飛機制造
  • 康奈爾大學(xué)開發(fā)機器人建模系統(tǒng)RoMA,奠定人機協(xié)作式3D打印基礎(chǔ)

    ...上打印新結(jié)構(gòu)。例如,將一個支架添加到一個預(yù)先制造的飛機模型。最終,研究團隊希望能夠?qū)oMA擴展到3D打印更大的物體,與人性化的機器人工作更自由輕松。;

  • 美國海軍陸戰(zhàn)隊評估可移動的獨立3D打印實驗室X-FAB

    ...聽,并且有可能被轉(zhuǎn)化為3D打印解決方案?!霸谝粋€運輸飛機和輪船難以到達的地方,海軍陸戰(zhàn)隊至少需要一種暫時的支持方式,而X-FAB恰好提供了另外一條出路。在某些情況下,隊員甚至可以3D打印出無人機等裝備,”海軍陸戰(zhàn)...;

  • 美國HRL實驗室研發(fā)超強3D打印陶瓷材料 可耐1700℃高溫

    ...超強、耐高溫的陶瓷有望用于制造噴氣發(fā)動機和極超音速飛機上的大型零件、微機電系統(tǒng)(例如微型傳感器)內(nèi)的復(fù)雜部件等諸多領(lǐng)域。推薦閱讀>>>俄羅斯耗材廠商Filamentarno推出仿陶瓷FDM 3D打印材料;

  • MIT推出InstantCAD插件 允許用戶實時測試和優(yōu)化復(fù)雜的3D設(shè)計

    ...帶最大重量的無人機。據(jù)論文作者介紹,該工具對汽車、飛機、機器人等更復(fù)雜的設(shè)計尤其有用?!拔覀兊南到y(tǒng)不僅可以節(jié)省你改變設(shè)計的時間,也可能大大提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量。你的設(shè)計越復(fù)雜,這種工具就越重要,”研究人...;

  • 盤點一下2017年航空發(fā)動機在3D打印的創(chuàng)新技術(shù)

    ...、考核、小批應(yīng)用。延伸閱讀>>>芬蘭首款3D打印的飛機發(fā)動機部件在首次飛行中迎來天空;

  • 荷蘭應(yīng)用科技大學(xué)學(xué)生準備發(fā)射完全采用3D打印的火箭

    ...中應(yīng)用。學(xué)生主要學(xué)習(xí)力量計算、空氣動力學(xué)意見一切與飛機有關(guān)的事情”。Martin Kampinga有兩名學(xué)生在課程的過程中,逐漸在技能和機械復(fù)雜性方面取得較大進步。他們使用大學(xué)的Ultimaker 3D打印機,成功開始了設(shè)計、構(gòu)造、發(fā)射...;

  • 歐盟發(fā)布關(guān)于工業(yè)級3D打印的全面報告 評估歐洲3D打印市場現(xiàn)狀

    ...打印手術(shù)規(guī)劃工具、硬質(zhì)惰性植入物、注塑模具和結(jié)構(gòu)性飛機零部件。該報告認為,“這些(產(chǎn)品或服務(wù))已經(jīng)進入或正在進入市場,它們主要得益于增材制造在短期小批量制造(主要是 產(chǎn)品優(yōu)化和定制化)方面的比較優(yōu)勢。...;

  • 為什么3D打印機打印很慢?

    ...它的速度越慢。3D打印機可以打印很多東西比如(汽車、飛機和其產(chǎn)品的配件)。 以目前的3D打印技術(shù)來說,現(xiàn)階段只適合做樣品或緊急配件,不適合大規(guī)模生產(chǎn)。適合往高精尖方向走,所以通常在工藝設(shè)計,制造領(lǐng)域,材...;

  • Wolf Robotics推出用于替代鑄造和鍛造的多進給多材料3D打印機

    ...ec工廠通過Norsk Titanium的快速等離子沉積?技術(shù)進行A350 XWB飛機上的鈦合金零件的生產(chǎn),以及紐約州投資1.25億美元,通過十幾臺Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進入者紛紛打破了市場的壟斷格局,而這個市場之前一直是由Sciaky的...;

  • 波音公司成立的3D打印業(yè)務(wù)部門確定三大戰(zhàn)略重點

    ...s Muilenburg)宣布,新的增材制造業(yè)務(wù)單元將加入波音商業(yè)飛機(BCA)制造體系,以支持BCA、波音國防空間與安全以及全球服務(wù)的發(fā)展。波音公司還將在波音的奧本、華盛頓等地建立專門的增材制造生產(chǎn)中心,通過這些設(shè)施來培訓(xùn)...;

