...大幅面增材制造打印機(jī)每年可以輸出250輛高定車，并且零材料浪費(fèi)。LM3D Swim車型售價5.3萬美元，是朝3D打印邁出的巨大一步。Audi Spare Parts(奧迪)奧迪通過多種方式使用3D打印，但是在商業(yè)層面上最有趣的可能是它制造備用配件并...;

...長，這在將植入物植入兒童時尤其重要。在我們看到這種材料實(shí)際用于人類醫(yī)療程序之前，可能還有一段時間，但研究進(jìn)展順利，并且將繼續(xù)取得進(jìn)展，尤其是現(xiàn)在它已經(jīng)被研究人員用于商業(yè)上。Dimension Inx由Ramille Shah博士和Adam ...;

...濟(jì)發(fā)展新增長點(diǎn),推動增材制造技術(shù)與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新材料技術(shù)、新設(shè)計(jì)理念加速融合。全球制造、消費(fèi)模式開始重塑,增材制造產(chǎn)業(yè)將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。我市增材制造產(chǎn)業(yè)與全國各地一樣處于起步探索發(fā)展階段,與深圳、廣州...;

...發(fā)展?！?Kyungsuk Yum說，“但由于是自定義的結(jié)構(gòu)，所以材料需要使用液體。不過這樣一來，在創(chuàng)建硬支撐結(jié)構(gòu)的時候就會出現(xiàn)一點(diǎn)問題，液體和固體狀態(tài)之間的平衡很難實(shí)現(xiàn)?！睘榱私鉀Q這一難題，Yum及其團(tuán)隊(duì)研究出了一種納...;

...以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。提起“3D打印”這一名詞， 人們自然會聯(lián)想到高大上的前沿科技。其實(shí)這項(xiàng)技術(shù)誕生于上世紀(jì)80年代，主要應(yīng)用于航天軍工等...;

...生產(chǎn)直升機(jī)內(nèi)部裝飾。不僅如此，MAG還將使用PEEK等先進(jìn)材料，生產(chǎn)下一代豪華客機(jī)的內(nèi)部裝飾。MAG這種豪華客機(jī)裝飾公司，對于飛機(jī)的內(nèi)部設(shè)計(jì)要求極高。事實(shí)上，為了創(chuàng)造出最時尚、最現(xiàn)代、最舒適的內(nèi)部設(shè)計(jì)，MAG必須綜合...;

...認(rèn)為3d打印機(jī)是萬能的，什么東西都能打印出來，用什么材料打印都可以，這是一種錯誤的理解。其實(shí)恰恰相反，任何東西都有其局限性，就以FDM技術(shù)的3d打印機(jī)為例子。1.打印材料，只能是塑料。（比如ABS,PLA等等的工程材料，...;

...以異形水路為例，它的優(yōu)勢很明顯，可是打印成本、打印材料種類不足、拋光性能較差、致密度、水路防腐蝕能力、工件強(qiáng)度及壽命這些都限制了3D打印技術(shù)的應(yīng)用。而當(dāng)前3D打印服務(wù)市場也有些混亂，這也對我們的進(jìn)一步應(yīng)用...;

...添加到3D打印超合金中，新加坡A * STAR制造技術(shù)研究所和材料研究與工程研究所的研究人員改善了3D打印超級合金的物理、熱力和機(jī)械性能，以及耐用性和耐腐蝕性，讓其變得更強(qiáng)大，減少了破裂的可能性。超合金是一種非常有用...;

...錯誤成本。3D打印設(shè)備采用的是增材制造技術(shù)，即是采用材料“分層制造、逐層累加”的方法制造實(shí)體零件，其綜合了計(jì)算機(jī)圖形處理、數(shù)字化信息控制、激光技術(shù)、機(jī)電技術(shù)和材料技術(shù)等多項(xiàng)高技術(shù)優(yōu)勢，可以用來改善產(chǎn)品制...;

