昨天早些時(shí)候，阿聯(lián)酋Etihad航空公司宣布與Diehl Aerosystems簽署了一項(xiàng)協(xié)議，二者將聯(lián)合設(shè)計(jì)和制造一款3D打印機(jī)載娛樂(lè)（IFE）系統(tǒng)蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙座位上。對(duì)于我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，...;

...000萬(wàn)美元左右。該公司的客戶包括寶馬、通用電氣和美國(guó)航空航天局等，同時(shí)也服務(wù)于多家中小型公司。Xometry提供的基本上是一個(gè)將各家公司與國(guó)內(nèi)廠商聯(lián)系起來(lái)的在線平臺(tái)。換句話說(shuō)，如果一家公司想要生產(chǎn)一個(gè)特定的原型...;

...SAS簽署了一項(xiàng)協(xié)議，兩家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系來(lái)為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開(kāi)發(fā)和研究新的3D打印材料。這項(xiàng)合作得到了Roboze的法國(guó)商業(yè)合作伙伴和3D打印機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商Kreos的支持。Roboze和Inovsys首先將評(píng)估3D打印技術(shù)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)...;

...合目標(biāo)?；A(chǔ)研究推動(dòng)行業(yè)發(fā)展達(dá)索在2015年與WSU的國(guó)家航空研究學(xué)院（NIAR）建立了合作伙伴關(guān)系之后，開(kāi)始了共同的愿景。達(dá)索在WSU實(shí)驗(yàn)工程大樓開(kāi)設(shè)了3D EXPERIENCE中心，而WSU學(xué)生有有機(jī)會(huì)與300多名空中客車(chē)公司的員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)...;

...們感到很榮幸。”他繼續(xù)說(shuō)道：“我們計(jì)劃將該工具用于航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的制造，這些部件都是對(duì)于公差和性能的要求都非常嚴(yán)格。使用此工具，我們就能夠在早期階段就就發(fā)現(xiàn)可能的部件缺陷，并降低部件質(zhì)量評(píng)估的工...;

...網(wǎng)絡(luò)，與Inovsys Sas的合作關(guān)系，旨在開(kāi)發(fā)和授權(quán)在醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的添加劑制造解決方案?！睋?jù)了解，Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后，他們的隊(duì)伍呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并且還有一批在各種不同領(lǐng)域...;

...“一次準(zhǔn)確性（right first time）”和減少開(kāi)發(fā)時(shí)間。隨著航空旅客的持續(xù)增加，在未來(lái)的15—20年里，全球每年需要30000架新飛機(jī)以取代現(xiàn)在正在服役的機(jī)型。據(jù)悉，由空客和雷尼紹合作的這個(gè)項(xiàng)目——被稱(chēng)為機(jī)翼設(shè)計(jì)方法學(xué)驗(yàn)證...;

GKN本周再次成為頭條新聞，但不一定是因?yàn)榭鐕?guó)汽車(chē)和航空航天公司的預(yù)期。 英國(guó)投資和收購(gòu)巨頭梅爾羅斯（Melrose）在GKN美國(guó)航空工廠遭受一連串嚴(yán)重?fù)p失之后，以對(duì)股東提出的高達(dá)74億英鎊的收購(gòu)要約進(jìn)行了猛烈抨擊，本周...;

...了用于傳統(tǒng)的陶瓷和家居裝飾外，還讓這項(xiàng)技術(shù)可以用在航空航天、國(guó)防、生物醫(yī)藥、汽車(chē)和奢侈品行業(yè)。在日本，Sinto是鑄造設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，非?？春锰沾?D打印的潛力，表示將支持3DCeram，幫助提高其陶瓷3D打印機(jī)的...;

...案用在自己的增材制造項(xiàng)目上。今天，空客集團(tuán)專(zhuān)門(mén)從事航空航天金屬3D打印的子公司Airbus APWorks宣布將與達(dá)索合作，來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大Co-Design to Target解決方案的能力。新合作將創(chuàng)建一個(gè)為增材制造價(jià)值鏈中的所有工程參數(shù)提供數(shù)字...;

