很多3D打印的金屬零件需要進行機械加工來生成精密的表面，但由于3D打印零件往往是具有復雜幾何形狀的輕量化零件，這給后續(xù)的機械加工帶來了挑戰(zhàn)。在對3D打印零件進行機械加工時需要考慮3D打印的剛度是否滿足機械加工的...;

在 Pro/ENGINEER 里可以使用 Accuracy 命令來修改零件或組件的精度。零件的精度是一個與零件大小的相對值，有效值范圍為 0.01 到 0.0001，缺省值是 0.0012。注意當你提高零件精度（減少相對精度的數(shù)值）后，零件在生的時間也會加長...;

零件建模時，系統(tǒng)會自動在其模型樹的開頭為零件命名，一般為Part1,Part2…等默認形式。而在每次開機進行零件建模時，模型樹中默認的零件名字可能會有相同的。由于零件最終要被引入裝配圖中，具有相同零件名字的零件不能...;

...應該做以下后處理工序：1、使用專業(yè)配備的鏟刀將打印零件從打印機底板上取下；2、支撐與平臺分離：從3D打印機中取出的打印零件雖然與底板已經(jīng)分開，但仍然不是一個獨立的打印零件，需要使用鏟刀將打印零件下的支撐與...;

...）對一個驗證引擎進行了測試，該引擎的35%是由增材制造零件組成的。它被用來為全新設計的先進渦輪螺旋槳（ATP）引擎驗證3D打印零件。這款ATP引擎將被用在新的Cessna Denali單引擎渦輪螺旋槳飛機上，這些輕量級3D打印零件使得...;

使用solidworks制作零件模型的時候，發(fā)現(xiàn)一些常用的標準件破解版中都沒有，這時候就需要自己制作，這里同類型零件設計表的插入，詳細內(nèi)容請看下文1、這里隨意以一個墊圈為例。先畫出一個零件模型，并打開特征尺寸。2、對...;

...種因素的影響。后處理技術需要與打印材料、打印技術和零件幾何形狀相匹配，有時多種不同技術可以用于一種零件的后處理。在設計3D打印零件時要考慮的不僅僅是3D打印工藝。例如，一個原本由5個部分組成的部件，可以被設...;

...床選區(qū)激光熔化的金屬3D打印技術在制造復雜輕量化結構零件方面，給予了設計師更廣闊的設計空間。利用金屬3D打印技術在實現(xiàn)復雜性結構方面的優(yōu)勢和專有的建模軟件，設計師可以實現(xiàn)出多種的輕量化結構。莫納什大學的科...;

solidworks中怎么讓第一個零件圖的原點與裝配體坐標原點重合？下面我們就來看看詳細的教程，需要的朋友可以參考下1、進入裝配體模式，準備插入第一個零件，如圖所示2、雙擊"零件11",將鼠標移動到視圖窗口內(nèi)，但不要...;

...樣品或功能件，用作結構驗證和功能測試；——制作精細零件；——制作有透明效果的制件；——快速模具的母模，翻制各種快速模具；——代替熔模精密鑄造中的消失模用來生產(chǎn)金屬零件。2、光固化成形樹脂需具備的特性—...;

創(chuàng)建你要分割的零件上部分或下部分分離的曲面，點分割命令。選第三個，后點選你創(chuàng)建的曲面，就可以了。推薦閱讀>>>Autodesk Inventor怎么進入設計加速器菜單？;

solidworks草圖繪制零件圖形很簡單，今天我們就來看看solidworks利用方程式進行不同規(guī)格零件建模的詳細教程，需要的朋友可以參考下。1、這里以一組孔距為例，先創(chuàng)建一個零件，打開特征尺寸，如圖2、選擇工具，點擊方程式選...;

...勒會為其各家分公司，包括Daimler Buses生產(chǎn)超過10萬個原型零件。Daimler Buses是公共汽車和長途客運車領域的領先技術提供商之一，在卡車和原型生產(chǎn)方面擁有超過25年的3D打印經(jīng)驗?，F(xiàn)在，Daimler Buses將首次使用3D打印技術來快速完...;

...高科在國內(nèi)成功實現(xiàn)了3D打印技術在發(fā)動機靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應用性驗證，有望突破航空渦噴發(fā)動機的制造技術瓶頸，為發(fā)動機關鍵零部件的整體設計優(yōu)化提供了充分的技術論證，實現(xiàn)了高性能關鍵結構件的快速制造，...;

...構件。目前的金屬3D打印構件都不能直接形成符合要求的零件表面，它都必須經(jīng)過表面的機械加工，去除表面多余的，不連續(xù)的，不光滑的金屬，才能作為最終使用 的零件，因此，盡管3D打印可以獲得復雜的空間結構和一些復雜...;

...）。這個自動化的軟件解決方案允許公司掃描自己現(xiàn)有的零件庫存，以找出其中最適合3D打印的零件。您可在正在舉辦的2017漢諾威工業(yè)博覽會上看到這款工具。開發(fā)這款工具是為了解決那些尋求采用3D打印技術的公司所面臨的一...;

...專利批準。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術進行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設計存儲在虛擬庫中，方便提供給客戶。多年來波音已經(jīng)利用3D技術提供新的可能性，并...;

金屬3D打印可以將原本通過多個構件組合的零件進行一體化打印，這樣不僅實現(xiàn)了零件的整體化結構，避免了原始多個零件組合時存在的連接結構（法蘭、焊縫等），也可以幫助設計者突破束縛實現(xiàn)功能最優(yōu)化設計。一體化結構...;