航天制造商火箭實(shí)驗(yàn)室（Rocket Lab）已經(jīng)從其新西蘭發(fā)射臺發(fā)射了帶有3D打印引擎的電子火箭。 火箭星期天到達(dá)軌道，代表星球和Spire Global提供三顆小衛(wèi)星。在某些方面，把三顆小衛(wèi)星發(fā)射到地球軌道上沒有什么大不了的，這不...;

...實(shí)現(xiàn)兩種不同種類材料的無縫連接成形。該技術(shù)對于航空航天領(lǐng)域特殊零件的制造具有重要的意義，如航天器的外殼外部由陶瓷制成，可以耐高溫，內(nèi)部為金屬材料，具有高韌性，采用3D打印技術(shù)與熱等靜壓技術(shù)相結(jié)合的方法制...;

...能夠?qū)崿F(xiàn)每小時(shí)200至350mm的打印性能，已經(jīng)非常接近航空航天級水平，同時(shí)還能支持多種材質(zhì)，如酯基氰酸酯樹脂等，可以通過高達(dá)219攝氏度的高溫成型，適用于電子、汽車等不同行業(yè)。Carbon M1在上市前已經(jīng)與眾多合作伙伴進(jìn)行...;

...結(jié)（DMLS）3D打印服務(wù)，業(yè)務(wù)涉及汽車、工具、醫(yī)療、航空航天等多個領(lǐng)域。近日該公司發(fā)布消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)共有3個型號，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機(jī)和遙...;

...并且會繼續(xù)執(zhí)行之前公布過的戰(zhàn)略，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在航空航天與國防、汽車、健康醫(yī)療、耐用品，以及教學(xué)與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等5個細(xì)分市場，新的董事會成員將會為公司在前兩個市場上帶來豐富的經(jīng)驗(yàn)。3D Systems發(fā)言人表示：“公司董...;

...具有明顯優(yōu)勢，并可使設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的成本大幅降低。美國航天發(fā)動機(jī)近1/3的零件是由增材制造來完成的，空客的相關(guān)創(chuàng)新使飛機(jī)減重65%。增材制造為我國制造業(yè)發(fā)展和升級帶來重大機(jī)遇。目前，國內(nèi)增材制造產(chǎn)業(yè)已在江浙等地區(qū)...;

...了PEKK材料的工業(yè)化生產(chǎn)，之后，這一材料就廣泛應(yīng)用在航天航空、海上采油，還有3D打印領(lǐng)域，以Kepstan?PEKK為原料制作的3D打印產(chǎn)品在軍事還有航天領(lǐng)域都很受歡迎，有新聞提到F1賽車也有使用相應(yīng)的產(chǎn)品。PEKK材料的特性：1：...;

...恒通研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)，為全國首創(chuàng)。碳纖維復(fù)合材料在航天、軍工、電子等諸多領(lǐng)域都有著很廣泛的應(yīng)用，碳纖維復(fù)合材料是航空航天結(jié)構(gòu)中最重要的組成部分，常用于飛機(jī)和航天器的內(nèi)部骨架以及發(fā)動機(jī)等零件的固定支架等...;

...，我們相信我們可以將這一新的制造工藝升級到符合航空航天和航天市場主要參與者技術(shù)要求的工業(yè)規(guī)模?！蓖ㄟ^RAF，Nexteam集團(tuán)將能夠?yàn)榭蛻艨焖偕a(chǎn)鈦零件。Nexteam集團(tuán)副總裁FrédéricGentilin表示：“這個項(xiàng)目是戰(zhàn)略性的，對集...;

...在相同性能的情況下，零部件的重量大幅度減輕，在航空航天等領(lǐng)域有著巨大的市場需求。本次論壇由中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導(dǎo)，鑫精合激光科技發(fā)展（北京）有限公司（簡稱“鑫精合”）、中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦...;

全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)、駕...;

...為用戶提供超過130多臺套增材制造裝備，廣泛應(yīng)用于航空航天、科研、冶金機(jī)械等行業(yè)。重點(diǎn)用戶包括三十多家企業(yè)，四十多家科研院所，包括寶鋼、徐工、唐鋼、山東能源、商飛、航天科工、航天科技、鑫精合、北航、西工大...;

...學(xué)領(lǐng)域、文化創(chuàng)意領(lǐng)域的深度應(yīng)用，并促進(jìn)3D打印與航空航天、軍工、汽車及零部件、工業(yè)設(shè)計(jì)、文化創(chuàng)意、創(chuàng)新教育、骨科、等大外科、康復(fù)、文物修復(fù)等傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合。本次展會我們定向邀請了航天一院、二院、三院、七...;

...生產(chǎn)產(chǎn)品的普通消費(fèi)者。該報(bào)告指出，醫(yī)療/牙科、航空航天、汽車和消費(fèi)品是3D打印的最大應(yīng)用領(lǐng)域。根據(jù)Wholers報(bào)告，2016年全球3D打印機(jī)和相關(guān)服務(wù)的支出為66億美元，相比之下，全球投資的傳統(tǒng)機(jī)械達(dá)到了3D打印設(shè)備的1000倍。...;

...將增材制造技術(shù)整合到其已建立的流程中。據(jù)調(diào)查，航空航天和醫(yī)療器械行業(yè)是領(lǐng)先采用3D打印技術(shù)的領(lǐng)域。雖然3D打印正在走向平凡，但是大多數(shù)制造企業(yè)目前的使用范圍是有限的。在那些采用3D打印技術(shù)的企業(yè)中，最常見的是...;

...非常廣泛，結(jié)合非常強(qiáng)的技術(shù)，尤其適合動力設(shè)備、航空航天、汽車等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球 3D打印支出近110億美元，2019年將增長至270億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)27%。到2019年，亞太...;

...氧樹脂及聚酯樹脂等系列的光固化樹脂材料，可以成型出航天航空用葉片、齒輪等結(jié)構(gòu)零件，然而該系列材料不具有耐高溫特性，使得此系列樹脂打印成型零件及制品只能作為模具或模型而不能滿足實(shí)際需求，從而大大限制了其...;

...性企業(yè)：陜西恒通、聯(lián)泰科技、中瑞。　　3、北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院　　以王華明院士及其團(tuán)隊(duì)為代表的北京航空航天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成...;

...制造，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所，南京航空航天大學(xué)，西安鉑力特， 江西理工大學(xué)，廣東華科新材料研究院，中國科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院，湖南頂立科技， 航星利華(北京)科技， 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北...;

...研究重點(diǎn)是SLM技術(shù)，清華大學(xué)以EBSM技術(shù)為主，南京航空航天大學(xué)和華中科技大學(xué)主要研究選區(qū)激光燒結(jié)技術(shù)。西北工業(yè)大學(xué)深入研究了LENS工藝。中北大學(xué)則在選擇性激光燒結(jié)的基礎(chǔ)上研制了變長線掃描SLS RPT，是世界上首次采用...;