...專門從事等離子體工藝的公司，并且正把重心逐漸轉(zhuǎn)移到添加劑制造業(yè)。這次生產(chǎn)的第一種粉末是Ti-6Al-4V，一種被3D打印行業(yè)廣泛使用的鈦金屬粉末。加速生產(chǎn)PyroGenesis首席技術(shù)官Pierre Carabin解釋了這一里程碑的重要性，“第一次...;

位于新墨西哥州的添加劑制造公司Optomec公司推出了Aerosol Jet HD System 3D打印機(jī)，該打印機(jī)是一種可配置的生產(chǎn)平臺(tái)，可以3D打印具有20微米特征的各種電子材料。 它也與和順科技合作。在這個(gè)時(shí)代，人們希望他們的電子設(shè)備越來(lái)越...;

...簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以為飛機(jī)零件的研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)建添加劑制造設(shè)備。起初，新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機(jī)架或任何發(fā)動(dòng)機(jī)部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗簾和用于固定行李箱的支架?，F(xiàn)在...;

...要求，選擇合適的原材料，一般包括陶瓷粉末、粘結(jié)劑、添加劑，按一定比例混合均勻。用于3D打印的陶瓷材料形態(tài)包括：漿料，陶瓷成分與其他溶劑及添加劑的混合物，通過(guò)物理、化學(xué)的方式成形；陶瓷絲材，用于熔融堆積工...;

...的主要成分包括高分子單體或寡聚物、光引發(fā)劑、和其他添加劑。當(dāng)光引發(fā)劑吸收紫外或可見光，從而引發(fā)高分子單體（或寡聚體）聚合形成高分子長(zhǎng)鏈。在宏觀上的表現(xiàn)，就是液態(tài)的高分子單體（或寡聚體）在光照下逐漸固化...;

...引發(fā)聚合反應(yīng)而固化。光敏樹脂成分主要有預(yù)聚物和少量添加劑組成，添加劑包括光引發(fā)劑、穩(wěn)定劑，改性劑等等。常見的預(yù)聚物有環(huán)氧丙烯酸酯，聚氨酯丙烯酸脂等。;

...新推出的高性能PLA線材當(dāng)中就加入了三菱特別開發(fā)的一種添加劑，據(jù)說(shuō)幾乎能完全消除PLA在3D打印過(guò)程中的翹曲變形和脆性。雖然大多數(shù)添加劑會(huì)使現(xiàn)場(chǎng)變得更硬，但是他們開發(fā)的這種定制塑料混合物可以保持足夠的柔性，以便...;

...研究人員已經(jīng)開發(fā)了一種用于制造電動(dòng)機(jī)永磁體的冷噴涂添加劑制造工藝。 這個(gè)過(guò)程可能會(huì)導(dǎo)致成本降低和新的設(shè)計(jì)可能性。電動(dòng)機(jī)中使用的高性能永磁體用于在施加電力時(shí)使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，這些電機(jī)使用粉末壓實(shí)（...;

...將從這次合作中受益。“我們非常高興能夠與AMT合作，為添加劑提供端到端的解決方案，”Farsoon Technologies全球業(yè)務(wù)總監(jiān)Don Xu評(píng)論道。 “我們看到中國(guó)和全球的添加劑行業(yè)都朝著制造方向發(fā)展，同時(shí)對(duì)更加精簡(jiǎn)的后處理解決方案...;

...學(xué)研究人員將開展各種航空航天項(xiàng)目，其中一些項(xiàng)目將以添加劑制造技術(shù)為基礎(chǔ)。例如，它與RMIT大學(xué)的合作將集中在開發(fā)用于3D打印的新金屬材料，以及一般的金屬3D打印的新工藝和技術(shù)。正如我們已經(jīng)知道的那樣，金屬添加劑...;

