...嚴格的規(guī)章制度的約束。幸運的是，iBASEt是一個提供航空航天、國防、核能、醫(yī)療等高度監(jiān)管行業(yè)的軟件解決方案的專家，使用他們的Solumina軟件將幫助Earlens更安全、合法、有效的實施3D打印。Solumina將被安裝在Earlens位于美國加...;

...市場根基的處所后行先試，依據(jù)后果停止推行。如在航空航天、汽車制作、生物醫(yī)療等范疇展開一些樹模，在樹模的過程當中訂定相干行業(yè)標準，積聚成長履歷。相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印能為汽車制造業(yè)帶來什么在設計方面&nbs...;

...的基于約束的建模系統(tǒng)是必要的。nTopology已經(jīng)在包括航空航天、重工業(yè)、汽車和醫(yī)療在內(nèi)的多個行業(yè)擁有客戶，其Element軟件可用于3D打印、擠壓和CNC應用。nTopology Element是一個免費的、永久的Windows應用程序。Element Pro增加了強大...;

...開始迅猛的發(fā)展，目前3D打印機在制造業(yè)主要應用于航空航天，核電設備及汽車制造等領域。那么在這些領域之中，激光切割機和3D打印機的區(qū)別在哪里呢？激光切割機在制造業(yè)中的優(yōu)點：1、功能多樣：既可用于雕刻，也可用于...;

...A線材。據(jù)3Dynamic Systems公司稱，他們是在2014年開始為航空航天企業(yè)生產(chǎn)零部件的時候涉足碳纖維3D打印線材的。在此之后，這家3D打印機公司一定是意識到了他們在做的東西的市場價值，所以他們開始將原本自用的線材提供給消...;

...，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個部門，它們是GKN航空航天和GKN傳動系統(tǒng)。添加劑制造公司EOS似乎突出了汽車行業(yè)對其未來發(fā)展的重要性。除了GKN的交易，EOS最近宣布與汽車制造商奧迪公司合作，增材制造公司將為汽車制造商...;

...ASA已經(jīng)選擇其為CIRAS設計電子束系統(tǒng)。COSM已經(jīng)與美國航空航天局蘭利研究中心的電子束自由形成（EBF3）計劃合作，該計劃使用聚焦電子束和雙線饋線來制造鈦、鋁和鉻鎳鐵合金材料的金屬結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，EBF3計劃已經(jīng)被用于制造戰(zhàn)...;

...，3D打印技術(shù)頻繁地出現(xiàn)在人們的認知中，并陸續(xù)在航空航天、汽車零部件、重大裝備、文化創(chuàng)意、生物醫(yī)學等領域得到應用。雖然該技術(shù)不斷刷新著應用范圍，但是在建筑方面目前還處于嘗試和研發(fā)階段。此次能夠成功打印出...;

...三個主題領域，低臨界部件的新興工藝技術(shù)，旨在為航空航天制造領域的3D打印尋找更多機會，特別是生產(chǎn)低臨界組件，如電連接器、導管、歧管等?！按送猓珹FRL試圖評估展示的解決方案在很大程度上可以將相似的規(guī)模、形狀、...;

...及自主研發(fā)的工業(yè)級3D打印設備、材料、軟件等在汽車、航天航空、醫(yī)療、義齒、首飾、電動工具、藝術(shù)等各行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化應用情況和海外市場布局。華曙高科是集開源3D打印設備、材料、軟件自主研發(fā)生產(chǎn)及客戶服務于一體的...;

造船業(yè)是一個制造業(yè)，因其采用3D打印技術(shù)而不像航空航天或汽車等知名度很高，但去年在荷蘭完成了世界上第一艘3D打印船舶螺旋槳，這顯示了該行業(yè)的發(fā)展方向 很快就會前往。 最新的信任投票來自西班牙的一家大型造船公司...;

日本航天公司iSpace Technologies Inc.通過A輪融資成功籌集了9000萬美元的投資。 該公司表示，這筆資金將使其能夠在2019年前將太空船發(fā)射到月球軌道上，并最終提供“投影測繪服務”在月球表面做廣告。iSpace于2013年由Takeshi Hakamada創(chuàng)...;

...需12天，制造成本20萬，并且不需要改動?！?D打印在航空航天、文化創(chuàng)意、工業(yè)制造、生物醫(yī)療、教育、個性化定制、建筑工程、消費品等行業(yè)領域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應用，這也與3D打印高度柔性以及高度集成化等特點有關(guān)。山東省科...;

...ERP為多個行業(yè)提供服務，包括醫(yī)療設備原型、汽車、航空航天、消費和商業(yè)部門。最近的ISO 9001認證反映了公司對所有產(chǎn)品的質(zhì)量承諾，包括設備、員工和客戶服務及其產(chǎn)品。3ERP的客戶統(tǒng)計中有著許多知名公司，并且繼續(xù)保證滿...;

...具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3D打印金屬粉末耗材，應用于航空、航天、醫(yī)療等行業(yè)。而就在兩個多月前，兩家單位的高管還在焦急等待有關(guān)部門的批復。上海市科技黨委在大調(diào)研中得知此事后，及時協(xié)調(diào)，最終，上?？蒲袡C構(gòu)與江蘇上...;

...“四大工程”，繼續(xù)在增材制造裝備、材料、軟件及航空航天、汽車工業(yè)、教育、醫(yī)學等領域開展深度研究和大范圍的應用。培育新的經(jīng)濟增長點，為陜西省加快推進3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)引領和決策咨詢，鞏固陜西省3D打印...;

...服大多數(shù)工業(yè)部門制造商面臨的生產(chǎn)線挑戰(zhàn)?！胺▏娇蘸教熘圃焐蘈atécoère通過3D打印和450mc也實現(xiàn)了節(jié)能效果。生產(chǎn)原型的交貨期從六周減少到兩天的95%。沃爾沃建筑設備公司現(xiàn)在正在為其整個工業(yè)機械系列打印更換零件。;

...色和道具；3D打印的小提琴接近了手工藝的水平。3．航空航天、國防軍工：復雜形狀、尺寸微細、特殊性能的零部件、機構(gòu)的直接制造。4．生物醫(yī)療：人造骨骼、牙齒、助聽器、假肢等。5．消費品：珠寶、服飾、鞋類、玩具、...;

...這一突破的商業(yè)化能力，最初重點放在汽車，能源和航空航天領域?！癟rue Ventures風險投資合伙人Rohit Sharma補充說：“目前的金屬添加劑制造業(yè)仍然植根于數(shù)十年的技術(shù)。 “我們相信，Seurat團隊已經(jīng)準備好從快速成型和定制印刷...;

...于今年夏天開始。在過去一年中，MDF的研究主要面向航空航天應用的高溫工具，例如可承受350?F的溫度和100 psi壓力的3D打印高壓釜工具。今年的重點更多的是早期的汽車技術(shù)。辛辛那提公司首席執(zhí)行官Carey Chen表示：“添加劑制造...;