...上速度最快的SUV之一，標(biāo)價(jià)約為20萬(wàn)美元。為了生產(chǎn)這些零部件，蘭博基尼將使用Carbon的3D打印機(jī)和數(shù)字光合成（Digital Light Synthesis， DLS）技術(shù)，該技術(shù)利用光和氧氣從樹(shù)脂池中快速生產(chǎn)產(chǎn)品。蘭博基尼還與大眾的電子研究實(shí)驗(yàn)...;

...增強(qiáng)線(xiàn)材。3Dynamic Systems最初在2014年為航空航天企業(yè)生產(chǎn)零部件的時(shí)涉足碳纖維3D打印線(xiàn)材，此后逐漸開(kāi)始將原本自用的線(xiàn)材提供給用戶(hù)。3Dynamic Systems表示使用這種碳纖維增強(qiáng)的聚合物打印出來(lái)的零部件拉伸強(qiáng)度達(dá)105MPa（超過(guò)ABS...;

...。砂紙打磨是一種廉價(jià)且行之有效的方法，一直是3D打印零部件后期拋光最常用、使用范圍最廣的技術(shù)。   砂紙打磨在處理比較微小的零部件時(shí)會(huì)有問(wèn)題，因?yàn)樗强咳耸只驒C(jī)械的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。不過(guò)砂紙打磨處理起來(lái)還...;

...，提供飛機(jī)和直升機(jī)的組裝，飛行培訓(xùn)，維護(hù)和改裝以及零部件制造。 此外，這些機(jī)組還為飛機(jī)和直升機(jī)提供生命周期支持服務(wù)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)備和機(jī)身維修以及培訓(xùn)和維護(hù)。Patria長(zhǎng)期以來(lái)一直參與使用現(xiàn)代制造方法來(lái)制造...;

...潛力，特別是在汽車(chē)行業(yè)。GKN粉末冶金公司包括精密汽車(chē)零部件制造商GKN Sinter Metals和世界上最大的金屬粉末制造商之一Hoeganaes。GKN plc是母公司，除了GKN Powder Metallurgy外，還有兩個(gè)部門(mén)，它們是GKN航空航天和GKN傳動(dòng)系統(tǒng)。添加劑...;

...革中起到怎樣的作用呢？培育示范項(xiàng)目　實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、關(guān)鍵零部件輕量化汽車(chē)行業(yè)正在面臨深刻變化，比如傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)正在向純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力電池汽車(chē)等清潔能源汽車(chē)方向轉(zhuǎn)型，與此同時(shí)，汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)...;

...平展曲面3、SolidWorks2015 性能文件大小減少 50% 左右更快的零部件陣列以及裝配體的隱藏/顯示SolidWorks Simulation 支持 Intel? Solver 和多核用于接觸檢測(cè)。定義要在 PhotoView 360 中渲染的具體圖形區(qū)域SolidWorks Enterprise PDM 管理大數(shù)據(jù)集的...;

...，根據(jù)不同的產(chǎn)品、不同的材料快速打印出最終的產(chǎn)品或零部件。3D打印技術(shù)的原理為：①設(shè)計(jì)師根據(jù)具體需求利用三維軟件設(shè)計(jì)出零部件的三維模型；②將所設(shè)計(jì)的三維模型進(jìn)行分層處理，根據(jù)所分層及結(jié)構(gòu)信息進(jìn)行編程；③...;

...科學(xué)家聯(lián)合會(huì)主席吉爾曼·路易選擇目前廣泛使用的槍支零部件、材料、工具、3D圖像設(shè)計(jì)資料和3D打印機(jī)，開(kāi)始了獨(dú)立制造AR-15步槍(美軍M4自動(dòng)步槍的半自動(dòng)版本)的實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)前期的技能學(xué)習(xí)和材料準(zhǔn)備，路易僅用一周左右的時(shí)...;

