零件3d打印
  • LENS 激光近凈成型3D打印技術(shù)有哪些優(yōu)勢?

    LENS 激光近凈成型3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)金屬零件的無模制造,節(jié)約成本,縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)該技術(shù)解決了復(fù)雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴(yán)重等一系列問題。LENS技術(shù)是無需后處...;

  • 3D打印對材料性能有哪些要求?

    ...印對材料性能的一般要求:有利于快速、精確地加工原型零件;快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求,應(yīng)盡量滿足對強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求;應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標(biāo)對材料性能的要求:3D打...;

  • 3D打印的一體化制造特點(diǎn)有什么優(yōu)勢?

    3D打印可以將原本通過多個(gè)構(gòu)件組合的零件進(jìn)行一體化打印,這樣不僅實(shí)現(xiàn)了零件的整體化結(jié)構(gòu),避免了原始多個(gè)零件組合時(shí)存在的連接結(jié)構(gòu)(法蘭、焊縫等),也可以幫助設(shè)計(jì)者突破束縛實(shí)現(xiàn)功能最優(yōu)化設(shè)計(jì)。一體化結(jié)構(gòu)的實(shí)...;

  • 西門子聯(lián)合HP推出用于Multi Jet Fusion 3D打印機(jī)的新軟件套件
    西門子聯(lián)合HP推出用于Multi Jet Fusion 3D打印機(jī)的新軟件套件

    ...軟件和打印機(jī)的用戶可以在單一的軟件環(huán)境中開發(fā)和管理零件,而不需要第三方的解決方案和工具,完成部分工作流效率。針對HP Multi Jet Fusion的Siemens NX AM模塊中的技術(shù)由比利時(shí)公司Materialize NV提供,該公司是經(jīng)認(rèn)證的西門子合...;

  • 3D打印能在汽車制造行業(yè)中發(fā)揮什么作用?

    ...裝和制造過程。3D打印在造型評審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個(gè)性換裝件等方面的應(yīng)用逐漸占主導(dǎo)地位。這些領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)發(fā)展出了具有自己特色的3D打印應(yīng)用模...;

  • 3D打印材料基本性能是怎樣的?

    ...印對材料性能的一般要求:有利于快速、精確地加工原型零件;快速成型制件應(yīng)當(dāng)接近最終要求,應(yīng)盡量滿足對強(qiáng)度、剛度、耐潮濕性、熱穩(wěn)定性能等的要求;應(yīng)該有利于后續(xù)處理工藝。2. 不同應(yīng)用目標(biāo)對材料性能的要求:3D打...;

  • 3D模型修復(fù)軟件Magics簡介及特色功能介紹
    3D模型修復(fù)軟件Magics簡介及特色功能介紹

    ...行一步一步的修復(fù),非常方便。2、擺放位置對于不同的零件形狀,應(yīng)有不同擺放位置,才能保證零件的加工質(zhì)量。特別是對于有花紋、薄壁、螺紋等特征的零件都有不同的對應(yīng)擺放方式。對于有花紋的零件,如果把花紋向下就...;

  • 激光燒結(jié)成型3d打印機(jī)第一層燒結(jié)完成后再如何鋪粉?

    ...一層粉末,進(jìn)行下一層燒結(jié),如此循環(huán),形成三維的原型零件。后經(jīng)過5-10小時(shí)冷卻,即可從粉末缸中取出零件。未經(jīng)燒結(jié)的粉末能承托正在燒結(jié)的工件,當(dāng)燒結(jié)工序完成后,取出零件。;

  • 梅賽德斯-奔馳卡車試水3D打印技術(shù) 按需定制的小批量部件

    ...步,戴姆勒表示,他們已經(jīng)可以將3D打印技術(shù)直接應(yīng)用于零件的最終生產(chǎn)階段。接到用戶對于一款零件的訂購需求后,系統(tǒng)將檢索這款零件的原型,而后使用選擇性激光燒結(jié)(SLS)3D打印機(jī),對其進(jìn)行打印生產(chǎn)。    戴姆勒使...;

  • 3d打印產(chǎn)品與傳統(tǒng)生產(chǎn)的產(chǎn)品有什么差距?

    ...揮了比較大的優(yōu)勢,但目前大部分的產(chǎn)品還無法直接當(dāng)做零件使用。3D打印目前應(yīng)用較為廣泛的工藝有:FDM、SLA、SLS、SLM等。塑料產(chǎn)品:塑料產(chǎn)品的3D打印制作主要工藝是:FDM(熔融沉積成型)、SLA(立體光固化成型)、SLS(激...;

  • BigRep將3D打印市場瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件
    BigRep將3D打印市場瞄準(zhǔn)生產(chǎn)大型汽車零部件

    ...是顯著提高原型的機(jī)械性能,使它們更接近成品鑄造金屬零件的機(jī)械性能。打印數(shù)據(jù)?在BigRep STUDIO上打印?材料 - PLA / PRO-HT?打印時(shí)間 - 15小時(shí)?層厚度 - 0.3毫米?噴嘴 - 0.6毫米?材料重量 - 450克?材料成本 - 低于20歐元電鍍數(shù)...;

  • 3D打印模型后期處理辦法中的蒸汽平滑法要怎么做?

