼龍粉末和樹脂等材料已成為常見的3D打印材料。還有哪些材料將會成為3D打印應(yīng)用的新寵呢？SmarTech發(fā)布的報告中提出了三種新材料。首先是高粘度陶瓷膏料。它們可以在光聚合技術(shù)中使用。目前在尋找可行的...;

日本的一隊工程師正在研發(fā)創(chuàng)新的3D打印技術(shù)及其它技術(shù)，他們的目標(biāo)是要讓未來定制化的工業(yè)零部件或半導(dǎo)體部件能夠像大批量制造一樣便宜。這家總部位于東京的未來增材制造技術(shù)研究協(xié)會（Technology Research Association for Future ...;