...這類3D打印機，請不要期待其過多的表現(xiàn)，如在可靠性和零件方面。這些低成本3D打印機具有低質(zhì)量的步進電機和其他部件。在打印質(zhì)量方面也受到限制，它們往往具有差的可重復(fù)下，所以打印的失敗率是很高的。但是，它們是...;

...耗。還可以通過多種材料局部區(qū)域的組分調(diào)節(jié)，實現(xiàn)單一零件的多功能化（即零件的不同部位實現(xiàn)不同的力學性能），以滿足實際需求。同時，由于不涉及熔煉、鍛造、機加工等工序，增材制造可以使產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了30%～...;

...實現(xiàn)隨形的冷卻，更加優(yōu)化且均勻，最終導(dǎo)致更高質(zhì)量的零件和較低的廢品率。此外，更快的除熱顯著減少了注塑的周期，因為一般來說冷卻時間可占整個注塑周期的70%?！　?)優(yōu)化工具更符合人體工學和提升性能3D打印降低了...;

...務(wù)在整個產(chǎn)品開發(fā)生命周期中提供支持，例如快速3D打印零件，小批量制造和高級原型。 Seatools確定了七種不同的型號，可以在獨特的海底景觀中最好地展示其定制水下技術(shù)，并確定3D打印技術(shù)比傳統(tǒng)生產(chǎn)的比例模型更高效，更...;

...印，還當屬鏗鏘的金屬3D打印。主流的激光燒結(jié)技術(shù)下，零件在萬千遍的燒結(jié)后打印成型，千錘百煉磨成一劍。3D打印——契合現(xiàn)代工業(yè)的精密要求被譽為“制造業(yè)皇冠上明珠”的燃氣輪機到今天已經(jīng)發(fā)展了大半個世紀，想要繼...;

...個訂單，訂單內(nèi)容包括醫(yī)學研究部件、衛(wèi)星和其他航天器零件以及教育項目的部件等。根據(jù)Made In Space公司的說法，國際空間站上30%左右的部件都可以用3D打印的對象來取代。有的讀者可能會奇怪，既然Made In Space要價這么高，為...;

...2014年推動3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分利用3D打印在玩具，機器零件，醫(yī)療植入物和食物方面的應(yīng)用。孵化器已經(jīng)形成了90個臺灣公司的聯(lián)盟，他們熱衷于在3D打印機，3D打印應(yīng)用和相關(guān)軟件方面彼此合作。亞洲的競爭對手TCT Mag報道，韓...;

...造的工業(yè)化，這是因為其具有其獨特的優(yōu)勢，包括復(fù)雜的零件制造，按需生產(chǎn)和大規(guī)模定制。這種關(guān)系有助于通過緊密集成我們的產(chǎn)品線以及通過在全面的增材制造解決方案上的合作，為持續(xù)創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)力打下堅實的基礎(chǔ)。”Sie...;

...（為3D打印做準備）F5之后看到了這個為了方便以后其他零件定位，統(tǒng)一在他們的后面使用對齊中心命令 center=true得到第一個長方體之后,第二個就簡單了.直接復(fù)制第一個,并且以Z軸為中心,對其進行旋轉(zhuǎn)操作,如下圖F5之后觀察圖形...;

...High（高）IronCAD右鍵單擊要輸出的模型 -> Part Properties（零件屬性）> Rendering（渲染） -> 設(shè)定 Facet Surface Smoothing（三角面片平滑）為 150    -> File（文件）> Export（輸出）->    選擇 .STLMechanical Desktop使用AMS...;

...實現(xiàn)隨形的冷卻，更加優(yōu)化且均勻，最終導(dǎo)致更高質(zhì)量的零件和較低的廢品率。此外，更快的除熱顯著減少了注塑的周期，因為一般來說冷卻時間最高可占整個注塑周期的70％。4、優(yōu)化工具更符合人體工學和提升最低性能3D打印...;

...師們正在不斷測試越來越復(fù)雜的推進器、火箭噴管及其他零件。除了降低制造成本，提高生產(chǎn)效率外，3D打印在太空中還有更大用武之地：緊急解決問題。大家還記得湯姆·漢克斯主演、取材自真實故事的《阿波羅13號》嗎？1970...;

...統(tǒng)打印“速度至少快10倍”。而且，它也能夠生產(chǎn)更大的零件。新機器的另一個關(guān)鍵優(yōu)勢 - 據(jù)報道只需要47天的時間就可以制造出來 - 比使用激光打印機的3D打印機耗能少。 GE Global Research資深科學家，粘合劑噴射項目技術(shù)負責人Ar...;

...型是：HP Jet Fusion 340（黑白）/ 380（彩色）：每個版本的零件尺寸較小或零件較少HP Jet Fusion 540（黑色和白色）/ 580（彩色）：較大部件的體積較大或較重的生產(chǎn)需求這些新型3D打印機正在推出一種新型材料HP 3D High Reusability CB PA 12...;

...極限了解自己模型的細節(jié), 有沒有一些微小的凸出物或是零件因為太小而無法使用桌面型3D打印機打印呢?在你的打印機中,有一個很重要但常常被忽略的變數(shù), 那就是線寬( thread width) 。線寬是由打印機噴頭的直徑來決定的,大部分...;

...化制造?！痹趯W校做機器人的時候，曹杰發(fā)現(xiàn)一些需要的零件難以在市場上買到，在這樣的情況下，他開始做3D打印。2012年，曹杰還忙著在東南大學做3D打印開發(fā)，結(jié)果項目被江蘇海企看中之后進行了投資，于是他走出校門，成...;

...20000個零部件了。波音787機型使用了數(shù)噸3D打印的鈦合金零件，為每架飛機節(jié)省了200~300萬美元。那么，3D打印有何魅力讓航空航天領(lǐng)域青睞于此呢？1、縮短新型裝備的研發(fā)周期。3D打印有高柔性，高性能靈活制造特點，以及對復(fù)...;

...制造可以說是金屬3D打印技術(shù)的“鬼門關(guān)”，一方面由于零件尺寸過大，內(nèi)部熱應(yīng)力也呈指數(shù)級上升，變形甚至開裂就成了金屬增材制造技術(shù)的夢魘；另一方面凝固過程、冷卻過程控制不住就會產(chǎn)生冶金缺陷，對于關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件來...;

...實現(xiàn)隨形的冷卻，更加優(yōu)化且均勻，最終導(dǎo)致更高質(zhì)量的零件和較低的廢品率。此外，更快的除熱顯著減少了注塑的周期，因為一般來說冷卻時間最高可占整個注塑周期的70％。4）優(yōu)化工具更符合人體工學和提升最低性能　　3D...;

...提高汽車設(shè)計的效率和制造過程中的成本，降低新車型新零件的開發(fā)時間。目前3D打印行業(yè)的材料并不局限于樹脂和工程塑料，金屬材料同樣可以用于3D的快速成型。金屬材料通過激光或電子束直接融化金屬粉末，逐層堆積金屬...;