...將有超過(guò)25000人參加，其中包括來(lái)自汽車(chē)、電子、家電、航空、電信、消費(fèi)品和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)的參展商。Robo 3D近期還與香港、馬來(lái)西亞和新加坡的幾家公司簽訂了分銷(xiāo)協(xié)議。Robo于2017年4月成立了其國(guó)際銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目標(biāo)是在2018...;

...印可以通過(guò)任何角度進(jìn)行。據(jù)悉，這兩款設(shè)備完全適用于航空航天和汽車(chē)制造，而且該公司宣稱(chēng)，該工業(yè)3D打印技術(shù)比以往任何時(shí)候都更開(kāi)放、更有用。Infinite-Build 3D DemonstratorRobotic Composite 3D Demonstrator你可能已經(jīng)注意到，這兩款...;

...究中心（AFRC）和Metalysis聯(lián)合開(kāi)發(fā)。Safran作為與GE的CFM聯(lián)合航空企業(yè)的合作伙伴，他們的3D打印使CFM LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全協(xié)會(huì)（EASA）的批準(zhǔn)。據(jù)悉，Metalysis正在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)用于金屬3D打印的球形金屬...;

...續(xù)開(kāi)發(fā)?！霸谖覀儾粩嗟貙⒆约旱募夹g(shù)擴(kuò)展到包括汽車(chē)、航空航天、運(yùn)動(dòng)鞋和生命科學(xué)等一系列行業(yè)中的時(shí)候，我們很高興能夠有柯達(dá)作為合作伙伴?！盋arbon公司創(chuàng)始人兼CEO Joseph DeSimone說(shuō)：“這種合作進(jìn)一步證明了我們致力于...;

...光熔融鈦的3D打印機(jī)。這些3D打印飛機(jī)部件成功的促使了航空航天巨頭空客和波音邀請(qǐng)南非研究人員參加合作談判。添加制造鈦部件允許許多工業(yè)制造商用更輕的鋁部件替換更重的鋁部件，從而節(jié)約成本。當(dāng)這些優(yōu)勢(shì)與Aeroswift的...;

...ux Research最近的一項(xiàng)調(diào)查，到2025年，印度在汽車(chē)、醫(yī)療和航空應(yīng)用方面的3D打印零件市場(chǎng)將達(dá)到84億美元。此外，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印成本更低，越來(lái)越多地工業(yè)企業(yè)采用該技術(shù)。來(lái)自“2014年Wohlers報(bào)告”的數(shù)據(jù)顯示，全球3D...;

...技術(shù)的價(jià)值主張，”Lim說(shuō)。延伸閱讀：IDC揭示醫(yī)療保健和航空航天公司采用3D打印技術(shù)面臨的挑戰(zhàn);

日前，為了推動(dòng)航空航天業(yè)的發(fā)展，英國(guó)政府承諾七個(gè)不同的研究項(xiàng)目提供了總計(jì)5400萬(wàn)萬(wàn)英鎊的撥款。而增材制造技術(shù)也成為了這些項(xiàng)目中的重要組成部分。位于考文垂的制造技術(shù)中心（MTC）獲得了其中1120萬(wàn)英鎊的轉(zhuǎn)向資金，...;

...小時(shí))，均為正常首飛表現(xiàn)。737MAX使用了由CFM國(guó)際(由通用航空和法國(guó)飛機(jī)制造商Snecma 合資)開(kāi)發(fā)的LEAP-1B引擎，該引擎除了采用了單晶鎳合金壓氣機(jī)葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復(fù)合材料(CMCs)，更大的亮點(diǎn)在于它安裝了19個(gè)3D打印的燃油噴...;

近日，航空航天業(yè)巨頭空客集團(tuán)宣布，將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領(lǐng)先的激光3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機(jī)身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術(shù)與空客集團(tuán)頂...;