3D打印零件
  • 3D金屬打印零件的表面還需進一步機械加工嗎？

    ...90～95％左右的水平，接近一般鍛 造構件。目前的金屬3D打印構件都不能直接形成符合要求的零件表面，它都必須經(jīng)過表面的機械加工，去除表面多余的，不連續(xù)的，不光滑的金屬，才能作為最終使用 的零件，因此，盡管3D打印...;

  • EOS攜3YOURMIND推出可自動識別出適合3D打印的部件的AMPI工具

    近日，3D打印公司EOS聯(lián)合3D模型分析公司3YOURMIND推出了一款新的增材制造部件鑒別器（AMPI）。這個自動化的軟件解決方案允許公司掃描自己現(xiàn)有的零件庫存，以找出其中最適合3D打印的零件。您可在正在舉辦的2017漢諾威工業(yè)博覽...;

  • 航空航天巨頭波音公司獲得3D打印飛機零件的虛擬庫專利

    ...，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設計存儲在虛擬庫...;

  • 用3D打印制造一體化金屬零件有什么好處？

    金屬3D打印可以將原本通過多個構件組合的零件進行一體化打印，這樣不僅實現(xiàn)了零件的整體化結構，避免了原始多個零件組合時存在的連接結構（法蘭、焊縫等），也可以幫助設計者突破束縛實現(xiàn)功能最優(yōu)化設計。一體化結構...;

  • 推薦！桌面級3D打印機加固打印零件的方法

    有些3D打印作業(yè)對強度有要求。嘗試過若干加固手段，保障零件摔不爛，能按需求承受壓力。經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)，在解決強度問題上，昂貴的商業(yè)級3d打印機和實惠的桌面級打印機沒有太大差別。要做的都是花時間思考和調(diào)整配置。...;

  • 3D打印技術在快速鑄造金屬零件中的作用分析
    3D打印技術在快速鑄造金屬零件中的作用分析

    ...產(chǎn)常采用鑄造或解體加工的方法，快速鑄造是所有采用3D打印件做母?；蜻^渡模來復制金屬件的方法中最具吸引力的一種。這是因為鑄造工藝能生產(chǎn)復雜形狀的零件。 在鑄造生產(chǎn)中，模板、芯盒、壓蠟型、壓鑄模的制造往往是用...;

  • 制造產(chǎn)品原型時3D打印技術與CNC機床加工方式的優(yōu)劣勢對比
    制造產(chǎn)品原型時3D打印技術與CNC機床加工方式的優(yōu)劣勢對比

    在制造產(chǎn)品原型用于支持產(chǎn)品開發(fā)的時候，3D打印和CNC（計算機數(shù)控）銑床是兩種需要考慮的原型制作工藝，那么在具體應用時，尤其是當設計和產(chǎn)品規(guī)格尚未敲定時，該如何在這兩種工藝中做選擇呢？3D打印流程優(yōu)勢：1、無需...;

  • 聯(lián)合團隊利用3D打印模具共同研發(fā)出復合型直升機零件
    聯(lián)合團隊利用3D打印模具共同研發(fā)出復合型直升機零件

    ...司組成的聯(lián)合團隊，借助熱塑性樹脂（聚砜，PSU）材料3D打印的模具，共同研發(fā)了一款復合型直升機零件。在該項目中，Techmer PM提供了高性能的化合物在料，Thermood公司提供了3D打印支持，而專注于航空航天工業(yè)的ACE中心則使用3D...;

  • 惠普聲稱未來的Jet Fusion3D打印機中一半零件都將直接3D打印而成

    能否用3D打印機來復制3D打印機?多年來人們一直都在討論這個問題。近日，惠普公司3D打印事業(yè)部主管Stephen Nigro對外透露，在未來的十年內(nèi)，惠普公司的Jet Fusion 3D打印機中，一半零件都將3D打印而成。Jet Fusion 3D打印機今年年底就...;

  • NIST與TTU闡述如何解決生產(chǎn)中的金屬3D打印的三大挑戰(zhàn)
    NIST與TTU闡述如何解決生產(chǎn)中的金屬3D打印的三大挑戰(zhàn)

