NASA和Aerojet Rocketdyne已經(jīng)合作了好幾年，為太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS）重型火箭制造RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)。 隨著十二月份的第八次和最后一次火災(zāi)測(cè)試，許多更新讓我們感興趣。

雖然RS-25已經(jīng)非常強(qiáng)大，但是工程師們已經(jīng)對(duì)NASA的引擎進(jìn)行了一些高科技修改，包括一個(gè)3D打印的Pogo蓄能器組件。 這是迄今為止他們最大的3D打印火箭部件，其尺寸與沙灘球相似。

RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)是美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）運(yùn)作了40多年的設(shè)計(jì)，以前曾被用作100％推力的太空梭的主發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)射要求，這些級(jí)別繼續(xù)增加。現(xiàn)在，美國(guó)國(guó)家航空航天局報(bào)告稱，他們已經(jīng)將RS-25推向了最高水平，推力為113％。第三次全面測(cè)試再一次發(fā)生在位于密蘇里州圣路易斯灣斯坦尼斯航天中心的A-1試驗(yàn)臺(tái)上。

測(cè)試持續(xù)時(shí)間超過(guò)260秒，超過(guò)一半的時(shí)間SLS發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到113％。美國(guó)宇航局計(jì)劃使用四個(gè)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)（提供200萬(wàn)磅推力），以及兩個(gè)固體火箭助推器（800萬(wàn)磅推力）。

“多年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改造，以提供額外的推力，達(dá)到其原始指定水平的109％。對(duì)于更大，更重的SLS火箭，發(fā)動(dòng)機(jī)正在被再次修改，以其原始功率水平的111％運(yùn)行。美國(guó)國(guó)家航空和航天局表示，發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提高對(duì)于使SLS任務(wù)進(jìn)入太空具有至關(guān)重要的意義，因?yàn)榛鸺难葑円?guī)模更大，并且能夠在單次飛行中攜帶宇航員和重型貨物。

隨著火星計(jì)劃的繼續(xù)，SLS火箭將在那里搭載船員和船上的貨物，以及未來(lái)的月球旅行。原來(lái)的月球重量配置為26公噸，但會(huì)擴(kuò)大到45公噸。

“對(duì)于RS-25增加的推力要求只是SLS火箭性能的許多變化之一，這將有助于我們國(guó)家的深空探測(cè)目標(biāo)。雖然我們可以在這些更高的功率水平下分析計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)性能和結(jié)構(gòu)性能，但實(shí)際上用發(fā)動(dòng)機(jī)熱點(diǎn)來(lái)證明這種性能提供了額外的信心，即這些發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足SLS所要求的所有規(guī)格要求?！盧S-25計(jì)劃Dan Adamski說(shuō)，Aerojet Rocketdyne總監(jiān)。

目前，工程師們正在美國(guó)國(guó)家航空航天局Michoud組裝設(shè)施的新奧爾良工作。在那里，四臺(tái)RS-25被連接到一個(gè)212英尺高的核心舞臺(tái)上。

“除了實(shí)現(xiàn)更高的推力水平外，2月21日的火災(zāi)還包括對(duì)RS-25飛行控制器以及3D打印引擎組件的測(cè)試，”美國(guó)航空航天局表示。 “新型飛行控制器是RS-25改型的重要組成部分，作為引擎的”大腦“運(yùn)行，以幫助其與SLS火箭通信，并提供發(fā)動(dòng)機(jī)操作和內(nèi)部健康診斷的精確控制?！?/span>

數(shù)十年來(lái)，NASA一直在享受3D打印帶來(lái)的好處，早在它成為主流之前，公眾就已經(jīng)意識(shí)到該技術(shù)的價(jià)值，以及大多數(shù)其他行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，工程師和設(shè)計(jì)師?？紤]到進(jìn)入太空的天文成本，3D打印部件的預(yù)算節(jié)省無(wú)疑是最誘人的方面之一 - 更不用說(shuō)能夠創(chuàng)造出超耐用，輕便的部件，而且往往是其他方式無(wú)法做到的。隨著3D打印pogo蓄電池組件，NASA和Aerojet Rocketdyne將繼續(xù)測(cè)試RS-25的眾多3D打印組件。

“最近的火熱提供了當(dāng)前3D組件的關(guān)鍵最大流量測(cè)試。每個(gè)RS-25測(cè)試都將使該機(jī)構(gòu)更加接近其返回到太空探索的范圍，到達(dá)月球和火星等目的地，“美國(guó)宇航局稱。 “本月早些時(shí)候，該航天局完成了SLS火箭第二次飛行所需的全部四架RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)飛行控制器的測(cè)試。 “探索任務(wù)1”（EM-1）飛行將測(cè)試新的火箭，并將未擰下的獵戶座太空船運(yùn)載到月球之外的太空中。探索任務(wù)-2（EM-2）將成為第一次在獵戶座太空船上運(yùn)載人類的飛行，這是40多年來(lái)第一次將宇航員送回太空?！?/span>

在進(jìn)一步測(cè)試期間，NASA還計(jì)劃：

評(píng)估密西西比州南部EM-1任務(wù)的SLS核心階段。

在B-2測(cè)試臺(tái)上安裝飛行舞臺(tái)。

模擬一次真正的發(fā)射，同時(shí)發(fā)射所有的RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然Aerojet Rocketdyne是RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)的承包商，但Stennis的測(cè)試工作也由NASA和Syncom Space Services（Stennis設(shè)施和運(yùn)營(yíng)承包商）的團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。

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