飛機(jī)部件
  • 3D打印技術(shù)在軍事工業(yè)領(lǐng)域能發(fā)揮哪些用處?

    ...設(shè)備,并且開(kāi)發(fā)出了一種系統(tǒng),用來(lái)修復(fù)在作戰(zhàn)中受損的飛機(jī)和地面車(chē)輛。3、偽裝防護(hù)設(shè)備制作現(xiàn)在進(jìn)行大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的概率很小,一般都是局部戰(zhàn)爭(zhēng),參戰(zhàn)人數(shù)不多,在戰(zhàn)場(chǎng)上需要隨時(shí)進(jìn)行隱蔽,用于保護(hù)自己并能更好地打擊...;

  • 裝配3D打印燃料噴嘴的世界上最大噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X首次飛行成功

    ...航空等700多架GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。通用電氣公司也正在開(kāi)發(fā)飛機(jī)的備用電氣系統(tǒng)。通用電氣公司的工程師可以做得如此之大,因?yàn)樗麄兪褂米钕冗M(jìn)的碳纖維復(fù)合材料來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼,與其前身GE90相比,可以減少重量并將...;

  • 3D打印液體玻璃將會(huì)獲取重大突破

    ...能性?,F(xiàn)在3D打印被用來(lái)制作各種各樣的東西,從鞋子到飛機(jī)零件;材料各種各樣,而通常是塑料,也可以是金屬和陶瓷。玻璃具有一些非常獨(dú)特的特性,持久耐用,隔熱,透光度好等等,是制作最高品質(zhì)鏡頭,眼鏡、相機(jī)的重要...;

  • 華科大金屬3D打印技術(shù)助力空車(chē)客車(chē)航空制造業(yè)

    ...輪、鋁硅合金熱壓泵體、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡段等零件,以及大型飛機(jī)蒙皮熱壓成形雙曲面模具、轎車(chē)翼子板沖壓成形FGM模具等,并在國(guó)際上受到廣泛關(guān)注。推薦閱讀>>>重大突破!中國(guó)華科團(tuán)隊(duì)全球首創(chuàng)“智能微鑄鍛”3D打印金屬...;

  • 3D Systems制造出首個(gè)金屬3D打印射頻濾波器 將用于空客的商業(yè)通信衛(wèi)星

    ...的效率更高。延伸閱讀:空客選擇Stratasys為其生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)的3D打印塑料部件;

  • 沖破西方核心技術(shù)限制 我國(guó)航天器試水3D打印

    ...00公斤,那可能是800倍到1000倍的載荷。目前,在我國(guó)很多飛機(jī)、船舶甚至航天器的重要零部件上,都可以見(jiàn)到金屬3D打印的身影。無(wú)論是飛機(jī)、船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件,還是運(yùn)載火箭、空間航天飛行器、無(wú)人機(jī)等航空航天設(shè)備,...;

  • 新人對(duì)3D打印的九大認(rèn)識(shí)誤區(qū)

    ...(包括耳內(nèi)助聽(tīng)器、牙齒修復(fù)、骨科植入物、畸齒矯正和飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)用管道)的制造方式發(fā)生了根本性變革,并永久改變了這些行業(yè)原有的格局。然而,3D打印在短時(shí)期內(nèi)并不會(huì)取代大批量、低復(fù)雜性零件的傳統(tǒng)制造方式...;

  • 惠普首臺(tái)3D打印機(jī)入駐中國(guó),能否像傳統(tǒng)打印領(lǐng)域一樣成為領(lǐng)導(dǎo)者

    ...個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,比如將3D打印出的零部件直接安裝到車(chē)輛或飛機(jī)上,不過(guò)該市場(chǎng)還處于起步階段。憑借其研制的新款3D打印機(jī),惠普意圖打開(kāi)局面。它宣稱(chēng),這款采用射流熔融技術(shù)的設(shè)備,將使得3D打印的速度提高10倍,而成本只有...;

  • 淺析:3D打印對(duì)制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的影響

    ...浪費(fèi)。3D打印對(duì)零件制造商在航空工業(yè)的威脅是真實(shí)的,飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在3D打印方面投資巨大。在汽車(chē)制造業(yè),梅賽德斯 -奔馳卡車(chē)公司允許客戶(hù)為貨運(yùn)卡車(chē)3D打印一系列備件,而寶馬最近投資了一家金屬3D打印公司。在鐵...;

  • 莫納什大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)對(duì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化3D打印零件進(jìn)行探索

    ...式發(fā)動(dòng)機(jī),目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到商業(yè)化階段。除了在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)增材制造方面的研究,莫納什大學(xué)和Amaero Engineering還與Betatype合作,通過(guò)Betatype復(fù)雜晶格建模軟件平臺(tái)Engine-Platform 開(kāi)發(fā)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化零件。通過(guò)EOS M280 打印...;

  • 3D打印技術(shù)的發(fā)展歷史是什么樣的?

