...網(wǎng)絡(luò)，與Inovsys Sas的合作關(guān)系，旨在開發(fā)和授權(quán)在醫(yī)療和航空航天領(lǐng)域的添加劑制造解決方案?！睋?jù)了解，Hello Tomorrow由Xavier Duportet和Arnaud de la Tour于2011年成立的。此后，他們的隊(duì)伍呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，并且還有一批在各種不同領(lǐng)域...;

美國(guó)洛克希德公司是美國(guó)國(guó)防部在航空航天，國(guó)防安全以及技術(shù)研發(fā)三方面的最大供應(yīng)商，該公司現(xiàn)著眼于在大幅度削減預(yù)算的同事再將新型衛(wèi)星的研發(fā)時(shí)間縮短40%。該公司表示他們信心十足，相信先進(jìn)的3D打印技術(shù)和其他技術(shù)...;

...樣的應(yīng)用？GE 廖凱：GE的工業(yè)CT在3D打印領(lǐng)域的應(yīng)用覆蓋了航空航天、醫(yī)療、汽車等行業(yè)，目前工業(yè)CT在GE航空的增材制造方面已經(jīng)得到了非常成熟的應(yīng)用。工業(yè)CT可以將質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)用到增材制造的整個(gè)生命周期，包括上游的金屬粉...;

...。業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移將使制造公司獲得3D打印技術(shù)，以促進(jìn)醫(yī)療、航空航天、汽車和加工市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 GE Capital將為對(duì)機(jī)器感興趣的客戶開發(fā)定制的金融解決方案。GE的工業(yè)金融總裁兼首席執(zhí)行官Trevor Schauenberg說：“我們?cè)谥圃鞓I(yè)和設(shè)備融...;

...。它能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)200至350mm的打印性能，已經(jīng)非常接近航空航天級(jí)水平，同時(shí)還能支持多種材質(zhì)，如酯基氰酸酯樹脂等，可以通過高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴...;

...司的新型電子束3D打印技術(shù)取得重要突破，具備大型金屬部件加工能力，美國(guó)國(guó)防部和洛克希德·馬丁公司準(zhǔn)備將其用于生產(chǎn)F-35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價(jià)值材料的高品質(zhì)零部件，前期檢測(cè)全部達(dá)到要求。3DSystems公司的...;

目前，在航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購(gòu)了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購(gòu)了幾百臺(tái)金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個(gè)3D打印燃油噴嘴。嘗到甜...;

...卓越制造中心源自于對(duì)Avio的收購(gòu)。GE于2013年8月完成了對(duì)航空航天業(yè)務(wù)服務(wù)商Avio的收購(gòu), 該公司是意大利領(lǐng)先的民用與軍用航空零部件和系統(tǒng)的供應(yīng)商。收購(gòu)價(jià)格為43億美元，不包括Avio公司的太空業(yè)務(wù)單元。Avio的航空業(yè)務(wù)之后更...;

...源、市場(chǎng)根基的處所后行先試，依據(jù)后果停止推行。如在航空航天、汽車制作、生物醫(yī)療等范疇展開一些樹模，在樹模的過程當(dāng)中訂定相干行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積聚成長(zhǎng)履歷。相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印能為汽車制造業(yè)帶來(lái)什么在設(shè)計(jì)方...;

...務(wù)表現(xiàn)。Latécoère目前為包括空客，龐巴迪和達(dá)索在內(nèi)的航空航天巨頭提供了令人印象深刻的服務(wù)。 然而，隨著業(yè)務(wù)的改善，長(zhǎng)時(shí)間的交貨時(shí)間和昂貴的設(shè)計(jì)迭代問題也在不斷地抬頭。 面對(duì)這些困難，Latécoère決定開始使用Strata...;

...們認(rèn)為這項(xiàng)研究可以使各種3D打印產(chǎn)品制造商受益，例如航空航天，汽車和醫(yī)療保健等行業(yè)。這項(xiàng)研究正在實(shí)驗(yàn)室的斯坦福同步輻射光源（SSRL）上進(jìn)行，并得到美國(guó)能源部勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和艾姆斯實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家的協(xié)...;

...司位于中國(guó)江蘇省無(wú)錫市，是一家技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)，專門為航空航天、生物醫(yī)學(xué)、化工及其他工程應(yīng)用提供高性能3D組件的快速制造服務(wù)。雷尼紹亞太區(qū)副總裁Paul Gallagher先生與飛而康董事長(zhǎng)沈于藍(lán)先生據(jù)悉，飛而康將在無(wú)錫設(shè)立...;

...apid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會(huì)對(duì)航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請(qǐng)。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊...;

...3D打印對(duì)供應(yīng)鏈的影響而隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展，從航空航天到汽車行業(yè)，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。其正在影響著一個(gè)價(jià)值4000億美元的備件制造和物流市場(chǎng)的形狀。這些變化不是20年，甚至10...;

...材制造動(dòng)作。新品牌將結(jié)合先進(jìn)的3D打印技術(shù)與GKN多年的航空航天和汽車工程零件制造經(jīng)驗(yàn)，涉及多家分布在世界各地的全球卓越中心，業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋粉末生產(chǎn)、制造、最終部件認(rèn)證等各個(gè)生產(chǎn)方面。它將為世界各地的客戶提供...;

...的了解，為一系列行業(yè)的客戶提供各類產(chǎn)品，包括汽車、航空航天、電子、服務(wù)提供商、醫(yī)療、模具等。這家合資公司充分利用 TPM 的專業(yè)知識(shí)，努力滿足對(duì)大批量增材制造的部件的需求，通過縮短單次打印中的多個(gè)部件...;

...經(jīng)從Fortress Investment Group LLC附屬公司擁有的北卡羅來(lái)納州航空航天投資公司Triangle Holdings LP處獲得投資。目前，關(guān)于投資條款細(xì)節(jié)尚未披露。就在幾個(gè)月前，Norsk Titanium公司宣布計(jì)劃通過其快速等離子體沉積（RPD）工藝專利，為飛...;

...關(guān)鍵領(lǐng)域的趨勢(shì)研究、3D打印行業(yè)細(xì)分的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，包括航空航天、汽車、醫(yī)療、牙科、珠寶、石油和天然氣等。本報(bào)告中的數(shù)據(jù)來(lái)自SmarTech出版業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先的行業(yè)分析報(bào)告及其專有的3DP / AM市場(chǎng)預(yù)測(cè)模型。對(duì)于所涵蓋的每個(gè)行...;

...采用CFF技術(shù)的完成件的性能可以媲美鋁合金，能在汽車、航空航天和工裝夾具等領(lǐng)域大幅度替代鋁合金制品。材料性能剛度對(duì)比圖Markforged 3D打印工具提高了汽車生產(chǎn)廠商的制造速度這是美國(guó)一個(gè)著名的汽車廠商遇到的煩惱，在...;

...公司進(jìn)行深入探討之后決定的，他們認(rèn)為，3D打印技術(shù)對(duì)航空航天零部件生產(chǎn)的幫助非常大。Magnetic MRO成立于2002年，其始終如一地將先進(jìn)的技術(shù)整合到生產(chǎn)過程，為客戶提供卓越的整體服務(wù)。正如Magnetic MRO在其網(wǎng)站上所述，“Mag...;