...3D打印材料的應(yīng)用領(lǐng)域相當(dāng)廣泛，例如，石化工程應(yīng)用、航空航天、汽車制造、注塑模具、輕金屬合金鑄造、食品加工、醫(yī)療、造紙、電力工業(yè)、珠寶、時(shí)裝等。但是，因?yàn)榻饘?D打印材料本身的材料屬性，其都有特定的應(yīng)用領(lǐng)...;

近日，航空航天業(yè)巨頭空客集團(tuán)宣布，將與一家叫Arconic的制造型企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議，Arconic將憑借其領(lǐng)先的激光3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)鈦和鎳材質(zhì)的機(jī)身部件。該合作將結(jié)合Arconic的金屬打印技術(shù)與空客集團(tuán)頂...;

...解決方案，其目標(biāo)用戶為那些希望為汽車、醫(yī)療植入物、航空航天和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)設(shè)計(jì)和3D打印輕量化對(duì)象的工程人員。Autodesk Within主要通過一種優(yōu)化的引擎獲取輸入?yún)?shù)——比如要求的重量、最大應(yīng)力和位移等 ——隨后生成帶...;

...及其團(tuán)隊(duì)介紹：王華明院士，中國(guó)工程院院士，北京航空航空航天大學(xué)教授，大型金屬構(gòu)件激光增材制造國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)防科技工業(yè)激光增材制造技術(shù)研究應(yīng)用中心主任。長(zhǎng)期從事重大裝備高性能大型關(guān)鍵金屬構(gòu)件激光...;

...能夠?yàn)榉秶鷱V泛的行業(yè)創(chuàng)造高價(jià)值、高性能的成品部件。航空航天、生物醫(yī)療是這些行業(yè)中最重要的兩個(gè)行業(yè)，金屬3D打印機(jī)已經(jīng)被廣泛用于制造飛機(jī)零部件和醫(yī)療植入物。比如，GE航空集團(tuán)計(jì)劃到2020年3D打印10萬個(gè)Leap發(fā)動(dòng)機(jī)的...;

...械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃?xì)廨啓C(jī)），以及為航空航天、能源、汽車等行業(yè)3D打印零部件。西門子的瑞典金屬3D打印工廠西門子能源與氣體部門首席執(zhí)行官Willi Meixner表示，此次收購(gòu)MS將令它們獲得全球最頂級(jí)的3D打印高...;

...每一階段都需要花費(fèi)大量的經(jīng)費(fèi)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，航空航天業(yè)越來越多的涌現(xiàn)出一些雄心勃勃的初創(chuàng)公司，專研如何使得航天工業(yè)轉(zhuǎn)向低成本的過渡。近日，Vector Space Systems公司剛剛在莫哈韋沙漠（Mojave Desert）成功發(fā)射了...;

...峰會(huì)共設(shè)15個(gè)分論壇，60場(chǎng)演講，其中的與制造業(yè)相關(guān)的航空航天、汽車和機(jī)械工程三個(gè)工業(yè)分論壇將圍繞2016年3D打印技術(shù)的突破來展開，邀請(qǐng)到包括通用電氣、波音、霍尼韋爾三大巨頭的專家出席演講，內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)采集、模...;

...刻的結(jié)果展示了增材制造在航天工業(yè)中的潛力，相信未來航空航天領(lǐng)域中肯定還將會(huì)有更多此類項(xiàng)目的出現(xiàn)。;

...打印高強(qiáng)度和延展性的零部件。據(jù)悉，該工藝適用于制造航空航天和汽車行業(yè)的重型零件。雖然FDM 3D打印機(jī)用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)使用靈活的3D打印線材可以打印橡膠和彈性物體，但是在金屬3D打印世界實(shí)現(xiàn)延展性被證明是非常困難的。...;

1.縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期航空航天技術(shù)是國(guó)防實(shí)力的象征，也是國(guó)家政治的體現(xiàn)形式，世界各國(guó)之間競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，因此，各國(guó)都想試圖以更快的速度研發(fā)出更新的武器，使自己在國(guó)防領(lǐng)域處于不敗之地。而金屬3D打...;

...625px X 812.5px的部件。目前由霍尼韋爾的兩個(gè)主要業(yè)務(wù)板塊航空航天與汽車共用。公司計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)40%的部件都具備采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的能力。霍尼韋爾主要使用EOS（2017 TCT亞洲展展商，展位號(hào)N5-C20）的設(shè)備。 如何緊追美...;

...。這種高粘度陶瓷材料一旦成功，將可以應(yīng)用在牙科以及航空航天市場(chǎng)。該材料的表現(xiàn)出來的熱性能、導(dǎo)電性和強(qiáng)度將在生物醫(yī)學(xué)和制造業(yè)中的到很好的應(yīng)用。此類陶瓷材料的范圍包括使用了鎳漿（nickel slurry）粉末，可用于打...;

...個(gè)應(yīng)該在2018年第二季度末準(zhǔn)備就緒。3D打印技術(shù)在當(dāng)今的航空航天應(yīng)用中經(jīng)常被使用，這要?dú)w功于其設(shè)計(jì)復(fù)雜性的潛力以及它可以制造更輕量化部件的事實(shí)，當(dāng)您高于地面時(shí)這顯然是重要的。 現(xiàn)在許多飛機(jī)都具有3D打印部件，而...;

...工領(lǐng)域備受歡迎的“新貴”。3D打印技術(shù)已運(yùn)用于軍事和航空航天領(lǐng)域，造價(jià)高昂的戰(zhàn)斗機(jī)、艦載機(jī)等也都能通過“打印”出爐了。那么，3D打印在各國(guó)軍工領(lǐng)域都幫了什么忙呢？　　一、美國(guó)：3D打印助力作戰(zhàn)后勤保障為維護(hù)飛...;

...知名建筑公司合作推出了建筑3D打印計(jì)劃。緊接著，法國(guó)航空航天部門也啟動(dòng)了相應(yīng)的計(jì)劃。Safran作為該領(lǐng)域的最大的制造商之一，其剛剛與澳大利亞Amaero工程公司和莫納什大學(xué)簽署了一項(xiàng)合作伙伴協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，...;

...好的“炊飯”。錸的成功提純?yōu)榇藥砹讼Ｍｂ伜辖鹪诤娇蘸教旃I(yè)有著舉足輕重的地位。它擁有耐高溫、耐腐蝕、強(qiáng)度高、密度低等優(yōu)點(diǎn)。C919正是因?yàn)槭褂?D打印鈦合金零件而降低了機(jī)身結(jié)構(gòu)重量，使飛機(jī)的使用壽命得以延...;

...014年3D打印產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用中，機(jī)械、消費(fèi)品/電子、汽車、航空航天、醫(yī)療/齒科等5個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用份額占比均在10%以上。航空制造業(yè)巨頭空客集團(tuán)近日表示，準(zhǔn)備在德國(guó)設(shè)立一個(gè)新的3D打印中心，號(hào)稱“航空航天工廠（Aerospace Factory）...;

...球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的重要推動(dòng)力，目前已經(jīng)在航空航天、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域開始獲得大規(guī)模應(yīng)用。“常規(guī)金屬3D打印存在致命缺陷：一是沒有經(jīng)過鍛造，金屬抗疲勞性嚴(yán)重不足；二是制件性能不高，難免存在疏松、氣...;