...以確定如何給用戶更多的控制過(guò)程。研究人員將使用稱為添加劑制造計(jì)量試驗(yàn)臺(tái)（AMMT）的定制打印機(jī)測(cè)試平臺(tái)來(lái)研究和探索金屬添加劑制造過(guò)程，從而使制造商和工程師能夠在金屬3D打印部件上保持更高的可預(yù)測(cè)性。AMMT將允許NI...;

...道和通道）特別有用，一旦打印完成，就不能輕易檢查。添加劑制造工具甚至可以用于創(chuàng)建一個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng)，允許自動(dòng)實(shí)時(shí)校正。它是IR和可視相機(jī)的組合，使得NASA的新3D打印監(jiān)控技術(shù)非常準(zhǔn)確，因此適用于關(guān)鍵部件的監(jiān)控。...;

...好的汽車。因?yàn)?，你?huì)發(fā)現(xiàn)一些總部位于德國(guó)的高端金屬添加劑制造技術(shù)公司正在主導(dǎo)歐洲3D打印市場(chǎng)，比如EOS。因此，英國(guó)GKN公司尋求德國(guó)公司，以便在快速增長(zhǎng)的汽車增材制造業(yè)中站穩(wěn)腳跟。GKN最近宣布與位于慕尼黑的EOS（...;

...中心獲得AS9100 Rev D認(rèn)證，是印度首屈一指的完全集成金屬添加劑制造工廠?！盎谖覀冇《葮I(yè)務(wù)發(fā)展的信心，我們計(jì)劃將Wipro3D推向全球”，Wipro Infrastructure Engineering首席執(zhí)行官Pratik Kumar表示。一段時(shí)間以來(lái)，印度一直采用3D打印...;

...中使用電子束高沉積速率技術(shù)，為飛機(jī)的3D打印部件提供添加劑和先進(jìn)的制造能力。這種方法非常適合3D打印大型航空航天部件，因?yàn)樗乃俣群芸?電子束高沉積速率技術(shù)可以生產(chǎn)比其他用于制造較小部件的添加劑技術(shù)快100倍的...;

...和其他塑料制造100％的PET回收長(zhǎng)絲，無(wú)需任何化學(xué)改性或添加劑。 他們還致力于從其他再生塑料和增強(qiáng)纖維制造長(zhǎng)絲。雖然PET廣泛用于許多應(yīng)用，但由于其高熔點(diǎn)溫度，吸水性和結(jié)晶度問(wèn)題，PET不常用于3D打印。 據(jù)Zander博士介...;

...口的材料可能存在這很大區(qū)別，可能國(guó)內(nèi)材料里面添加了添加劑什么的，但是Cura本身會(huì)有推薦的參數(shù)，我用下來(lái)發(fā)現(xiàn)并不完全適用機(jī)器，主要針對(duì)的就是材料的密度，我實(shí)測(cè)下來(lái)發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的材料密度在1.23~1.28g/cm^3左右。;

近日，金屬添加劑制造公司Sintavia對(duì)外發(fā)布消息稱，其開發(fā)出制造F357鋁和其他AI-Si合金的3D打印零件新工藝。據(jù)悉，新工藝專為航空航天和汽車行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，這些工業(yè)需要具有低密度、良好加工性能和導(dǎo)熱性的高品質(zhì)零件。Si...;

...會(huì)回覆這些報(bào)告，但我們首先要考慮這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)在使用添加劑制造（AM）的制造業(yè)公司的5年內(nèi)對(duì)業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的影響。無(wú)縫創(chuàng)新新技術(shù)創(chuàng)新和破壞確實(shí)如此，它破壞和擾亂組織中的許多過(guò)程。這使得采用更加困難 -組織中需要...;

...作，將實(shí)現(xiàn)這一擴(kuò)張。Cevotec的FPP技術(shù)是一種特殊類型的添加劑制造技術(shù)，能夠“自動(dòng)生產(chǎn)幾何復(fù)雜的纖維復(fù)合材料”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這家總部位于慕尼黑的公司的技術(shù)將小型碳纖維貼片印刷到具有特定尺寸的表面上，一種薄而柔...;