...用戶幾乎可在世界上的任何一個地方按需訂購3D打印生產(chǎn)零件。該平臺的其他優(yōu)勢包括協(xié)作功能，據(jù)說可幫助簡化和促進共同創(chuàng)新過程，以及加速3D打印在工業(yè)最終使用零件生產(chǎn)中的采用。西門子表示，之所以開發(fā)這個平臺是為...;

...接占據(jù)了其中的一個份額，將直接能量沉積技術用來修復零件這一應用頗具市場潛力，僅從金額來看或許會超過目前工業(yè)3D打印設備的總市場份額。絲材還是粉末？電子束還是等離子亦或是激光？直接能量沉積技術包括激光、等...;

...對該技術開放，并將3D打印技術運用到生產(chǎn)飛機或者飛機零件中。不過，Premium Aerotec發(fā)現(xiàn)3D打印仍然面臨著技術挑戰(zhàn)。Premium Aerotec首席執(zhí)行官Thomas Ehm在接受路透社采訪時表示：“3D打印非常好且美觀，但其需同時滿足三個條件：...;

去年，3D打印專家E3D發(fā)布了Scaffold——一款可完全溶于水的線材，是3D打印支撐結構的理想選擇。最近，該公司進一步探索了Scaffold的應用潛力，用其3D打印模具，并用這些模具制造出令人印象深刻的復合材料部件和物體。最初，E3...;

近日，無人機公司Flirtey對外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)給便利店7-Eleven完成了77個交付服務。據(jù)悉，該無人機可以向內(nèi)華達州里諾的客戶家中送藥、熱食品和其他物品。當提到自主無人機交付時，大多數(shù)人都不由自主的聯(lián)想到亞馬遜的P...;

...備和產(chǎn)業(yè)化條件。設4個研究方向：1、面向航空航天大型零件激光熔化成型裝備研制及應用（國撥經(jīng)費控制額不超過1000萬元，前沿技術研究類）針對航空航天產(chǎn)品研制（試制）過程中單件、小批量需求，研制適合鈦合金等難加工...;

...實主要是被用在航空發(fā)動機的制造中，是其中的一個關鍵零件，制造它耗費的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動機的設計中還會被頻繁的改動，可以說渦輪葉片的制造嚴重影響了發(fā)動機整體的制造進度。而此次的3D打...;

...生產(chǎn)約10萬輛汽車。在2016年，該工廠3D打印了約1000個模具零件，這意味著初始投資在2個月內(nèi)就已收回。應用例子提升式門徽章工具是一種用來將型號名稱準確添加到汽車上的工具。如果從外部供應商那里訂購該工具，大眾汽車...;

...的打印準備和打印報價。減少支撐結構的設計　　為打印零件添加支撐結構不僅會消耗更多的打印材料，而且會使去除支撐的后處理工作變得復雜而耗時，這些工作都會增加打印成本。如果在設計零件的幾何結構時，可以減少支...;

...中面臨著一系列的挑戰(zhàn)。從把工程圖紙轉化為可3D打印的零件，到確保零件足夠耐用；從損壞了許多3D打印零件，到克服一些精度的相關問題，這一旅途充滿了坎坷。最后，經(jīng)歷了長達18個月的忍耐與堅持，Wu成功地組裝并測試了C...;

...印雕塑的一部分（雕塑已被切割成簡潔的3D打印部件）。零件打印完成并經(jīng)過檢查后會被運回We the Builders公司，這些零件將會在那里被添加進雕塑。為了創(chuàng)建 Rosie的雕塑，Schachter用黏土和線框架仿照了一個七英寸的雕塑，然后通...;

...使用電子束，將金屬粉末一層一層的融化生成完全致密的零件。  電子束由位于真空腔頂部的電子束槍生成。電子槍是固定的，而電子束則可以受控轉向，到達整個加工區(qū)域。電子從一個絲極發(fā)射出來，當該絲極 加熱到一定...;