  • 我國3D打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模年增長率將超過40% 2021年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到691億元

    ...修復(fù)。與此同時,北京航空航天大學(xué)教授王華明領(lǐng)銜的“飛機鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”,讓我國在高性能金屬材料3D打印上,躋身世界領(lǐng)先行列,如今已廣泛應(yīng)用于我國的航空航天領(lǐng)域?! ?016年8月23日,住建部...;

  • 楽塑開創(chuàng)國內(nèi)首家3D打印體驗館 將3D打印普及到日常生活中

    ...活動,比如航空公司的活動,我們會用3D打印把甜點做成飛機狀,也可以為每個人定制3D打印的飛機模型作為禮物。這也是其他門店做不到的。”有一就有二 計劃把店開進市中心關(guān)于品牌未來的規(guī)劃,楽塑表示有繼續(xù)開店的計劃...;

  • GE醫(yī)療公司在瑞典開設(shè)其第一家歐洲醫(yī)療3D打印中心

    ...些相當(dāng)不錯的進展,比如:3D打印了一個擁有1300馬力的ATP飛機引擎,開發(fā)出大幅面的SLS 3D打印機ATLAS,以及可以將CT掃描轉(zhuǎn)化為可3D打印模型的軟件等。隨著新的醫(yī)療3D打印中心的開設(shè),GE醫(yī)療集團正逐步提高其在醫(yī)療市場的占有...;

  • 3D打印機:讓天馬行空,不再是想象

    ...技化的社會生活當(dāng)中;從最初的蒸汽機、到現(xiàn)在的高鐵、飛機;從最老式的撥號電話到現(xiàn)在的智能手機,就像百年前的人無法預(yù)知現(xiàn)在的文明一樣,現(xiàn)在我們同樣無法預(yù)知未來。但值得慶幸的是,現(xiàn)代文明讓我們有機會將腦海中...;

  • 計算機科學(xué)教授開發(fā)出能將任意3D形狀物體轉(zhuǎn)化成草圖的軟件FlowRep

    ...ffer說。為此,Sheffer開發(fā)了一個名為FlowRep的軟件,能將從飛機到咖啡杯的所有東西轉(zhuǎn)化成詳細、精確的草圖。這項研究已經(jīng)發(fā)表,題為“FlowRep:自由形式的設(shè)計形狀的描述性曲線網(wǎng)絡(luò)”?!澳闼枰闹皇呛唵蔚氖畮坠P或更少...;

  • Sciaky宣布加入西門子PLM軟件項目 以支持其EBAM金屬3D打印系統(tǒng)

    ...Materialize和金屬3D打印公司Trumpf。最近,Sciaky為商用空客飛機的機翼3D打印了一個飛行必備的零件。目前,該公司還是航空航天和國防供應(yīng)商洛克希德馬丁、美國空軍和DARPA的合作伙伴。延伸閱讀:Sciaky公司將向亞太地區(qū)運送其首...;

  • 以色列最大國防公司將使用Roboze One+400 3D打印機幫助開發(fā)新產(chǎn)品

    ...。但其中,該公司的重要領(lǐng)域是在軍用直升機、無人駕駛飛機、水面艦艇。其位于以色列Carmiel市,專門為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件。現(xiàn)在,該公司更是為波音公司和貝爾直升機等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打...;

  • IDC報告:到2021年,亞太地區(qū)3D打印支出將增至36億美元

    ...合增長率為26.9%。就應(yīng)用而言,離散制造業(yè)(即汽車和飛機制造業(yè)的成品零部件生產(chǎn)等)將是最重要的,僅在2018年就有近11億美元的支出。 IDC還認為,在整個預(yù)測期內(nèi),這種支配地位將持續(xù)下去,到2021年,支出將增加到17億美...;

  • 空客發(fā)布世界首輛3D打印摩托,僅重35公斤

    從家居裝飾、醫(yī)療假肢、機器人部件到飛機內(nèi)飾等諸多制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)都被認為是未來的技術(shù)。APWorks——空中客車集團100%控股的子公司——自2013成立以來一直處于增材制造和先進材料的前沿。APWorks的主要為范圍廣泛行業(yè)...;

  • 哪些材料將會成為3D打印應(yīng)用的新寵?

    ...材料適用于SLS選擇性激光燒結(jié)技術(shù)。碳強化聚合物材料是飛機、汽車輕量化的關(guān)鍵材料,因此在這輛個行業(yè)將會有較好的應(yīng)用前景。OPM 公司的OXFAB-ESD碳強化粉末就屬于此類材料。推薦閱讀>>>新型智能3D打印材料研究盤點;