    ...罐里,其底部有已經(jīng)達(dá)到沸點(diǎn)的液體。蒸氣上升可以融化零件表面約2微米左右的一層,幾秒鐘內(nèi)就能把它變得光滑閃亮。 中間的部分經(jīng)過了蒸汽平滑處理蒸汽平滑技術(shù)被廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、原型和醫(yī)療應(yīng)用。該方法不顯...;

  • 結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí) GE開發(fā)出可實(shí)時(shí)自我檢查的金屬AM系統(tǒng)
    結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí) GE開發(fā)出可實(shí)時(shí)自我檢查的金屬AM系統(tǒng)

    ...一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)“100%收益”的系統(tǒng),機(jī)器只會生產(chǎn)完美的零件,而無需后處理和檢驗(yàn)。一些復(fù)雜的大型部件,特別是那些由GE航空生產(chǎn)的零件,可能需要數(shù)天或數(shù)周的時(shí)間通過金屬增材制造來生產(chǎn)。如果后處理檢查是唯一可用的...;

  • 3D打印助以色列制造商Eviation Aircraft開發(fā)出全球第一架全電動通勤飛機(jī)

    ...間和資源來生產(chǎn)可認(rèn)證的組件。例如,在等待其他發(fā)動機(jī)零件被送來的同時(shí),Evasing能在幾小時(shí)內(nèi)用Stratasys的Fortus 450mc Production 3D打印機(jī)和ABS塑料打印好翼尖發(fā)動機(jī)。這些打印部件允許Eviation快速評估設(shè)計(jì)的功能性和可行性。該公...;

  • AML獲澳洲政府50萬澳元資助 用于商業(yè)化其WAM金屬3D打印工藝

    ...接機(jī)器人,能將數(shù)字3D設(shè)計(jì)制造成一個(gè)近凈形的大型金屬零件,隨后零件會被機(jī)加工完成。機(jī)器人的使用據(jù)說消除了傳統(tǒng)的3D打印機(jī)尺寸限制。AML認(rèn)為WAM工藝“大大顛覆了當(dāng)前的金屬零件制造方法”,這些方法“耗時(shí)、昂貴,并...;

  • 對在太空中實(shí)現(xiàn)3D打印的探索分為幾個(gè)階段?

    ... 進(jìn)行太空制造與修復(fù),開展小型衛(wèi)星的在軌制造、 塑料零件的在軌回收利用、在軌金屬零件制造演 示等試驗(yàn);第三階段為基于行星表面平臺的空間制造技術(shù)驗(yàn)證,重點(diǎn)解決空間原位資源(如月壤等)的利用技術(shù),以及空間零件...;

  • 全國首例耗時(shí)900小時(shí)3D打印金屬零部件成功完成 刷新國內(nèi)金屬3D打印記錄

    ...件,并刷新國內(nèi)金屬3D打印記錄。據(jù)悉,這件3D打印軍工零件采用高溫合金材料一體打印完成,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)制造無法完成的中空結(jié)構(gòu),并在內(nèi)部進(jìn)行了極為復(fù)雜的異形設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上,基于悅?cè)鹑S累計(jì)打印數(shù)十萬件產(chǎn)品的經(jīng)...;

  • GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新
    GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新

    ...全球卓越中心運(yùn)營,將該公司的航空航天和汽車工程制造零件的歷史與先進(jìn)的3D打印技術(shù)相結(jié)合。談到汽車工程,GKN Additive認(rèn)為金屬添加劑制造(AM)在摩托車和其他非公路車輛(OHV)的產(chǎn)品開發(fā)中非常有用 - 例如污垢自行車,...;

  • 尼龍3D模型是怎么成型的?

    ...固體粉末,并使燒結(jié)成型的固化層層疊加生產(chǎn)所需形狀的零件。其整個(gè)工藝包括CAD模型建立、數(shù)據(jù)處理、燒結(jié)加工以及后處理。加工過程中,設(shè)備控制器根據(jù)原型切片模型控制激光束的二維掃描軌跡,有選擇地?zé)Y(jié)固體粉末材料...;

  • LINK3D在TCT展上推出3D打印自動化解決方案Digital Factory
    LINK3D在TCT展上推出3D打印自動化解決方案Digital Factory

    ...護(hù),以確保文件的安全。一旦確認(rèn)后,數(shù)字工廠就會安排零件的生產(chǎn),之后就是交付。訂單將作為一個(gè)數(shù)字零件庫存被保留在系統(tǒng)中,以方便客戶的重新訂購和重新出價(jià)。數(shù)字工廠也整合了CAD軟件和3D模型查看,通過為一個(gè)零件...;