零件
  • 金屬3D打印怎樣嵌入現(xiàn)有的生產(chǎn)環(huán)節(jié)?

    ...。而增材制造的價值臺階:原型與模具,備品備件,復(fù)雜零件,創(chuàng)新產(chǎn)品,在不同的臺階中生產(chǎn)效益的價值或許相似,然而綜合效益的價值卻是隨著臺階的升高而越來越大。臺階一:原型與模具首先說說基礎(chǔ)臺階:原型與模具中...;

  • 發(fā)電廠如何從3D打印零件中受益?真相在這里

    ...燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)以及許多其他行業(yè)的真正革命。該技術(shù)使得零件可以在按下按鈕時生產(chǎn),設(shè)計只需點擊幾下鼠標(biāo)即可更改。此外,以前不可能的設(shè)計現(xiàn)在可以成為現(xiàn)實,例如纏繞的中空部件,或具有蜂窩填充物的無縫雙壁結(jié)構(gòu)。在...;

  • 3D打印機(jī)的各個模塊和零件分別是起什么作用的?

    3D打印機(jī)即使使用的成型技術(shù)不同,體積大小也相差很大,但都必須包括軟件、機(jī)械、電子這三個模塊。軟件部分是生成打印命令文件的,機(jī)械部分是最終執(zhí)行打印任務(wù)的,而電子部分則是傳達(dá)命令給機(jī)械組件和控制運(yùn)動的。軟...;

  • 美國橡樹嶺實驗室利用3D打印技術(shù)成功修復(fù)了康明斯的重型發(fā)動機(jī)
    美國橡樹嶺實驗室利用3D打印技術(shù)成功修復(fù)了康明斯的重型發(fā)動機(jī)

    ...的好處之一是減少對存儲庫存的需求。從最終產(chǎn)品到更換零件到模具制造,3D打印可以使我們在需要的時間和地點打印出我們需要的產(chǎn)品,并以非常低的交貨時間完成定制。不過,3D打印的另一個應(yīng)用卻容易被忽視,那就是用于...;

  • ProE中如何進(jìn)行分模?

    ...項→OK  →Surface→Copy→Done→Solid surface  選畫面上的零件→Done→OK  整個零件轉(zhuǎn)為Surface。  3、 將ab123_bass.prt文件轉(zhuǎn)為實體,并建立基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)坐標(biāo)系。  (將零件先轉(zhuǎn)為surface再轉(zhuǎn)為part,是為了以后在原始零件所做...;

  • 芬蘭VTT和阿爾托大學(xué)研究發(fā)現(xiàn):所有備件中的5%可以數(shù)字化和3D打印
    芬蘭VTT和阿爾托大學(xué)研究發(fā)現(xiàn):所有備件中的5%可以數(shù)字化和3D打印

    ...數(shù)字化還可以方便地訪問,節(jié)省大量成本,并且可以定制零件。        VTT的研究項目經(jīng)理SiniMets?-Kortelainen說:“現(xiàn)在行業(yè)有了一切機(jī)會,通過將備件制造成為重點發(fā)展領(lǐng)域來推動業(yè)務(wù)發(fā)展。3D打印技術(shù)已經(jīng)到了可...;

  • GE粘結(jié)劑噴射3D打印設(shè)備的原型已研發(fā)成功,將在2018年中期正式推出市場
    GE粘結(jié)劑噴射3D打印設(shè)備的原型已研發(fā)成功,將在2018年中期正式推出市場

    ...制造的技術(shù)創(chuàng)新主管Sands 表示,GE粘結(jié)劑噴射新設(shè)備打印零件所需的時間約為市場上某同類設(shè)備打印所需時間的一半。顯然,高速度是GE看重這個技術(shù)的重要原因。那么,GE希望將這一3D打印技術(shù)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域呢?對此,GE 增材...;

  • 3D打印技術(shù)在機(jī)械制圖教學(xué)中有什么作用?

    ...還是材料等都具有絕對的優(yōu)勢,特別是符合學(xué)校了解三維零件圖形的要求。絕大多數(shù)的高一新生在剛開始學(xué)習(xí)機(jī)械制圖時腦海中的想象力幾乎為零,更別提轉(zhuǎn)化二維平面投影與三維立體零件模型的能力了。事實上,對于絕大多數(shù)...;

  • 重大突破!中國華科團(tuán)隊全球首創(chuàng)“智能微鑄鍛”3D打印金屬技術(shù)

    ...能耗巨大、污染嚴(yán)重、浪費嚴(yán)重并難以制作梯度功能材料零件。作為后起之秀的常規(guī)金屬3D打印技術(shù)因能夠解決傳統(tǒng)制造業(yè)的以上弊病而受到青睞。然而,常規(guī)3D打印同樣存在致命缺陷:一是沒有經(jīng)過鍛造,金屬抗疲勞性嚴(yán)重不...;

