...行一系列的飛行模擬訓(xùn)練,但他表示,他個(gè)人20年噴氣式飛機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)以及過(guò)去10年的科技進(jìn)步,讓其對(duì)駕駛該車(chē)信心十足。延伸閱讀:Daniel Norée推出第三代RC 3D打印賽車(chē)及打印指南;
...L)以3D打印大型物體而聞名,例如成為吉尼斯世界紀(jì)錄的飛機(jī)部分以及在芝加哥IMTS期間展示的3D打印車(chē)輛。但現(xiàn)在,ORNL的工作似乎轉(zhuǎn)為了大規(guī)模制造的另一端。實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)3D打印的納米結(jié)構(gòu),其規(guī)模甚至小于細(xì)菌。ORNL研究員Phili...;
...ec工廠通過(guò)Norsk Titanium的快速等離子沉積?技術(shù)進(jìn)行A350 XWB飛機(jī)上的鈦合金零件的生產(chǎn),以及紐約州投資1.25億美元,通過(guò)十幾臺(tái)Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場(chǎng)的壟斷格局,而這個(gè)市場(chǎng)之前一直是由Sciaky的...;
...打印手術(shù)規(guī)劃工具、硬質(zhì)惰性植入物、注塑模具和結(jié)構(gòu)性飛機(jī)零部件。該報(bào)告認(rèn)為,“這些(產(chǎn)品或服務(wù))已經(jīng)進(jìn)入或正在進(jìn)入市場(chǎng),它們主要得益于增材制造在短期小批量制造(主要是 產(chǎn)品優(yōu)化和定制化)方面的比較優(yōu)勢(shì)。...;
...卡車(chē)水泥,外加3600噸鋼材,約為6.5架滿載的空中客車(chē)A380飛機(jī)的重量。這樣一個(gè)大型的新設(shè)施在一定程度上反映了Concept Laser近期的增長(zhǎng)速度,也為未來(lái)更多的增長(zhǎng)提供了空間?!拔液芨吲d在今天的突破性進(jìn)展中采取下一步的增長(zhǎng)...;
...用于航空帶筋壁板關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的焊接制造中,在我國(guó)新型飛機(jī)研制中發(fā)揮了重要作用?! ?003年,鞏水利認(rèn)識(shí)到俗稱“3D打印”的增材制造技術(shù)能夠解決傳統(tǒng)加工制造手段無(wú)法解決的制造問(wèn)題,勢(shì)必能促進(jìn)我國(guó)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)...;
...,很少有人去思考打出來(lái)的房子能住嗎?安全嗎?打印的飛機(jī)會(huì)失聯(lián)嗎?3D打印機(jī)像攝像機(jī)、電腦一樣,也是一種硬件設(shè)備,他能夠?qū)崿F(xiàn)讓設(shè)計(jì)落地,讓創(chuàng)意走出圖紙,讓生產(chǎn)變得快速而個(gè)性。在打印材料不斷改進(jìn)的基礎(chǔ)之上,...;
...材料——玻璃纖維,在我們的房屋、汽車(chē)、輪船,甚至是飛機(jī)關(guān)鍵部分都能夠看到它。除了強(qiáng)度高之外,玻璃纖維還非常輕巧有彈性——難怪制造商們都這么喜歡它。不過(guò),直到最近,玻璃纖維都不是我們看到的諸多3D打印材料...;
...技化的社會(huì)生活當(dāng)中;從最初的蒸汽機(jī)、到現(xiàn)在的高鐵、飛機(jī);從最老式的撥號(hào)電話到現(xiàn)在的智能手機(jī),就像百年前的人無(wú)法預(yù)知現(xiàn)在的文明一樣,現(xiàn)在我們同樣無(wú)法預(yù)知未來(lái)。但值得慶幸的是,現(xiàn)代文明讓我們有機(jī)會(huì)將腦海中...;
...技術(shù)做過(guò)任何重大的宣布,但它已經(jīng)與孟菲斯大學(xué)合作為飛機(jī)快遞公司創(chuàng)造了專(zhuān)門(mén)的3D打印替換零件。延伸閱讀>>>瑞士研究小組開(kāi)發(fā)可承載0.5公斤快遞包裹的3D打印無(wú)人機(jī);
