飛機(jī)部件
  • Avio Aero將為GE的ATP發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)3D打印組件

    意大利航空公司Avio Aero將使用3D打印技術(shù)為GE的ATP（先進(jìn)的渦輪螺旋槳）發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)部件。這家為GE Aviation所有的公司將從2018年開始在其Brindisi工廠安裝首個(gè)3D打印系統(tǒng)，首批生產(chǎn)活動(dòng)將在2018年底到2019年初之間開始。該工廠將使...;

  • 荷蘭皇家海軍與Artec 3D合作3D掃描整個(gè)艦隊(duì) 將提升維護(hù)和修理銷量
    荷蘭皇家海軍與Artec 3D合作3D掃描整個(gè)艦隊(duì) 將提升維護(hù)和修理銷量

    ...ulenko所解釋的：“如果你需要添加任何東西到軍用船只或飛機(jī)上，最快最準(zhǔn)確的測(cè)量方法就是掃描這些區(qū)域。質(zhì)量控制和檢查是另一個(gè)熱門領(lǐng)域，因?yàn)槁菪龢炔考梢赃M(jìn)行3D掃描和定期檢查以確保質(zhì)量。3D掃描也用于支持; 軍艦...;

  • 中印邊境對(duì)峙持續(xù) 如若戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)3D打印也能出一份力
    中印邊境對(duì)峙持續(xù) 如若戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)3D打印也能出一份力

    ...以為國(guó)出力嗎？其實(shí)，從槍支的微小零部件到導(dǎo)彈，再到飛機(jī)、潛水艇等大型武器的機(jī)身主體，處處都可以用得上3D打印，而具體總結(jié)起來(lái)，3D打印應(yīng)用于軍事戰(zhàn)場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)。首先，3D打印勝在速度。當(dāng)今世界雖然總體...;

  • Onshape聯(lián)合創(chuàng)始人John McEleney談未來(lái)五年3D打印的發(fā)展方向

    ...新加坡航空工程公司最近與Stratasys簽署了一項(xiàng)協(xié)議，以為飛機(jī)零件的研究、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)創(chuàng)建添加劑制造設(shè)備。起初，新加坡航空工程公司的3D打印結(jié)構(gòu)元件不是飛機(jī)架或任何發(fā)動(dòng)機(jī)部件，而是乘客所看到的內(nèi)部物件，如餐盤、窗...;

  • 揭秘：中國(guó)商飛航研所背后的3D打印“特種兵”
    揭秘：中國(guó)商飛航研所背后的3D打印“特種兵”

    ...能夠很快做出調(diào)整和響應(yīng)。”——3D打印團(tuán)隊(duì)成員在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無(wú)論是模具還是零件的設(shè)計(jì)加工都需要較長(zhǎng)的周期，并且零件機(jī)加工過程中，如有些鈦合金材料零件90%以上...;

  • 美國(guó)HRL實(shí)驗(yàn)室研發(fā)超強(qiáng)3D打印陶瓷材料 可耐1700℃高溫

    ...超強(qiáng)、耐高溫的陶瓷有望用于制造噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和極超音速飛機(jī)上的大型零件、微機(jī)電系統(tǒng)(例如微型傳感器)內(nèi)的復(fù)雜部件等諸多領(lǐng)域。推薦閱讀>>>俄羅斯耗材廠商Filamentarno推出仿陶瓷FDM 3D打印材料;

  • 3d打印機(jī)有哪些功能，對(duì)于珠寶行業(yè)有什么作用？

    ...原型或直接打印模具，直接打印產(chǎn)品。3D打印的小型無(wú)人飛機(jī)、小型汽車等概念產(chǎn)品已問世。3D打印的家用器具模型，也被用于企業(yè)的宣傳、營(yíng)銷活動(dòng)中；2、 文化創(chuàng)意和數(shù)碼娛樂：形狀和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料特殊的藝術(shù)表達(dá)載體?？?..;

  • 3D打印機(jī)除了支持PLA和ABS這兩種材料之外還支持哪些材料？

    ...一種沙沙的、粉末的質(zhì)感，也略微有些疏松。材料應(yīng)用：飛機(jī)、汽車、火車、船舶、宇宙火箭、航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星、化學(xué)反應(yīng)器、醫(yī)療器械、冷凍裝置材料顏色：銀白色材料熱變形溫度：（熔點(diǎn)660℃）6. 鈦合金詳細(xì)說明：生產(chǎn)...;

  • 鈦合金3D打印有哪些你不知道的工藝？

    ...年代早期，美國(guó)洛克威爾公司首先將超塑成形技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)結(jié)構(gòu)件制造中，使鈦合金制造工藝發(fā)生了技術(shù)變革。隨后，歐美將鈦合金SPF、SPF/DB 技術(shù)列為重點(diǎn)研究項(xiàng)目，促使超塑成形整體鈦合金結(jié)構(gòu)件已獲得工程應(yīng)用，并產(chǎn)生...;

  • 3D打印技術(shù)應(yīng)用于軍工制造領(lǐng)域的三大優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)
    3D打印技術(shù)應(yīng)用于軍工制造領(lǐng)域的三大優(yōu)勢(shì)盤點(diǎn)