...著，采用光動力缸聚合技術(shù)，將定制模型3D打印在丙烯酸材料上。但是，為了提高這些模型的強(qiáng)度和適應(yīng)性，新研發(fā)的Virto B-Titanium會利用金屬3D打印的粉末床熔合法。其實(shí)，引入任何一種新的材料，就算是新的顏色，都需要大量...;

...生產(chǎn)出性能優(yōu)異的發(fā)動機(jī)，他先后主持論證了50余項(xiàng)重點(diǎn)材料工藝專項(xiàng)計(jì)劃，組織開展數(shù)十種材料的研制工作；牽頭開展40余項(xiàng)關(guān)鍵材料冶金工藝問題攻關(guān)，為航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)攻克了一道道難題。飛機(jī)發(fā)動機(jī)歷來被喻為國家工業(yè)...;

...打印是增材制造的俗稱，其核心是數(shù)字化、智能化制造與材料科學(xué)的結(jié)合，是一種嶄新的市場從萌芽期進(jìn)入成長期的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。激光快速成型在航空航天、汽車、船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢巨大和在其他領(lǐng)域的擴(kuò)展，以及該技術(shù)帶來的新...;

在打印過程中需要對材料加熱，打印開始后一旦中斷就要從頭開始，一件3D打印作品一般需要連續(xù)工作幾個小時甚至幾天。我們知道世間萬物的運(yùn)轉(zhuǎn)都會產(chǎn)生一定的熱量，而高溫工作對設(shè)備的損害非常大，因此夏季要特別注意3D...;

...片的維修成本能夠大大降低，將破損的葉片用強(qiáng)度更高的材料進(jìn)行金屬3D打印即可修復(fù)；另一方面，在全新葉片的制造過程中，除了運(yùn)用激光表面強(qiáng)化外，在關(guān)鍵部位能夠用強(qiáng)度更高的材料進(jìn)行一體化打印制造，極大地提升葉片...;

...3D打印相比，交貨時間更快、成本更低，而且使用更少的材料，更加可持續(xù)?！澳壳埃诎l(fā)生一個有趣的轉(zhuǎn)變。最初的重點(diǎn)是打印最終產(chǎn)品，而3D打印正處于生產(chǎn)過程的早期應(yīng)用階段，”Arup高級設(shè)計(jì)師SaloméGaljaard說。 “目的是...;

...司（RDL）簽署了合作協(xié)議。目的是共同開發(fā)航空航天復(fù)合材料的制造能力，以尋求將3D打印技術(shù)推進(jìn)和集成到航空零部件制造，以及開發(fā)碳纖維航空結(jié)構(gòu)、預(yù)制件等。值得注意的是，該協(xié)議進(jìn)一步加強(qiáng)了阿拉伯聯(lián)合酋長國和印度...;

...，它是由幾個3D打印元件組成的。這一原理使結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，材料消耗最少。傳統(tǒng)上，混凝土澆筑后用鋼加固以增加強(qiáng)度，但這種技術(shù)與3D打印方法不完全兼容。穹頂結(jié)構(gòu)可以為3D打印技術(shù)的實(shí)施指明方向。著名例子是悉尼歌劇院的貝...;

...，尤其是在打印復(fù)雜幾何物體時、節(jié)省成本方面。然而，材料、FDM打印精度確實(shí)有很大的發(fā)展空間。未來，32D打印的發(fā)展應(yīng)該將更多的精力放在產(chǎn)品上。3D打印的精度(尤其是FDM機(jī)型)、材料的安全性(部分材料有毒)、產(chǎn)品的易用性...;

比利時3D打印公司Aerosint發(fā)明了“第一種多材料粉末床3D打印工藝”，實(shí)現(xiàn)了高性能聚合物3D打印，零浪費(fèi)和廣泛的材料可能性。3D打印正迅速成為各行各業(yè)制造商可行的生產(chǎn)工具。但并非所有的增材制造技術(shù)在工業(yè)上的應(yīng)用都是...;