...司的創(chuàng)始人Carl Brancher持有。Materials Solutions的金屬3D打印零部件Materials Solutions（MS）公司成立于2006年，主要業(yè)務(wù)是通過選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)制造渦輪機(jī)械部件（尤其是在高溫環(huán)境下使用的燃?xì)廨啓C(jī)），以及為航空航天、能...;

...的情況下獲得了最優(yōu)的結(jié)構(gòu)性能。CRP介紹了3D打印無人機(jī)零部件的優(yōu)勢(shì)，它可以實(shí)現(xiàn)快速迭代的過程，從而使開發(fā)人員藉此獲得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與重量之間的最佳比例；而且還可以將多個(gè)功能集中到一個(gè)零部件中。此外，無人機(jī)設(shè)計(jì)的...;

...來說是不可多得的好助手，大家都知道，批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來，再進(jìn)行裝配。那么在批量生產(chǎn)之前，也就是把模具生產(chǎn)出來前，就得用3D打印或CNC加工之類的定制工藝來弄了。3D打印對(duì)汽車的加工制造起著...;

...。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。砂紙打磨在處理比較微小的零部件時(shí)會(huì)有問題，因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。不過砂紙打磨處理起來還是比較快的。...;

...要用于耐油軟管、單絲、金屬黏合劑、熱敏線、精密機(jī)械零部件、電氣儀表零部件、耐磨制件，亦可制宇航軍工零部件。汽車燃料管、壓力管、螺旋管等，在汽車供油系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中廣泛取代金屬管。廣泛用于汽車儀表板、油...;

...印技術(shù)及其它技術(shù)，他們的目標(biāo)是要讓未來定制化的工業(yè)零部件或半導(dǎo)體部件能夠像大批量制造一樣便宜。這家總部位于東京的未來增材制造技術(shù)研究協(xié)會(huì)（Technology Research Association for Future Additive Manufacturing）已經(jīng)打造出了可用...;

...維修的問題,因?yàn)樗某杀竞艿?只要原來設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)還在,零部件的再生產(chǎn),尤其是針對(duì)患者個(gè)人的個(gè)性化假肢零部件的再生產(chǎn),就顯得非常便利,有助于因患者年齡增長(zhǎng)帶來的頻繁更新,不存在類似傳統(tǒng)假肢該型號(hào)產(chǎn)品所用零部件廠...;

...港口。RAMLAB試圖縮短海運(yùn)行業(yè)中的等候時(shí)間，在該行業(yè)，零部件的交付往往需要數(shù)周或數(shù)月的時(shí)間。從理論上講，當(dāng)船只?？吭诟劭跁r(shí)，其特定的部件可以被3D打印出來，而不是從其他地方運(yùn)送過來。這不僅可以縮短交貨時(shí)間，...;

...用于航空、航天、能源、化學(xué)工業(yè)等領(lǐng)域。對(duì)于高溫合金零部件，金屬3D打印技術(shù)不僅能夠縮短生產(chǎn)時(shí)間、降低生產(chǎn)成本，還能優(yōu)先考慮功能設(shè)計(jì)。非常適用于制備飛機(jī)環(huán)控部件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)中噴嘴、葉片、燃燒室等...;

...以及生產(chǎn)過程中應(yīng)用模具的開發(fā)制造；2）在維修環(huán)節(jié)的零部件直接制造；3）個(gè)性化和概念汽車部件的直接制造。在汽車部件的直接制造方面，未來可能較快發(fā)展起來的是汽車維修和零部件更換。;

...設(shè)計(jì)均可以通過3D打印機(jī)來實(shí)現(xiàn)。這將大大提升精密儀器零部件的精度，令其運(yùn)轉(zhuǎn)更為精良，順暢。這一重要特點(diǎn)體現(xiàn)在鋁行業(yè)中就是可以使用專門定制的3D打印機(jī)用于鋁制零件的加工，并且能將精度控制在微米級(jí)別。這一特點(diǎn)...;

...入供應(yīng)的策略，司令部的后勤官員將很快獲得特別訂購(gòu)的零部件和設(shè)備以用于快速制造。這將大大改進(jìn)其零部件的訂單周期，從幾周、幾個(gè)月，變成了幾天甚至幾個(gè)小時(shí)，同時(shí)也會(huì)增強(qiáng)物流管理，推動(dòng)降低成本。有大量的基本部...;