    金屬3D打印的當前趨勢是越來越與傳統(tǒng)加工工藝有機的結合起來，而不是取代傳統(tǒng)的制造工藝，如何將3D打印工藝與傳統(tǒng)制造工藝高效的結合，成為科研界關注的話題。美國國家標準與技術研究所（NIST）與田納西理工大學（TTU）...;

  • 3D打印金屬零件的優(yōu)勢是什么？

    與傳統(tǒng)制造業(yè)的CNC數(shù)控加工等“減材制造技術”相比，3D打印技術的的魅力主要在于可直接從計算機圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，可以為復雜結構金屬零部件免去開發(fā)開模環(huán)節(jié)，縮短新品開發(fā)周期，節(jié)省出更多的人力、財力...;

  • 解析：3D打印在精密鑄造行業(yè)應用
    解析：3D打印在精密鑄造行業(yè)應用

    ...點和優(yōu)勢，可以在新產(chǎn)品試制中取得客觀的經(jīng)濟效益。3D打印包括SLS、SLA、SLM等3D打印成型方法,與傳統(tǒng)制造方法不同，3D打印從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，用激光束或其他方法將材料堆積而形成...;

  • 福特測試Stratasys的Infinite-Build 3D打印機 用于制造汽車零件

    汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構建）3D Demonstrator，一款可以生產(chǎn)更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

  • Proto Labs開始提供惠普MJF 3D打印服務 單個零件售價95美元起
    Proto Labs開始提供惠普MJF 3D打印服務 單個零件售價95美元起

    1999年成立的數(shù)字制造商Proto Labs一直在不斷擴展其3D打印服務內(nèi)容。現(xiàn)在，它又引入了惠普的生產(chǎn)級3D打印技術多射流熔融（MJF）。這讓Proto Labs提供的3D打印工藝種類增加到5種，能打印塑料、金屬和彈性體材料。Proto Labs是惠普推...;

  • 3d打印如何調(diào)整打印零件的精確尺寸？

    如果3D打印愛好者想調(diào)整自己打印零件的精準尺寸，可以嘗試以下兩種方法：有的切片軟件是可以的，可以調(diào)整零件的長寬高，比如Simplify，cura等，都可以的。也可以使用建?；蛘咝迯偷能浖热鏽etfabb ，meshmix，調(diào)整好零件精...;

  • 3D打印已經(jīng)全面進軍大型零件制造這一領域了嗎？

    要說3D打印已經(jīng)全面進軍大型零件制造這一領域，恐怕是言之過早。首先，即便是最為大型的金屬3D打印設備，也只能制造大概一個長沙發(fā)那么大的零件。而實際工業(yè)生產(chǎn)中的大型零件，卻遠遠超過這一尺寸。比如包裹核電站堆...;

  • 3D打印金屬零件后處理工藝——熱等靜壓

    3D打印生產(chǎn)的零件并不是完美無瑕，里面經(jīng)常會伴隨著許多氣孔、未熔化等缺陷的存在。這時候就需要熱等靜壓了，熱等靜壓技術最突出的作用是能夠消除金屬零件內(nèi)部的孔洞缺陷，提高零件的致密度。熱等靜壓（Hot Isostatic Press...;

  • 格力攜手中國商飛強強聯(lián)合，雙方就3D打印在民機精密零件加工領域深度合作
    格力攜手中國商飛強強聯(lián)合，雙方就3D打印在民機精密零件加工領域深度合作

    ...北京民用飛機技術研究中心簽署技術合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機精密零件加工領域進行深度合作。共推增材制造在民機及相關領域的應用。在傳統(tǒng)飛機零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應的模具，而無論...;

  • 美鋁向空客飛機供應3D打印金屬零件

    美鋁公司將與空客公司就供應3D打印鈦合金機身組件和發(fā)動機掛架組件達成協(xié)議。美鋁預計在2016年中期向空客交付首個增材制造零件。美鋁公司主席兼CEO表示：“我們很驕傲能與空客結伴邁向航空航天開發(fā)與制造的未來。多材料...;

  • 3D打印的工業(yè)化應用前景如何？

    3D打印盡管有其缺陷，但仍將繼續(xù)在設計、研發(fā)和工藝獨特的小批量零件生產(chǎn)方面不斷發(fā)展。疊層制造（工業(yè)版本的3D打?。┨峁┝肆硪环N制造策略，它已經(jīng)被許多不同的場景和市場所采納。像其它任何技術一樣，它將給一些領...;