    從車輛、飛機(jī)到軍用艦船，3D打印技術(shù)帶來(lái)的生成式設(shè)計(jì)理念、多功能部件和新型材料，將顛覆性地改變軍品和民品的生產(chǎn)制造模式乃至運(yùn)輸方式。具體看來(lái)，3D打印技術(shù)主要包括增材制造和數(shù)控加工兩個(gè)主要步驟，與傳統(tǒng)的制...;

  • 鎳基合金3D打印金屬粉末材料有哪幾種？

    ...長(zhǎng)期暴露于高達(dá)920-980℃的高溫腐蝕性的環(huán)境中，適用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)。Hastelloy X在高溫下具有高強(qiáng)度和抗氧化性，在高達(dá)1200℃的環(huán)境中，也具有良好的延展性，目前，主要應(yīng)用于航空航天技術(shù)中，例如燃?xì)廨啓C(jī)部件和...;

  • MarkForged發(fā)布更強(qiáng)韌的玻璃纖維3D打印線材

    ...材料——玻璃纖維，在我們的房屋、汽車、輪船，甚至是飛機(jī)關(guān)鍵部分都能夠看到它。除了強(qiáng)度高之外，玻璃纖維還非常輕巧有彈性——難怪制造商們都這么喜歡它。不過，直到最近，玻璃纖維都不是我們看到的諸多3D打印材料...;

  • 歐洲航天局開始測(cè)試3D打印PEEK微型立方體衛(wèi)星

    ...開發(fā)一種專為太空優(yōu)化的PEEK 3D打印機(jī)。ESA將在零重力的飛機(jī)飛行上初步測(cè)試這種3D打印機(jī)。最終，該3D打印機(jī)將被送往國(guó)際空間站。宇航員可用它來(lái)打印從螺絲釘?shù)剿y和密封容器的一切東西，甚至牙刷，因?yàn)镻EEK具有生物相容性...;

  • 中國(guó)航天三院院長(zhǎng)張紅文：3D打印技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)“中國(guó)工業(yè)4.0”
    中國(guó)航天三院院長(zhǎng)張紅文：3D打印技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)“中國(guó)工業(yè)4.0”

    ...3D打印組件。目前，波音公司已在16種不同的商用和軍用飛機(jī)上使用了200多種、2萬(wàn)多個(gè)3D打印的飛機(jī)零部件。在這種大環(huán)境下，中國(guó)在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力下，緊追世界大步伐，航空航天領(lǐng)域以其獨(dú)特的方式和思維，廣泛應(yīng)用和提升3D打印...;

  • 中國(guó)有哪些大學(xué)開設(shè)3D打印專業(yè)？

    ...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績(jī)，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國(guó) 家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;

  • IDC發(fā)布報(bào)告：預(yù)測(cè)2020年全球3D打印市場(chǎng)將超過現(xiàn)在的兩倍

    ...的產(chǎn)品生產(chǎn)組件。Gartner研究副總裁Pete Basiliere評(píng)論說：“飛機(jī)和航空航天制造商多年來(lái)一直采用這種方法，使用3D打印機(jī)生產(chǎn)小批量零件和具有復(fù)雜設(shè)計(jì)的零件?！懊绹?guó)和西歐的醫(yī)療公司將推動(dòng)醫(yī)療保健進(jìn)入第二，到2020年，收入...;

  • 3D打印概念板塊活躍走強(qiáng) 森遠(yuǎn)、大族激光等股均有不錯(cuò)表現(xiàn)

    ...的零部件模具開發(fā)方面得到應(yīng)用。在不久前首飛的C919大飛機(jī)上，就使用了3D打印鈦合金零件，不僅減輕重量，而且與傳統(tǒng)鑄造工藝相比，成本和工期都大為優(yōu)化。目前，全球3D打印正在進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，寶馬、阿迪達(dá)斯等知名公...;

  • 紐約大學(xué)開發(fā)出3D打印語(yǔ)法泡沫方法，可用于新一代深潛潛艇制造業(yè)
    紐約大學(xué)開發(fā)出3D打印語(yǔ)法泡沫方法，可用于新一代深潛潛艇制造業(yè)

    ...了一種3D打印語(yǔ)法泡沫的方法，這種復(fù)合材料用于汽車，飛機(jī)，船舶和潛艇制造業(yè)的一系列應(yīng)用。復(fù)合泡沫材料由微小空心陶瓷或玻璃球與環(huán)氧樹脂或塑料樹脂材料的混合物組成。這種材料在制造業(yè)中很受歡迎，因?yàn)樗膹?qiáng)度，...;

  • Norsk首臺(tái)快速等離沉積3D打印設(shè)備運(yùn)抵紐約

    ...裁兼CEO Warren M. Boley說：“這第一臺(tái)革命性的設(shè)備代表了飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造方式的根本性變化，這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)發(fā)出，目前正在抵達(dá)Plattsburgh的途中。”據(jù)悉，最終將有多達(dá)40多臺(tái)基于RPD技術(shù)的MERKE IV被安裝到Plattsburgh的工廠里。與傳...;

  • 目前我國(guó)3D打印的發(fā)展和研究方向全面解析

    ...材制造）的熱度也在不斷攀升中。小到紐扣，大到汽車、飛機(jī)，不管多復(fù)雜，多精細(xì)，也都能通過3D打印技術(shù)打印出來(lái)。作為新一輪工業(yè)革命的重要標(biāo)志之一，3D打印技術(shù)體現(xiàn)了信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與先進(jìn)材料技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)之間...;