...們已開(kāi)始嘗試?yán)霉I(yè)級(jí)3D打印設(shè)備直接生產(chǎn)最終使用的零部件。但在3D打印行業(yè)從業(yè)者及分析師眼里，這項(xiàng)“革命性”技術(shù)的價(jià)值及其對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)流程和觀念的“破壞性”還遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮到極致。“在用3D打印做出最終零部件這件...;

...硅膠模具以及如何進(jìn)行真空成型。具體見(jiàn)下：打磨3D打印零部件打磨3D打印模型可以幫助消除外觀上的缺陷，但是仔細(xì)進(jìn)行練習(xí)是很重要的。用粗糙的砂紙開(kāi)始，慢慢地輕柔地進(jìn)行打磨。重要的是，不要在一個(gè)地方打磨太久，因...;

...家意大利公司使用CRP先進(jìn)的高性能Windform材料對(duì)摩托車(chē)的零部件進(jìn)行3D打印，并在CES2018展會(huì)上展出。Energica還正在開(kāi)發(fā)Ego Corsa摩托車(chē)，以便參加明年的FIM Enel MotoE世界杯?？偛课挥谝獯罄腃RP集團(tuán)最近還推出了兩個(gè)案例研究，分解...;

...于以色列Carmiel市，專(zhuān)門(mén)為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件?，F(xiàn)在，該公司更是為波音公司和貝爾直升機(jī)等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實(shí)上，Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的新人，早在幾年前，他們就參...;

...F-35戰(zhàn)斗機(jī)的鈦、鉭、鉻鎳鐵合金等高價(jià)值材料的高品質(zhì)零部件，前期檢測(cè)全部達(dá)到要求。3DSystems公司的激光熔融技術(shù)取得重要進(jìn)展，美國(guó)空軍將在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)用于打印F-35戰(zhàn)斗機(jī)和其他武器系統(tǒng)的3D打印機(jī)。美國(guó)太空制造公司...;

...術(shù)，尤其適合動(dòng)力設(shè)備、航空航天、汽車(chē)等高端產(chǎn)品關(guān)鍵零部件的制造。市場(chǎng)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印支出近110億美元，2019年將增長(zhǎng)至270億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27%。到2019年，亞太、美國(guó)和西歐市場(chǎng)占全球3D打印...;

...航天領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，將來(lái)增材制造方式可以顯著改變目前航空零部件的庫(kù)存狀態(tài)。把設(shè)計(jì)圖紙輸入到打印機(jī)就可以快速制造出零部件將大大降低航空零部件的庫(kù)存。而波音就曾申請(qǐng)3D打印技術(shù)專(zhuān)利保護(hù)，通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)備品備件的供...;

...先進(jìn)的激光束熔融技術(shù)。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過(guò)認(rèn)證，兩家合作公司希望能夠?yàn)樗麄兊目蛻?hù)提供端到端的“一站式”解決方案，他們可以設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、甚至檢驗(yàn)制造部件。增材制造技術(shù)日益受到航...;

...應(yīng)用范圍：全功能高品質(zhì)長(zhǎng)壽命樣件、快速原型件發(fā)動(dòng)機(jī)零部件（直接零部件制造）深拉模需要具備高剛性、高抗熱變形能力的部件尼龍玻纖外觀是一種白色的粉末。比起普通塑料，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度有所增強(qiáng)，熱變形溫度...;

...，3D打印在汽車(chē)制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展，無(wú)論是車(chē)廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商，3D打印都為其開(kāi)辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車(chē)道。天津德?tīng)柣?D打印作為一家專(zhuān)業(yè)的工...;

美國(guó)一家名為Impossible Objects的3D打印公司開(kāi)發(fā)出一種商業(yè)化的層壓式3D打印機(jī)，這種打印機(jī)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē)零配件既堅(jiān)固又輕便，而且能夠用于實(shí)際生產(chǎn)中。很多3D打印機(jī)只能用于生產(chǎn)產(chǎn)品原型，這些原型因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不夠合理所以堅(jiān)...;