...錄,為波音公司打印出了5.3 米長(zhǎng)、1.7 米寬、0.46 米高的飛機(jī)機(jī)翼。而本次克萊菲爾德大學(xué)打印出物件長(zhǎng)度為6米,已經(jīng)打破了ORNL的記錄。據(jù)了解,大學(xué)使用的打印機(jī)本身長(zhǎng)達(dá)10米,這種打印機(jī)主要用來(lái)生產(chǎn)航空用鈦金屬零件。 &nb...;
...品,金屬3D打印機(jī)市場(chǎng)非常強(qiáng)勁,如GE用金屬3D打印機(jī)生產(chǎn)飛機(jī)零部件和燃?xì)鉁u輪機(jī),Arcam用其制造醫(yī)療植入物。”GE的進(jìn)取型策略可能會(huì)引發(fā)對(duì)3D打印公司淘金式的收購(gòu),因?yàn)槠渌疽坏榱嗽湍康亩?gòu)買(mǎi)了一兩臺(tái)3D打印機(jī),...;
...、考核、小批應(yīng)用。延伸閱讀>>>芬蘭首款3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件在首次飛行中迎來(lái)天空;
...這個(gè)世界上,傳感器是高度空氣動(dòng)力學(xué)的,并且能夠符合飛機(jī)機(jī)翼的精確角度和斜度。材料甚至可以作為隱身斗篷,涂料坦克使他們看起來(lái)消失。雖然這聽(tīng)起來(lái)像是科幻小說(shuō)里的東西,但這個(gè)世界可能比我們想象的更早到達(dá)。在...;
...合嚴(yán)格的安全要求。 某些方面,火車(chē)的安全要求甚至比飛機(jī)要嚴(yán)格得多,主要因?yàn)槌丝托枰俗L(zhǎng)時(shí)間,而這對(duì)零件的抗磨損性和穩(wěn)定性提出了很高的要求,并且列車(chē)的零件需要滿足阻燃的性能要求。零件的阻燃性能對(duì)火車(chē)來(lái)...;
...機(jī)原型進(jìn)行全面測(cè)試。開(kāi)發(fā)階段3的余下任務(wù)包括詳細(xì)的飛機(jī)設(shè)計(jì)、完成兩個(gè)示范模型、進(jìn)行陸地測(cè)試和出海測(cè)試。不得不說(shuō),隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的不斷進(jìn)步,新興科技如3D打印技術(shù)在軍事領(lǐng)域越來(lái)越具有至關(guān)重要的作用。因...;
...服包括四個(gè)裝有臂的推進(jìn)器,另外還有一個(gè)附加的噴氣式飛機(jī)包裹在穿著者身上。 噴氣式飛行員還將背包中的燃料攜帶。 每?jī)蓚€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)臂配置重達(dá)90磅,可達(dá)到700°C(1292°F)的高溫。雖然每個(gè)火箭都達(dá)到如此高的溫度,但是熱量...;
...度以及結(jié)構(gòu)的剩余強(qiáng)度。 對(duì)于經(jīng)受變化載荷的結(jié)構(gòu),如飛機(jī)、輪船、車(chē)輛等,損傷容限設(shè)計(jì)要結(jié)合無(wú)損探傷技術(shù)和疲勞理論,提供結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)期限,以保證結(jié)構(gòu)中存在的裂紋在該期限內(nèi)不會(huì)擴(kuò)展為臨界裂紋。 由于微缺陷是無(wú)處...;
...裁兼CEO Warren M. Boley說(shuō):“這第一臺(tái)革命性的設(shè)備代表了飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造方式的根本性變化,這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)發(fā)出,目前正在抵達(dá)Plattsburgh的途中?!睋?jù)悉,最終將有多達(dá)40多臺(tái)基于RPD技術(shù)的MERKE IV被安裝到Plattsburgh的工廠里。與傳...;
...至,空中客車(chē)、通用汽車(chē)還聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)3D打印公司,來(lái)制作飛機(jī)、汽車(chē)中的部分配件。購(gòu)買(mǎi)自己的3D打印機(jī)如果想在家中自己打印一些小玩意,則可以考慮購(gòu)買(mǎi)家用3D打印機(jī)。其中,一些低端機(jī)型主要采用FDM技術(shù),并需要自行組裝,...;
2024-09-30 13:55:36
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