...程材料屬性，廣泛應用于電子消費品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械等領域。尼龍材料它是一種白色的粉末，SLS尼龍粉末材料具有質量輕，耐熱，磨擦系數(shù)低，耐磨損等特點。粉末粒徑小，制作模型精度高。燒結制件不...;

...現(xiàn)這些關鍵業(yè)務目標方面有著良好的記錄?！盨ciaky已經在航空航天，國防和其他制造行業(yè)的項目上進行了廣泛的工作，其中一些EBAM系統(tǒng)最近被出售用于類似的應用。 今天公司宣布了一個好消息，Sciaky公司在去年12月份銷售了突...;

...期的差距就十分明顯。這使得EBAM電子束融化焊接技術在航空航天行業(yè)關于小批量生產需求的零件制造方面獨具交貨期優(yōu)勢。后期加工鍛造和EBAM電子束融化焊接都是近凈成形工藝，但EBAM電子束融化焊接更接近凈型，留下更少的材...;

3D打印技術是一種應用廣泛，結合力強的技術，尤其適合航空航天、汽車等高端產品關鍵零部件的制造。研究報告顯示，2015年3D打印市場上，航空和軍事領域終端用戶的占比達到14.4%，成為最主要的組成部分之一，其他主要終端...;

...機、零部件，還是運載火箭、空間航天飛行器、無人機等航空航天設備，金屬3D打印部件正在悄悄地取代著傳統(tǒng)制造的零件。孫峰：它主要用于咱們航天應用上，它的輕量化效果非常的好，整個零件它的減重達到了30%以上，它給...;

...開始借助這種技術來開發(fā)航天產品了(比如火箭發(fā)動機零部件)，而在這方面，美國私企Aerojet Rocketdyne稱得上是當仁不讓的佼佼者。最近，該公司又取得了一項成功：他們?yōu)镽L-10火箭發(fā)動機開發(fā)的3D打印噴嘴成功通過了測試。這...;

...，又非常輕，碳纖維在需要考慮重量與強度比的行業(yè)包括航空航天、汽車領域都有廣泛的應用前景。要3D打印技術要與傳統(tǒng)制造業(yè)競爭，復合材料將是3D打印成為主流技術的背后驅動力之一，而在復合材料領域中其中一個重要領...;

...向傳統(tǒng)產業(yè)升級改造和新興消費等應用需求，深入推進在航空航天、船舶、汽車等領域中創(chuàng)新應用，積極促進在生物醫(yī)療、教育培訓和創(chuàng)意消費等領域推廣應用，打通增材制造在社會、企業(yè)、家庭的應用路徑。要開展100個以上應...;

...改容易，從而可以大幅縮短裝備的研制周期。例如，美國航空航天局首次利用3D打印技術制造出火箭發(fā)動機噴嘴，制造時間從傳統(tǒng)工藝超過1年，縮短到不足4個月。美國國防部高級研究計劃局2010年啟動的“自適應車輛設計制造”...;

3D打印的航空航天和軍事用途長期以來一直是該行業(yè)的主要驅動力之一,當前，增材制造技術在軍工相關各個領域得到了更廣泛的部署，這在很大程度上是因為當下地區(qū)沖突使制造業(yè)成為關乎國家安全的問題，3D打印在確保軍事所...;

...4年的項目匯集了幾家西班牙公司、大學和技術中心來為航空航天業(yè)的下一代渦輪機開發(fā)高級材料和先進的制造技術。Futuralve項目由航空發(fā)動機和渦輪機制造商ITP領導，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術開發(fā)中心（CDTI）的資助，其...;

近日，IDC發(fā)布了一項調查結果，其中包括歐洲航空航天和醫(yī)療保健公司采用3D打印技術優(yōu)化工作流程。根據(jù)調查，法國、德國、意大利和英國的公司在成品的增材制造領域處于領先地位。盡管調查結果揭示了3D打印在航空航天和...;

用3D打印技術制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，其機械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機械性能，最主要的應用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...、江蘇亞太霍夫曼、河北敬業(yè)增材等基礎研究領域，南京航空航天大學在主動跟蹤激光3D打印熔池凝固行為的數(shù)值模擬方法，激光束與粉末顆粒光固耦合過程的模擬方法，激光3D打印復合材料的模擬方法走在了前列。在打印工藝...;

...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領域進行實際應用，已成為國內外3D打印領域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機械性能...;

...。因此，發(fā)展高性能3D打印墨水材料，從而滿足在汽車、航空航天、電子等綜合性能要求較高領域進行實際應用，已成為國內外3D打印領域面臨的重要挑戰(zhàn)和研究重點之一。聚酰亞胺作為一種特種工程材料，具有優(yōu)異的機械性能...;

英國汽車和航空航天制造公司GKN正式在牛津郡阿賓登開設了一個新的創(chuàng)新中心。新中心將致力于為GKN的汽車業(yè)務開發(fā)先進制造技術，包括定制化的3D打印零部件、電動傳動系統(tǒng)、復合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車，英國的GKN創(chuàng)新...;

...孔模板）。去年，空客公司就打算在德國建造一個3D打印航空航天工廠，據(jù)說空客將與EOS和慕尼黑技術大學等知名公司和機構合作完成該工廠。延伸閱讀：空客為A330neo飛機開發(fā)3D打印噴嘴和鉆孔模板 提高生產效率;

...努力通過使用更強大的激光器來提高速度。通常用于制造航空航天、能源或汽車應用的金屬部件的3D打印機傾向于部署400瓦的激光束。根據(jù)來自數(shù)字3D模型的指示，將金屬合金粉末的精細層焊接在一起，其厚度不超過人發(fā)的寬度...;

...。第三個主題領域，低臨界部件的新興工藝技術，旨在為航空航天制造領域的3D打印尋找更多機會，特別是生產低臨界組件，如電連接器、導管、歧管等?！按送猓珹FRL試圖評估展示的解決方案在很大程度上可以將相似的規(guī)模、形...;