...理等各種職位工作了20年，加入Altair公司之前，Brett曾在GE飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)從事金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和分析。他擁有密歇根理工大學(xué)的學(xué)士學(xué)位和辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程碩士學(xué)位，研究重點(diǎn)是機(jī)械工程與結(jié)構(gòu)仿真以及人體組織工...;

...%。另一個(gè)更接地氣的例子是東方航空（600115.SH）的3D打印飛機(jī)零部件產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道，東航曾在接收首批波音777-300ER型客機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，客艙的部分指示牌標(biāo)識(shí)發(fā)生錯(cuò)誤，于是成立了專門的項(xiàng)目組“打印”了新的指示牌。傳統(tǒng)的訂貨周...;

...工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接近人骨等優(yōu)點(diǎn)，是理想的人工骨替換材料，...;

...可由5%提升至90%以上，制造周期由數(shù)月壓縮為幾天；概念飛機(jī)的設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量的60%；新能源汽車可把2萬(wàn)個(gè)零件集成為40個(gè)，6天打印完成且減重1/3。此外，3D打印也可以支持新科技革命，從增材到創(chuàng)材，3D打印可以研發(fā)超高強(qiáng)度...;

...成形技術(shù)使F15戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)翼梁的檢修周期縮短為1周，F(xiàn)15飛機(jī)腐蝕損傷零件的更換周期大幅度縮短。而瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院采用激光立體成形技術(shù)修復(fù)單晶渦輪葉片，單晶渦輪葉片修復(fù)中損傷葉片的激光修復(fù)時(shí)間僅為1~3分鐘/片...;

...規(guī)劃模型…工業(yè)級(jí)的FDM 3D打印機(jī)還可以為航空制造業(yè)打印飛機(jī)零部件。FDM 3D打印機(jī)較常用的打印材料是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物（ABS）、聚乳酸（PLA）、尼龍（PA）和聚碳酸酯（PC）。其中，聚乳酸材料因其無(wú)毒、無(wú)刺激...;

...經(jīng)常跟著父母描圖、畫圖和打圖版?！　∷母改冈趪?guó)產(chǎn)飛機(jī)廠設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，“甩圖板”運(yùn)動(dòng)伊始（即從人工作圖轉(zhuǎn)向機(jī)器制圖），作圖逐漸被機(jī)器所取代。　　機(jī)緣巧合，帶領(lǐng)“甩圖板”運(yùn)動(dòng)的第一...;

...今，人們對(duì)3D打印已不再新鮮。從機(jī)械零部件到公交車、飛機(jī)，從迪拜推出全球首座3D打印辦公室到北京驚現(xiàn)雙層豪華3D打印別墅，3D打印的成果越來(lái)越多。 3D打印技術(shù)進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域，擦出的火花更令人驚艷——它能精準(zhǔn)地打印出...;

...是時(shí)下最時(shí)髦的技術(shù)之一，只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，就可把汽車、飛機(jī)、玩具、服裝道具、建筑、甚至人的面孔和器官打印出來(lái)。然而，之前發(fā)生的幾起因版權(quán)問題而導(dǎo)致的叫停事件，給這一新興行業(yè)蒙上了一層陰影。據(jù)媒體報(bào)道，英國(guó)...;

...認(rèn)知有兩個(gè)極端：一個(gè)認(rèn)為3D打印無(wú)所不能，能打印航天飛機(jī)、打印心臟等;另一個(gè)則認(rèn)為，3D打印技術(shù)在規(guī)?；a(chǎn)中仍比不過傳統(tǒng)的制造工藝。對(duì)3D打印技術(shù)存在誤讀是共性問題。而在河北，王笑天分析，由于3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)...;

...據(jù)線程和數(shù)字雙胞胎波音公司在將3D打印技術(shù)用于787夢(mèng)想飛機(jī)的開發(fā)工作時(shí)，開始了一些相關(guān)的過程中質(zhì)量控制工作。一個(gè)小的孔隙可能會(huì)導(dǎo)致大的裂紋的產(chǎn)生，整個(gè)航空航天制造領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)苛要求將3D打印技術(shù)不斷推...;