  • 蘭博基尼使用Carbon 3D打印大規(guī)模生產(chǎn)汽車零件

    ...x82環(huán)氧樹脂數(shù)字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術(shù)的生產(chǎn)零件是一種新型紋理燃料蓋,帶有Urus標(biāo)簽和一個用于風(fēng)道的夾子組件。這兩個部件都安裝在蘭博基尼2018年首次推出的超級SUV Urus上。Urus是世界上速度最快的SUV之一,標(biāo)價...;

  • 3D建模軟件--Inventor Pro 2018
    3D建模軟件--Inventor Pro 2018

    ...建三維模型和二維制造工程圖、可以創(chuàng)建自適應(yīng)的特征、零件和子部件,還可以管理上千個零件和大型部件,它的“連接到網(wǎng)絡(luò)”工具可以使工作組人員協(xié)同工作,支持CATIA、NX、CREO、Solidworks和Alias等主流的五大數(shù)據(jù)源的關(guān)聯(lián)更...;

  • Mars One推出可用3D打印零件修補(bǔ)的火星宇航員服

    ...設(shè)想著將3D打印機(jī)運(yùn)送至火星聚居地上,然后打印出替換零件,甚至新的布片來修補(bǔ)宇航服。當(dāng)然,宇航服必須還要保護(hù)宇航員不受紅色粉塵和太陽輻射的傷害。據(jù)Mars One說,他們正在研究這些問題。據(jù)說獨自穿上這套服裝需要30...;

  • EBM電子束熔煉3D打印技術(shù)是什么?

    ...使用電子束,將金屬粉末一層一層的融化生成完全致密的零件。因具有直接加工復(fù)雜幾何形狀的能力,EBM工藝非常適于小批量復(fù)雜零件的直接量產(chǎn)。該工藝使零件定制化成為可能,而且為CAD to Metal工藝優(yōu)化的零件,可以獲得用其...;

  • FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案 對3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證
    FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案 對3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證

    近日,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案,該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn),主要是因為該領(lǐng)域的監(jiān)管問題。...;

  • 模擬和保角變換使設(shè)計師能夠更快地制作更高性能的零件
    模擬和保角變換使設(shè)計師能夠更快地制作更高性能的零件

    ...軟件開發(fā)人員創(chuàng)建3D設(shè)計應(yīng)用程序。Metafold的一鍵式3D工程零件模擬可實現(xiàn)機(jī)械壓縮,達(dá)到行業(yè)最高準(zhǔn)確度的預(yù)測性能。模擬將使工程師能夠比等待測試打印和在其他應(yīng)用程序中模擬更快地進(jìn)行測試、迭代和最終確定設(shè)計。保角變...;

  • ASTM網(wǎng)站將發(fā)布新的DED金屬直接沉積制造3D打印技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    ...作用下直接將金屬在基板上熔化逐層堆積成型,進(jìn)而完成零件快速成型制造。目前,金屬直接沉積制造工藝可分為激光同軸送粉(LENS)、電子束熔絲沉積制造(EBF3)和電弧熔絲沉積制造(WAAM)三種。金屬直接沉積制造工藝方法的最大優(yōu)...;

  • 3D打印機(jī)及其原理簡介

    ...來,凝固形成輪廓形狀的薄層,一層疊一層最后形成整個零件模型。其工藝特點是直接采用工程材料ABS 、PC等材料進(jìn)行制作,適合設(shè)計的不同階段。缺點是表面光潔度較差。2.SLA激光光固化( Stereolithography Apparatus )該技術(shù)以光敏樹...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件
    Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    ...箭,你可能會發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機(jī)正在使用3D打印的零件。而這種趨勢只會繼續(xù)增加,英國ATI Horizon Additive Manufacturing等財團(tuán)正在努力開發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專注于生產(chǎn)飛機(jī)用金屬輕質(zhì)部件的新型增...;

  • 3D打印后期處理有哪些拋光技巧?

    ...砂紙打磨(Sanding)雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件,但不得不說,零件上逐層堆積的紋路是肉眼可見的,這往往會影響用戶的判斷,尤其是當(dāng)外觀是零件的一個重要因素時。所以這時就需要用砂紙打磨進(jìn)行后處理。 ...;

  • INTERAQCT項目致力于改進(jìn)3D打印零件質(zhì)量測試的CT
    INTERAQCT項目致力于改進(jìn)3D打印零件質(zhì)量測試的CT

    ...狀不易測試。當(dāng)發(fā)生這種情況時,質(zhì)量測試往往會導(dǎo)致對零件的破壞。當(dāng)涉及高附加值產(chǎn)品時,這尤其是個問題,但為了向客戶提供最好的產(chǎn)品,質(zhì)量檢測仍然是必需的。一種解決方案是計算機(jī)斷層掃描(CT)技術(shù),該技術(shù)允許...;