...端裝備先進(jìn)涂層與3D打印技術(shù)高峰論壇于2017年中國(上海)航空航天復(fù)合材料展覽會期間在滬舉行。據(jù)悉，該論壇由北京中旵納米高科技研究院、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合承辦，旨在推動高端裝備先進(jìn)材...;

近日，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛...;

...價格與白金的價格相仿。它之所以價值連城，還因為它在航空和國防制造業(yè)中能發(fā)揮非常重要作用。0.5公斤零件撐起400公斤重量 中國航天器試水3D打印為了突破西方對于中國的核心技術(shù)封鎖，中國的企業(yè)家、科學(xué)家大膽實踐、勇...;

麥開航空集團(tuán)(Mecaer Aviation Group)是一家專門為豪華直升機(jī)定制內(nèi)部裝飾的公司。近日，該公司購入了Roboze工業(yè)級3D打印機(jī)，用于生產(chǎn)直升機(jī)內(nèi)部裝飾。不僅如此，MAG還將使用PEEK等先進(jìn)材料，生產(chǎn)下一代豪華客機(jī)的內(nèi)部裝飾。MAG這...;

...apid Additive Forging）。該技術(shù)可打印大型鈦零件，可能會對航空航天領(lǐng)域產(chǎn)生重大影響。Prodways已經(jīng)為其新的RAF技術(shù)提交了專利申請。該技術(shù)是與Groupe Gorgé的另一家子公司Commercy Robotique合作開發(fā)的。Commercy Robotique專門從事機(jī)器人焊...;

...車間的開幕式，其中包括聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部國務(wù)秘書兼德國政府航空航天協(xié)調(diào)員Brigitte Zypries 女士。且更有意義的是，該3D金屬打印車間的正式投入使用開創(chuàng)了工業(yè)化量產(chǎn) A400M 運輸機(jī)燃油系統(tǒng)雙層管彎頭的先河。據(jù)聞，這些復(fù)雜的零件...;

歐洲航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者空客（Airbus）又取得了一個突破性的3D打印進(jìn)展：首次將一個3D打印鈦支架成功安裝到系列生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)上。零件本身是一個用鈦制成的支架，它被安裝到飛機(jī)外掛架（有效連接機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的那個部分）...;

隨著目前3D打印技術(shù)被越來越多地用于航空工業(yè)，這方面的強(qiáng)強(qiáng)合作也在不斷增加。近日，3D打印巨頭Stratasys就與新加坡工程巨頭MAINBOARD-LISTED SIA工程公司（SIAEC）簽訂了一份諒解備忘錄（MOU，國際協(xié)議一種通常叫法），旨在加速3...;

...菲質(zhì)量保證軟件PrintRite3D的提供商。近日，其與霍尼韋爾航空航天公司簽署了一項新合同，并計劃于今年年底前開展DARPA OM項目的最后階段。據(jù)悉，DARPA OM項目的第四階段有望在2018年中旬完成，與此同時，Sigma Labs與霍尼韋爾公司...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時省力省經(jīng)費，更可大幅度降低太空飛行對地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實...;

...最近擴(kuò)大了其位于紐約州普什圖斯堡的生產(chǎn)設(shè)施，以應(yīng)對航空航天需求的增加。2016年，Spirit Aerosystems收入為68億美元，其認(rèn)為Norsk的RPD流程可以納入自己的航空航天制造流程。Spirit Aerosystems是航空結(jié)構(gòu)的領(lǐng)先制造商，主要生產(chǎn)機(jī)...;

...火箭部件，其尺寸與沙灘球相似。RS-25發(fā)動機(jī)是美國國家航空航天局（NASA）運作了40多年的設(shè)計，以前曾被用作100％推力的太空梭的主發(fā)動機(jī)。由于發(fā)射要求，這些級別繼續(xù)增加?，F(xiàn)在，美國國家航空航天局報告稱，他們已經(jīng)將R...;

...“一次準(zhǔn)確性（right first time）”和減少開發(fā)時間。隨著航空旅客的持續(xù)增加，在未來的15—20年里，全球每年需要30000架新飛機(jī)以取代現(xiàn)在正在服役的機(jī)型。據(jù)悉，由空客和雷尼紹合作的這個項目——被稱為機(jī)翼設(shè)計方法學(xué)驗證...;

...C919研制中對3D打印技術(shù)應(yīng)用的探索與實踐，以及該技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用情況。目前，在航空領(lǐng)域，3D打印技術(shù)備受關(guān)注，波音、空客、GE都將其作為戰(zhàn)略性技術(shù)進(jìn)行攻克，并開展布局建設(shè)。中國商飛的高層領(lǐng)導(dǎo)非常具有戰(zhàn)略眼...;

...家如下：中航邁特粉冶科技（北京）有限公司中國領(lǐng)先的航空航天球形金屬粉末材料及零部件研發(fā)制造商。公司總部位于北京市中關(guān)村永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，2015年在河北省建成高端金屬粉末材料研發(fā)生產(chǎn)基地。以我國航空航...;

...讓你忙上一陣子。 Zachary Ian Howard是Autodesk團(tuán)隊的一個航空工程師，他是這個面具的創(chuàng)造者。Howard選擇把色彩感和嗅覺聯(lián)系在一起。為此，他將手指上戴的一個傳感器和袖章上的Intel Edison芯片相連接。然后，該設(shè)備會將任何顏...;

...印機(jī)是是可以打印機(jī)械零部件的，并且運用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)、測...;

最近一項新的美國國家航空航天局微生物學(xué)項目旨在開發(fā)3D打印工具，可處理血液樣本等液體而不會溢出微重力。3D打印儀器將在國際空間站（ISS）上進(jìn)行測試，并可用于保持宇航員健康。對于那些希望將宇航員送往火星的人來...;

3D打印，將讓人類在航空航天征途上飛得更快更高更遠(yuǎn)。國內(nèi)3D打印及航空航天領(lǐng)域的專家們?nèi)涨霸谑讓谩爸袊娇蘸教煸霾闹圃旒夹g(shù)與應(yīng)用論壇”上宣布，作為一項顛覆性的制造技術(shù)，3D打印將給航空航天領(lǐng)域帶來重大變革。　...;

...應(yīng)用非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太...;