航空公司波音正打算采用3D打印，以便在更短的時間內(nèi)生產(chǎn)出更便宜的衛(wèi)星。目前，波音建造一顆衛(wèi)星平均要花費1.5億美元，并且每年能生產(chǎn)的數(shù)量不上10顆，這主要是因為許多關(guān)鍵部件需要手工裝配。雖然這樣能生產(chǎn)出高質(zhì)量...;

...軟件以及相關(guān)耗材領(lǐng)域。他表示，公司將繼續(xù)著眼醫(yī)療、航空航天、汽車以及高等教育領(lǐng)域，并開發(fā)專業(yè)金屬3D打印系統(tǒng)。但目前的情況對3DSystems來說實在是不利，但看3DS未來，面臨著兩大選擇：或是通過更加廣泛的企業(yè)合作與...;

...完成視頻制作。事實上，勞斯萊斯一直致力于推動汽車和航空航天工業(yè)的技術(shù)發(fā)展。前不久，他們也曾展示了其未來可能進(jìn)行生產(chǎn)的自驅(qū)動103EX概念車。甚至，他們還非常期待用3D打印為自動汽車創(chuàng)建整個車身。勞斯萊斯公司還...;

...要定位尋求快速開發(fā)原型或部件制造方案的公司，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、設(shè)計和建筑、消費品、能源和學(xué)術(shù)界的應(yīng)用。目前Prodways激光燒結(jié)粉料有三大類別：聚酰胺PA12和PA11，以及合成橡膠TPU。所有這些材料都針對Prodways...;

...公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑制造公司EOS似乎突出了汽車行業(yè)對其未來發(fā)展的重要性。除了GKN的交易，EOS最近宣布與汽車制造商奧迪公司合作，增材制造公司將為汽車制...;

...apid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊...;

...打印材料——鍍鎳的OXFAB-Ni。該材料可用于制造基于PEKK的航空和工業(yè)零件，據(jù)說可以可替代高性能鋁合金。OPM表示，其新的鍍鎳3D打印材料“適用于高要求的終端市場航空航天、衛(wèi)星和國防應(yīng)用。在那里，功能復(fù)雜性和重量減輕...;

[引言：近年來，3D打印技術(shù)在航空、船舶、汽車等制造業(yè)各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，不少國內(nèi)的大型制造業(yè)企業(yè)，如海爾、中國商飛、徐工集團(tuán)等已逐步將3D打印納入研發(fā)與試制的流程當(dāng)中。然而對比美國的制造業(yè)，特別是財...;

...們感到很榮幸?！彼^續(xù)說道：“我們計劃將該工具用于航空航天發(fā)動機(jī)零部件的制造，這些部件都是對于公差和性能的要求都非常嚴(yán)格。使用此工具，我們就能夠在早期階段就就發(fā)現(xiàn)可能的部件缺陷，并降低部件質(zhì)量評估的工...;

近日，由亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos擁有的航空航天公司Blue Origin正在使用3D打印技術(shù)來構(gòu)建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動的下一代火箭發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)...;

...入物。漸漸地，也探索了其他市場，到現(xiàn)在已經(jīng)與工業(yè)、航空、珠寶以及鐘表等諸多不同領(lǐng)域的客戶建立和良好的合作關(guān)系，為其打印陶瓷樣品。公司產(chǎn)品大型工業(yè)級陶瓷3D打印機(jī)CERAMAKER：打印幅面為300*300*150mm，光源為激光，200...;