...司都名列其中。產(chǎn)品小到牙套、戒指，大到汽車后視鏡和飛機(jī)零部件。不過，依靠出售機(jī)器并不是李厚民這筆生意的核心。UNIZ 的機(jī)器價(jià)格和市面上同類型的產(chǎn)品并無(wú)太多差別。雖然部分廠家一次性會(huì)購(gòu)置上百套機(jī)器，但李厚民...;

...講座中說。他舉例道，2014年，美國(guó)GE公司挑戰(zhàn)3D打印，將飛機(jī)的一個(gè)零部件讓創(chuàng)客設(shè)計(jì)。收集的700多個(gè)方案中，第一名只用了原始結(jié)構(gòu)的1/6的重量就完成了全部測(cè)試。設(shè)計(jì)者是一個(gè)19歲的年輕人，方案超過了GE公司的資深專家。力...;

...“第三次工業(yè)革命”還有些為時(shí)過早，但是，成功打印出飛機(jī)、房子以及賽車之類的消息已經(jīng)讓我們看到這項(xiàng)技術(shù)的潛力和市場(chǎng)。6、版權(quán)生意很多人都說3D打印是一個(gè)對(duì)于版權(quán)專利最大的隱患，不少人之所以不看好3D打印技術(shù)，...;

...和組件進(jìn)行復(fù)制；內(nèi)部固定裝置和配件：對(duì)輪船、汽車、飛機(jī)的復(fù)雜內(nèi)部進(jìn)行精確的 3D CAD 文件記錄，用作改造規(guī)劃的基礎(chǔ)；制造記錄：對(duì)復(fù)雜的機(jī)器組件的制造狀態(tài)進(jìn)行完整的 3D 記錄；質(zhì)量控制：對(duì)大型、復(fù)雜的組件，如轉(zhuǎn)子...;

...、Eosints系列和Eosrntm系列等，其服務(wù)的產(chǎn)品涵蓋了汽車、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、醫(yī)療、民用、機(jī)電設(shè)備、工業(yè)工具等領(lǐng)域。用技術(shù)震驚世界的國(guó)民驕傲——杭州先臨三維先臨三維科技股份有限公司成立于2004年，坐落于杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)開...;

...（即風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)）是設(shè)計(jì)性能先進(jìn)的天地往返系統(tǒng)（即航天飛機(jī)）所必不可少的重要環(huán)節(jié)。該實(shí)驗(yàn)中所用的模型形狀復(fù)雜、精度要求高、又具有流線型特性，采用激光快速成型技術(shù)，根據(jù)CAD模型，由激光快速成型設(shè)備自動(dòng)完成實(shí)體...;

...做這種超精密的設(shè)備。還有我們西安的一些公司，只做大飛機(jī)上大零件的金屬打印。3D打印必須回到它想要發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)里去。你如果瞄準(zhǔn)的是航空航天，那在航空航天里，聚焦的這樣一個(gè)點(diǎn)上面，你跟現(xiàn)有的加工制造的方式...;

...嚼、易消化同時(shí)富含特需營(yíng)養(yǎng)素的食物。此外，航天員、飛機(jī)乘客等特殊狀態(tài)下的人員，也可以通過3D打印食品來(lái)滿足對(duì)食物的需求。NASA就曾委托研究人員開發(fā)3D食物打印機(jī)，因?yàn)樵谔债?dāng)中打印出有營(yíng)養(yǎng)甚至美味的食物，對(duì)于...;

...正常首飛表現(xiàn)。737MAX使用了由CFM國(guó)際(由通用航空和法國(guó)飛機(jī)制造商Snecma 合資)開發(fā)的LEAP-1B引擎，該引擎除了采用了單晶鎳合金壓氣機(jī)葉片和非常輕質(zhì)的陶瓷復(fù)合材料(CMCs)，更大的亮點(diǎn)在于它安裝了19個(gè)3D打印的燃油噴嘴。這些3D...;