    ...南安普敦大學(xué)的工程師們?cè)O(shè)計(jì)和試駕了全球首架3D打印的飛機(jī)。Kor Ecologic推出全球第一輛3D打印的汽車(chē)Urbee。英國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)出世界上第一臺(tái)3D巧克力打印機(jī)。2012年,維也納大學(xué)的研究人員宣布利用雙光子光刻(Two-PhotonLithography...;

  • 3D打印推動(dòng)新一輪工業(yè)革命 將加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

    ...在國(guó)際知名的大型企業(yè)中,波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件,米其林公司利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn),美國(guó)“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下旬,一家新西蘭公司“火箭實(shí)...;

  • 3D打印新技術(shù):自動(dòng)傳布光敏聚合物波導(dǎo)法

    ...一種是體積大重量卻非常輕的微點(diǎn)陣結(jié)構(gòu),可以用于制造飛機(jī)與航天器的耐熱板和其他外部部件;另一種是小型且復(fù)雜的部件,可用于制造機(jī)電系統(tǒng)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭部件等。新材料和新工藝的應(yīng)用前景HRL實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)的超輕材...;

  • 聯(lián)邦快遞推出新的FedEx Forward Depots部門(mén),專(zhuān)注于3D打印

    ...技術(shù)做過(guò)任何重大的宣布,但它已經(jīng)與孟菲斯大學(xué)合作為飛機(jī)快遞公司創(chuàng)造了專(zhuān)門(mén)的3D打印替換零件。延伸閱讀>>>瑞士研究小組開(kāi)發(fā)可承載0.5公斤快遞包裹的3D打印無(wú)人機(jī);

  • 3D打印機(jī):讓天馬行空,不再是想象

    ...技化的社會(huì)生活當(dāng)中;從最初的蒸汽機(jī)、到現(xiàn)在的高鐵、飛機(jī);從最老式的撥號(hào)電話(huà)到現(xiàn)在的智能手機(jī),就像百年前的人無(wú)法預(yù)知現(xiàn)在的文明一樣,現(xiàn)在我們同樣無(wú)法預(yù)知未來(lái)。但值得慶幸的是,現(xiàn)代文明讓我們有機(jī)會(huì)將腦海中...;

  • 英國(guó)大學(xué)研究人員3D打印出6米長(zhǎng)鋁柱 成全世界最大的金屬3D打印品

    ...錄,為波音公司打印出了5.3 米長(zhǎng)、1.7 米寬、0.46 米高的飛機(jī)機(jī)翼。而本次克萊菲爾德大學(xué)打印出物件長(zhǎng)度為6米,已經(jīng)打破了ORNL的記錄。據(jù)了解,大學(xué)使用的打印機(jī)本身長(zhǎng)達(dá)10米,這種打印機(jī)主要用來(lái)生產(chǎn)航空用鈦金屬零件。 &nb...;

  • Gartner稱(chēng)GE收購(gòu)SLM和Arcam表明3D打印已步入主流

    ...品,金屬3D打印機(jī)市場(chǎng)非常強(qiáng)勁,如GE用金屬3D打印機(jī)生產(chǎn)飛機(jī)零部件和燃?xì)鉁u輪機(jī),Arcam用其制造醫(yī)療植入物。”GE的進(jìn)取型策略可能會(huì)引發(fā)對(duì)3D打印公司淘金式的收購(gòu),因?yàn)槠渌疽坏榱嗽湍康亩?gòu)買(mǎi)了一兩臺(tái)3D打印機(jī),...;

  • 21世紀(jì)的潛力股:3D打印耗材之石墨烯

    ...應(yīng)用十分廣泛,尤其是石墨烯增強(qiáng)金屬結(jié)構(gòu)材料在下一代飛機(jī)研制、航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部件制造、未來(lái)高速飛行器研制等方面具有極高的應(yīng)用價(jià)值。目前,C919、B777飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等結(jié)構(gòu)大量選用了含有石墨烯材料的鋁合金,有助...;

  • 除了材料累加 3D打印還有哪些不同尋常之處

    ...而3D打印設(shè)備的主要生產(chǎn)對(duì)象便是機(jī)械,從微型傳感器到飛機(jī)飛船的零部件,再到完整的機(jī)器人,從3D打印機(jī)中誕生的機(jī)械種類(lèi)幾乎可以說(shuō)是無(wú)所不包。不過(guò),3D打印最神奇的產(chǎn)品大概要數(shù)它本身。擁有自我克隆功能的3D打印設(shè)備...;

  • 美國(guó)國(guó)防部借3D打印技術(shù)制造軍用無(wú)人機(jī)“空中系統(tǒng)”TERN

    ...機(jī)原型進(jìn)行全面測(cè)試。開(kāi)發(fā)階段3的余下任務(wù)包括詳細(xì)的飛機(jī)設(shè)計(jì)、完成兩個(gè)示范模型、進(jìn)行陸地測(cè)試和出海測(cè)試。不得不說(shuō),隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的不斷進(jìn)步,新興科技如3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域越來(lái)越具有至關(guān)重要的作用。因...;