...設(shè)計(jì)。接著他導(dǎo)出了STL文件,使用ABS材料,進(jìn)行了酒杯架零部件的3D打印操作。為了保證酒杯架的強(qiáng)度,在打印時(shí),阿德里恩設(shè)置了0.2 mm的層高和80%的填充率。隨后,阿德里恩對(duì)所有3D打印件進(jìn)行了打磨,在模型表面涂上了底漆...;
...。目前,聚醚醚酮已被用于制造3D打印衛(wèi)星、3D打印汽車(chē)零部件、人體植入物,未來(lái)還將可能涉足其他領(lǐng)域。在PEEK 3D打印技術(shù)中,與大多數(shù)非金屬材料類(lèi)似,F(xiàn)DM工藝制造打印件的Z向?qū)娱g結(jié)合力遠(yuǎn)低于X、Y方向,被認(rèn)為是限制...;
...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上,在現(xiàn)代工廠,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由機(jī)器人或工人(甚至跨洲)組裝。產(chǎn)品組成部件越多,組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過(guò)分層制造可以同時(shí)打印一扇門(mén)及上面的配套鉸鏈,不需...;
...型)。該系列由GEAdditive和ConceptLaser共同研發(fā),能夠?yàn)榇笮土悴考圃焐烫峁└邤U(kuò)展型的解決方案,并可以根據(jù)特定的行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行配置和定制。A.T.L.A.S是GEAdditive用于研發(fā)下一代大型增材制造設(shè)備的項(xiàng)目,這一臺(tái)機(jī)器僅用了九個(gè)...;
...以來(lái)一直使用CLIP 3D打印技術(shù)來(lái)制造適用于道路的摩托車(chē)零部件。;
...同時(shí),其也廣泛應(yīng)用于航空航天、高強(qiáng)度機(jī)身部件和賽車(chē)零部件。2.不銹鋼不銹鋼與碳鋼不同,目前的鉻含量不同,10.5%鉻含量最低的鋼合金,不銹鋼不容易生銹腐蝕。目前,應(yīng)用于金屬3D打印的不銹鋼主要有三種:奧氏體不銹鋼...;
...激光融化機(jī)制成型金屬件,可用于多材料、高性能的金屬零部件的直接制造?! ≡撛O(shè)備的發(fā)布填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白,并進(jìn)一步推進(jìn)了國(guó)內(nèi)微型金屬3D打印機(jī)市場(chǎng)化的發(fā)展進(jìn)程?! ∑浯蛴〔牧峡墒褂描F基、鎳基、銅基合...;
...授予“遼寧省青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”。增材制造團(tuán)隊(duì)以“零部件快速研制驗(yàn)證”為目標(biāo),旨在通過(guò)增材制造技術(shù)應(yīng)用突破飛機(jī)研制和批產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵零部件加工制造技術(shù)瓶頸,提升公司的整體技術(shù)水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。增材制造...;
...。”Boyle補(bǔ)充說(shuō),這種技術(shù)的發(fā)展“為不同行業(yè)制造各種零部件和設(shè)備創(chuàng)造了巨大的潛力”。來(lái)源:3D虎;
...工藝無(wú)法制造出來(lái)的。3D打印技術(shù)的出現(xiàn),使得這些先進(jìn)零部件得以生產(chǎn)。 4、材料選擇的多樣性 傳統(tǒng)的制造機(jī)器在切割或模具成型過(guò)程中不能輕易地將多種原材料融合在一起,而隨著多材料3D打印技術(shù)的發(fā)展,我們有能...;
...模精密鑄造中的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類(lèi))1.17 高性能聚合物零部件增材制造技術(shù)的應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類(lèi))1.18 砂型 3D 打印支撐的智能鑄造產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類(lèi))1.19 口腔修復(fù)體 3D打印應(yīng)用示范(應(yīng)用示范類(lèi))1.20 個(gè)性化醫(yī)學(xué)假肢與...;
...助下,奧迪革新了模具制造的生產(chǎn)過(guò)程。許多概念汽車(chē)的零部件生產(chǎn)也不再是阻礙其發(fā)展的原因了,3D打印的優(yōu)勢(shì)便得以彰顯?!皧W迪一直在尋找一個(gè)可靠的發(fā)展伙伴,而今,奧迪找到了EOS。對(duì)此,我們甚感欣慰。我們?cè)诩夹g(shù)應(yīng)...;
...朵“奇葩”。在汽車(chē)制造、航空航天等高精尖領(lǐng)域,有些零部件形狀復(fù)雜、價(jià)格昂貴,傳統(tǒng)鑄造鍛造工藝生產(chǎn)不出來(lái)或損耗較大,而激光金屬3D打印則能快速制造出滿(mǎn)足要求、重量較輕的產(chǎn)品。目前激光金屬3D打印的方法主要有...;
...為GKN的汽車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)先進(jìn)制造技術(shù),包括定制化的3D打印零部件、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、復(fù)合材料等。為了創(chuàng)造下一代汽車(chē),英國(guó)的GKN創(chuàng)新中心將成為各種制造工藝和技術(shù)的家園,而該中心的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域之一是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。...;
...航空航天、國(guó)防軍工:復(fù)雜形狀、尺寸微細(xì)、特殊性能的零部件、機(jī)構(gòu)的直接制造;4、 生物醫(yī)療:人造骨骼、牙齒、助聽(tīng)器、假肢等;5、 消費(fèi)品:珠寶、服飾、鞋類(lèi)、玩具、創(chuàng)意DIY作品的設(shè)計(jì)和制造;6、 建筑工程:建筑模型風(fēng)...;
...72(MWSS-372)最近在亞利桑那沙漠的任務(wù)中更是現(xiàn)場(chǎng)3D打印零部件解決困難。在執(zhí)行任務(wù)時(shí),必須快速設(shè)置和使用3D打印機(jī),以成功制造功能性的門(mén)把手,否則就會(huì)影響任務(wù)的執(zhí)行。據(jù)悉,MWSS-372打印這把塑料把手只耗費(fèi)了45分鐘,...;
...過(guò)材料噴射和燒結(jié)工藝的相互結(jié)合來(lái)生產(chǎn)完全密度的金屬零部件。 成本較低的設(shè)備也意味著零件成本大大降低,大批量成本較低的零部件是走向生產(chǎn)的關(guān)鍵要素。目前通過(guò)binder jetting粘結(jié)劑噴射技術(shù)來(lái)進(jìn)行金屬零件的3D打印的局...;
...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上,在現(xiàn)代工廠,機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件,然后由機(jī)器人或工人(甚至跨洲)組裝。產(chǎn)品組成部件越多,組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過(guò)分層制造可以同時(shí)打印一扇門(mén)及上面的配套鉸鏈,不需...;
...該市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到18-22%。增材制造技術(shù)有望為零部件及成品設(shè)計(jì)提供更多用武之地。激光選區(qū)熔化(Selectivelasermelting,簡(jiǎn)稱(chēng)SLM)是制造工藝的一次重大變革,相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)加工切削銑,SLM作為一種材料堆積制造方式,可...;
...銷(xiāo),空客就是其第一個(gè)客戶(hù)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2014年航空航天零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為1500億美元,3D打印在其中僅占0.002%,未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。除了空客以外,霍尼韋爾、美國(guó)GE航空、法國(guó)泰雷茲、西班牙Aciturri等航空公司都在3D打印航天...;
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