空中客車公司仍然是使用3D打印技術(shù)進(jìn)行飛機(jī)制造的先驅(qū)之一。與NASA、波音等其他公司保持一致，法國制造商們不遺余力地在空客的A350 XWB等飛機(jī)上使用多達(dá)三千個3D打印件。3D打印允許他們創(chuàng)建輕巧、超耐用，適用于火焰、煙霧...;

...，給了國人極大的鼓舞;由華人科學(xué)家吳鑫華院士帶領(lǐng)的3D打印團(tuán)隊(duì)，出色完成了3D打印鈦合金構(gòu)件全工藝鏈的認(rèn)證，將3D打印結(jié)構(gòu)件真正送上民用航空C919，更是給業(yè)界人士極大的信心和干勁。一帶一路高峰論壇的成功舉行，將國...;

...用增材制造技術(shù)為阿提哈德航空公司的客機(jī)生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機(jī)機(jī)艙設(shè)備的所有部件都必須嚴(yán)絲合縫地裝配在一起，但阿提哈德航空公司飛機(jī)上的顯示屏護(hù)罩仍須經(jīng)過重新調(diào)整才能嚴(yán)密裝配，而這會產(chǎn)生巨大的工作...;

隨著3D打印技術(shù)的普及應(yīng)用，在航空制造領(lǐng)域也有越來越多的研究。中國商飛上飛公司航空制造技術(shù)研究所(以下簡稱“航研所”)就有一支這樣的隊(duì)伍，他們是增材制造領(lǐng)域的“特種兵”!要自己掌握3D打印技術(shù)3D打印技術(shù)為民用航...;

中國東方航空計(jì)劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?！薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國...;

...標(biāo)是建立關(guān)鍵共性技術(shù)的供給機(jī)制。推薦閱讀>>>3D打印為中國制造2025重點(diǎn)發(fā)展注入新動能;

...機(jī)設(shè)計(jì)研究院邀請瑪瑞斯中國公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓(xùn)也為瑪瑞斯與中國商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠定了基礎(chǔ)。3-matic 是 Materialise 的一款設(shè)計(jì)類軟件...;

理論上，除了核心的技術(shù)部分，3D打印無人機(jī)的機(jī)身或者其他配件完全是可以實(shí)現(xiàn)的。國外有高級玩家已經(jīng)在提供了無人機(jī)的完整圖紙，也已經(jīng)有達(dá)人照著圖紙3D打印除了完整的無人機(jī)框架。另外，國內(nèi)外也屢屢有新聞傳出，3D打...;

...提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋爾的各項(xiàng)技術(shù)中正在扮演越來越重要的角色。3D打印推動下一代飛機(jī)技術(shù)進(jìn)步根據(jù)霍尼韋爾，早在2016年，巴西航空工業(yè)公司推出了新一代E-Jet系列飛機(jī)，這一...;

...航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者空客（Airbus）又取得了一個突破性的3D打印進(jìn)展：首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)上。零件本身是一個用鈦制成的支架，它被安裝到飛機(jī)外掛架（有效連接機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的那個部分）上。...;

作為一個前景被廣泛看好的熱門新技術(shù)，3D打印在各行各業(yè)中都在受到更多的重視和追捧。其中，尤其以航空航天業(yè)對3D打印的接收和利用能力最為突出。關(guān)于航空航天制造中應(yīng)用3D打印技術(shù)的例子層出不窮，3D打印的橫空出世，...;

...用車展上，玉柴股份展示了其最新產(chǎn)品和技術(shù)，其中，3D打印技術(shù)造發(fā)動機(jī)無疑是最大的亮點(diǎn)，且該技術(shù)具備開發(fā)時間短、降低成本以及加工效率高三大優(yōu)勢。據(jù)了解，傳統(tǒng)的加工方式，是需要先為產(chǎn)品建立三維模型，然后再制...;

Norsk Titanium是航空級3D打印鈦組件的供應(yīng)商，他們近日表示已經(jīng)完成了對Thales Alenia Space的快速等離子體沉積（RPD）部件的測試。根據(jù)2006年簽署的合同，Norsk Titanium與Thales Alenia Space合作開發(fā)、生產(chǎn)和測試可以替代太空船應(yīng)用的近凈...;

澳大利亞莫納什大學(xué)是3D打印研究與應(yīng)用領(lǐng)域的?？?，這幾年來已經(jīng)為我們奉獻(xiàn)了不少有趣的作品。該校最重視的是金屬3D打印，其下屬公司Amaero Engineering就完全致力于這方面的技術(shù)研發(fā)。近日，為更深入地探索金屬3D打印應(yīng)用，...;

...建造，因此會配備許多先進(jìn)技術(shù)，包括目前發(fā)展迅速的3D打印。Strata公司的這步棋并不令人感到意外，因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來許多好處，比如縮短飛機(jī)零部件交付時間，同時降低其制造成本等。所以目前，它已經(jīng)被許...;

本周有消息稱，LEAP-1C3D打印噴氣發(fā)動機(jī)已獲得聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會（EASA）的批準(zhǔn)。這一革命性的推進(jìn)系統(tǒng)是由通用電氣和賽峰集團(tuán)合資的CFM公司所建造。該發(fā)動機(jī)是Comac（中國商用飛機(jī)公司）C919單通道噴氣式...;

...制造技術(shù)與裝備(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.6 多細(xì)胞精準(zhǔn) 3D 打印技術(shù)與裝備(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.7 高性能聚合物材料醫(yī)療植入物增材制造技術(shù)(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.8 移動式增材修復(fù)與再制造技術(shù)與裝備(重大共性關(guān)鍵技術(shù)類)1.9 ...;

近日，全球權(quán)威3D打印行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報告。數(shù)據(jù)顯示，3D打印行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年增長了10億美元，2015年達(dá)到51.65億美元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，至2020年全球3D打印市場規(guī)模將達(dá)到...;

...變?yōu)椴考蜓b配，最后將最終產(chǎn)品傳遞到消費(fèi)者手上。但打印的興起或許會使供應(yīng)鏈理念和結(jié)構(gòu)發(fā)生變革。因?yàn)?D打印蘊(yùn)含著很多優(yōu)化企業(yè)的戰(zhàn)略資源的潛能，尤其在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)上有一定的影響作用。一、從供應(yīng)鏈的視角看3D打...;

3D打印究竟能否造出整架飛機(jī)？對于這個問題，一直以來都在積極研究和應(yīng)用3D打印技術(shù)的空客近日給出了肯定的答案，因?yàn)樵趧倓傞_幕的2016柏林國際航空展（ILA）上，這位航空巨頭展示了一架完全通過3D打印技術(shù)制造的無人機(jī) ...;