...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展迅速。無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供貨商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新方式，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道?！捌嚵闩浼?D業(yè)務(wù)打印量，今年...;

...。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。砂紙打磨在處理比較微小的零部件時(shí)會(huì)有問題，因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。不過砂紙打磨處理起來還是比較快的。...;

...維修的問題,因?yàn)樗某杀竞艿?只要原來設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)還在,零部件的再生產(chǎn),尤其是針對(duì)患者個(gè)人的個(gè)性化假肢零部件的再生產(chǎn),就顯得非常便利,有助于因患者年齡增長(zhǎng)帶來的頻繁更新,不存在類似傳統(tǒng)假肢該型號(hào)產(chǎn)品所用零部件廠...;

...印機(jī)在海洋和石油天然氣市場(chǎng)將有利可圖，但目前3D打印零部件在這些行業(yè)中因沒有認(rèn)證而不能使用。為了使3D打印部件和3D打印過程得到獨(dú)立的使用認(rèn)證，另外一些領(lǐng)域還需要獲得獨(dú)立的認(rèn)證，例如安裝環(huán)境和3D打印機(jī)操作員、...;

...設(shè)計(jì)均可以通過3D打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)。這將大大提升精密儀器零部件的精度，令其運(yùn)轉(zhuǎn)更為精良，順暢。這一重要特點(diǎn)體現(xiàn)在鋁行業(yè)中就是可以使用專門定制的3D打印機(jī)用于鋁制零件的加工，并且能將精度控制在微米級(jí)別。這一特點(diǎn)...;

...業(yè)自行車手。騎自行車喜歡3D打印。使用3D打印的自行車零部件的設(shè)計(jì)師，工程師和機(jī)械師可能有資格獲得研發(fā)稅收抵免。研究與開發(fā)稅收抵免在1981年制定的現(xiàn)行永久性聯(lián)邦研究與發(fā)展（R＆D）稅收抵免允許信貸，通常范圍從新...;

...機(jī)械制造和維修產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)用途相似，它首先被用于制造零部件，以替代出現(xiàn)故障的舊件。由于核設(shè)施的多數(shù)零部件都是一次性設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的非標(biāo)準(zhǔn)件，因此用傳統(tǒng)工藝制作一個(gè)替代品價(jià)格高、難度大。3D打印適于小批量個(gè)性化...;

...批量到中等批量產(chǎn)品的生產(chǎn)中，并用于為用戶提供復(fù)雜的零部件和產(chǎn)品模型。同時(shí)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看應(yīng)考慮到3D打印技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響，針對(duì)這些影響捷普需要對(duì)目前的供應(yīng)鏈進(jìn)行思考。捷普公司擁有數(shù)千臺(tái)注塑機(jī)，這些...;

...入供應(yīng)的策略，司令部的后勤官員將很快獲得特別訂購的零部件和設(shè)備以用于快速制造。這將大大改進(jìn)其零部件的訂單周期，從幾周、幾個(gè)月，變成了幾天甚至幾個(gè)小時(shí)，同時(shí)也會(huì)增強(qiáng)物流管理，推動(dòng)降低成本。有大量的基本部...;

...用于航空、航天、能源、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。對(duì)于高溫合金零部件，金屬3D打印技術(shù)不僅能夠縮短生產(chǎn)時(shí)間、降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計(jì)。非常適用于制備飛機(jī)環(huán)控部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中噴嘴、葉片、燃燒室等...;

...以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個(gè)性化和概念汽車部件的直接制造。在汽車部件的直接制造方面，未來可能較快發(fā)展起來的是汽車維修和零部件更換。;

...，除了3D打印中央翼緣條，C919還裝載了28個(gè)3D打印鈦合金零部件，分別應(yīng)用在C919前機(jī)身和中后機(jī)身的登機(jī)門、服務(wù)門以及前后貨艙門上。而這些零部件是由C919大飛機(jī)前機(jī)身和中后機(jī)身大部段主要生產(chǎn)商——中航工業(yè)洪都委托飛而...;

...要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線、精密機(jī)械零部件、電氣儀表零部件、耐磨制件，亦可制宇航軍工零部件。汽車燃料管、壓力管、螺旋管等，在汽車供油系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中廣泛取代金屬管。廣泛用于汽車儀表板、油...;

...據(jù)了解，這款“戰(zhàn)斗機(jī)”型的摩托車包含了140個(gè)3D打印的零部件，由3D Systems與Confederate Motorcycles攜手設(shè)計(jì)打造，霸氣的風(fēng)格撲面而來?！　onfederate Motorcycles擁有專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，但在以往的過程中，原型占據(jù)了這些工程師的...;

...生產(chǎn)一種或多種定制設(shè)計(jì)產(chǎn)品的有效方法。為了制造最終零部件，可以通過3D打印來獲取大型模具，并用作復(fù)合結(jié)構(gòu)的最終工具。一旦將樹脂注射到模具中，就形成最終零部件。優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)的非3D打印方法相比，通過大型3D打印...;

...據(jù)悉，目前使用了3D打印的輪箱和其他的一些金屬3D打印零部件來進(jìn)行游艇改造。雖然英國汽車公司路虎以其四輪驅(qū)動(dòng)汽車而聞名，但自2015年以來，它也一直關(guān)注水中游艇比賽。Ben Ainslie賽級(jí)游艇是2012年獲得美國杯冠軍的英國游...;

...術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國和西歐市場(chǎng)占全球3D...;

...港口。RAMLAB試圖縮短海運(yùn)行業(yè)中的等候時(shí)間，在該行業(yè)，零部件的交付往往需要數(shù)周或數(shù)月的時(shí)間。從理論上講，當(dāng)船只停靠在港口時(shí)，其特定的部件可以被3D打印出來，而不是從其他地方運(yùn)送過來。這不僅可以縮短交貨時(shí)間，...;

...，3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼等行業(yè)...;

...有限公司為期三個(gè)月的合作項(xiàng)目。共計(jì)生產(chǎn)軍工級(jí)別航天零部件25板，經(jīng)測(cè)試產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異。3D打印技術(shù)在航空航天業(yè)有很大的發(fā)展前景，貝爾直升機(jī)公司和波音公司都已經(jīng)選擇使用3D打印飛機(jī)部件，確切地說是直接金屬激光燒結(jié)...;