...需要在應用或者流程之間進行轉換，非常適合用于汽車、航空航天、和醫(yī)療設備等行業(yè)。預計該產品將于2017年1月份正式推出。這一新型的增材制造解決方案將包括：西門子的NX?軟件，一款集成的計算機輔助設計、制造及工程...;

意大利航空公司Avio Aero將使用3D打印技術為GE的ATP（先進的渦輪螺旋槳）發(fā)動機生產部件。這家為GE Aviation所有的公司將從2018年開始在其Brindisi工廠安裝首個3D打印系統(tǒng)，首批生產活動將在2018年底到2019年初之間開始。該工廠將使...;

汽車和航空航天行業(yè)是顯著受益于3D打印技術的兩個行業(yè)，正是考慮到這兩方面的應用，Stratasys專門開發(fā)了Infinite-Build（無限構建）3D Demonstrator，一款可以生產更大、更輕的汽車及航空零件的3D打印系統(tǒng)，它在去年9月的IMTS上首次...;

...一半，材料的硬度接近金屬，備受汽車及零部件、高鐵、航空航天、模具等行業(yè)用戶的親睞。為了滿足市場需求，在中國3D打印技術產業(yè)聯(lián)盟的支持下，惠普與無限三維(青島)科技產業(yè)集團合作共建的國內首家惠普3D打印中心，將...;

...先制造商。很多含氟聚合物在石油天然氣、化工、汽車、航空航天等領域都有大量的應用，這一3D打印技術的突破同樣適用于他們。通常情況下，使用PTFE和其他含氟聚合物來制造零部件往往需要使用成本高昂的傳統(tǒng)加工工藝——...;

...，減少材料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢行業(yè)。“越是復雜的構造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因為它可以制造幾乎無限復雜的幾何結構，而這...;

...、復合材料、金屬、蠟、砂）已經給許多行業(yè)，如汽車、航空航天、醫(yī)療等帶來了很大的便利，很多企業(yè)都在其供應鏈里集成了3D打印，這其中也包括模具制造。模具制造的以下幾個環(huán)節(jié)是能夠用到3D打印技術的：成型（吹塑、LS...;

...、樣件也吸引了眾多參觀者前來參觀、垂詢。圖：原航天航空工業(yè)部部長林宗棠（右）蒞臨隆源成型展位，三帝科技副總經理、北京隆源成型總經理王林（中）陪同參觀圖：林宗棠部長與三帝科技董事長兼CEO宗貴升博士等交流圖...;

...里。據(jù)悉，這座工廠一旦完成，就將成為首家經美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準的結構性鈦金屬增材制造工廠，該工廠將主要生產在商業(yè)飛機上使用的零件。;

...了一場暴風雨，其令人印象深刻的重點是已經大量應用于航空航天、工業(yè)和生物醫(yī)學市場的高性能聚合物。隨著后者的深入，OPM最近幾年開發(fā)了其高度創(chuàng)新的OsteoFab技術，這需要通過選擇性激光燒結（SLS）制造聚醚酮酮（PEKK）粉...;

...的金屬3D打印。該公司在歐洲、美國等地區(qū)均有業(yè)務，為航空、汽車、能源等高科技行業(yè)持續(xù)提供服務。2015年，Citim年度利潤達到1180萬美元，與許多大型公司的盈利狀況都幾乎持平。事實上，此前Oerlikon就一直在努力往3D打印公...;