加拿大國家研究委員會（NRC）的研究人員已經(jīng)開發(fā)了一種用于制造電動機永磁體的冷噴涂添加劑制造工藝。 這個過程可能會導致成本降低和新的設計可能性。

電動機中使用的高性能永磁體用于在施加電力時使電動機旋轉。一般來說，這些電機使用粉末壓實（燒結磁體）或注塑（粘結磁體）等工藝制造而成。但是，這些有效的流程可能需要很長時間，而且花費了很多錢。而且，這些過程可以產(chǎn)生的形狀范圍是有限的。

來自加拿大國家研究委員會的研究人員Fabrice Bernier和Jean-Michel Lamarre正在尋求通過開發(fā)用于生產(chǎn)電動機永磁體的冷噴涂添加劑制造工藝來消除粉末壓制和注塑的障礙。他們的技術將所有生產(chǎn)流程合并為一個，從而為制造商節(jié)省時間和金錢。

在冷噴涂添加劑制造或3D打印中，細粉材料在高速壓縮氣體射流中被加速，并且導向目標 - 需要附加特征或修理的現(xiàn)有部件，或新部件可以在其上建造的區(qū)域從頭開始建造。機器人根據(jù)數(shù)字指令控制噴霧的方向，產(chǎn)生逐層建立的3D部分。

那么為什么冷噴霧磁鐵呢？根據(jù)NRC的研究人員，使用這個過程有幾個優(yōu)點。對于初學者來說，它具有非常高的累積率，這意味著每小時可以放出幾公斤的磁鐵。其次，這些3D印刷磁體具有優(yōu)異的機械性能和熱性能。

這要歸功于冷噴涂沉積的速度，這與在混合物中不存在聚合物相結合，賦予了磁體固有的機械性能，例如增加的熱導率（其允許更好的溫度控制）和耐腐蝕性氧化。

冷噴涂3D打印的另一個優(yōu)點是零件表面和磁性材料之間具有優(yōu)異的附著力。 因為沒有粘合劑或裝配，所以這個粘合力非常強。 這也意味著磁體不如其常規(guī)制造的對應物那么脆。

最后，由于冷噴涂3D打印是一個附加過程，它為磁鐵提供了許多新的設計可能性，這是使用壓縮和成型等技術無法實現(xiàn)的。 例如，復雜的內(nèi)部幾何形狀可以通過點擊按鈕來制作。

延伸閱讀>>>亞洲第一臺SPEE3D冷噴涂金屬3D打印機落戶新加坡