...化的方向發(fā)展。不僅用于汽車制造，3D打印技術(shù)還能打印飛機(jī)。比如，英國的南安普頓大學(xué)開發(fā)的激光燒結(jié)無人駕駛飛機(jī)（SULSAUAV），是世界上第一架完全依靠打印制造而成的飛機(jī)。 看著外國人3D打印玩得這么HIGH，相信許多...;
...roMaker P4500 HT的Selective Laser Sintering(SLS)3D打印機(jī)出售給頂級飛機(jī)制造商。這筆交易是在與賽峰集團(tuán)合作以及由美國綜合服務(wù)公司Renaissance Services(一家支持航空航天和國防公司的綜合服務(wù)公司)最近發(fā)起的一項(xiàng)新交易中實(shí)現(xiàn)的。這種...;
...對于空軍來說非常吸引人：復(fù)合材料可以允許創(chuàng)造更輕的飛機(jī)，這又可以打開門以增加飛機(jī)航程，優(yōu)化燃料消耗并最終削減成本。據(jù)研究人員介紹，在聚合物粉末激光燒結(jié)工程中遇到了許多挑戰(zhàn)。研究人員使用未增強(qiáng)的聚合物粉...;
...型以及玩具，而在2013年它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機(jī)將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機(jī)變得更輕、更省油。 事實(shí)上，一些3D打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)上。該技術(shù)也將被國防、汽車等工業(yè)應(yīng)用于...;
...金構(gòu)件的技術(shù)，并成功應(yīng)用于武器裝備研制，相關(guān)成果“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲2012年度國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。西北工業(yè)大學(xué)掌握了一次打印超過5米長的鈦金屬飛機(jī)部件的3D打印技術(shù)。（三）3D打印技術(shù)...;
...術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)工藝改進(jìn)與創(chuàng)新的成果，或?qū)χ袊陌ù箫w機(jī)在內(nèi)的一系列高端制造產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊。2016年TCT亞洲峰會(huì)現(xiàn)場2017年3月8-10日在上海新國際博覽中心舉行的亞洲3D打印、增材制造展覽會(huì)（簡稱TCT亞洲展），可以讓企業(yè)緊...;
...Uldrich說到：“你可能也聽說了，通用電氣已經(jīng)3D打印出了飛機(jī)引擎的全部操作零件。據(jù)他們說，大概在2017年，他們將3D打印飛機(jī)引擎本身的零件。那么，這對房地產(chǎn)業(yè)意味著什么?想想這樣的情景：在不久的未來，精密零件不再...;
...特的任務(wù)。"他繼續(xù)說道，“你可以在高空中搭配航天飛機(jī)。這種規(guī)模和多功能性意味著我們能夠最大限度地發(fā)揮規(guī)模效益，并且在我們所有的測試室中，我們可以精簡和加快生產(chǎn)?！盇mbrose指出，“航空航天是美國創(chuàng)新和增...;
...率。復(fù)雜零件輕松“搞定” 錢和時(shí)間省一半不論是現(xiàn)代飛機(jī)還是航天器,都追求用盡可能少和輕的材料實(shí)現(xiàn)最大強(qiáng)度和剛度,因此構(gòu)件常常采用“占空比”很大的異形設(shè)計(jì),導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜,形狀似“歪瓜裂棗”,像做過“鏤空”...;
...材制造案例：減少交貨時(shí)間穆格在設(shè)計(jì)與制造商用和軍用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)方面尤為領(lǐng)先。在飛機(jī)試飛計(jì)劃完成之前，飛行測試結(jié)果總是有可能推動(dòng)硬件設(shè)計(jì)的變化。而傳統(tǒng)制造相關(guān)的技術(shù)不僅意味著長的交貨期，還意味著在硬...;
...復(fù)雜零件輕松“搞定” 錢和時(shí)間省一半 不論是現(xiàn)代飛機(jī)還是航天器，都追求用盡可能少和輕的材料實(shí)現(xiàn)最大強(qiáng)度和剛度，因此構(gòu)件常常采用“占空比”很大的異形設(shè)計(jì)，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，形狀“歪瓜裂棗”，像做過“...;
...超過40臺(tái)3D打印設(shè)備，正在用它們大規(guī)模生產(chǎn)商業(yè)和軍用飛機(jī)零部件。雖然這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)在美國生產(chǎn)，但它們的主要銷售對象卻是亞洲、中東、歐洲等地區(qū)。根據(jù)GE Aviation的說法，它們年收入（超過250億美元）的2/3都來自國際...;
...航天應(yīng)用，它正在推動(dòng)對電磁輻射屏蔽材料的研究，以及飛機(jī)和航天飛機(jī)機(jī)翼的更優(yōu)化部件。在能源領(lǐng)域，科學(xué)家正在開發(fā)納米結(jié)構(gòu)光伏器件和更持久的輕質(zhì)電池。值得一提的是，其中許多項(xiàng)目的核心是3D打印技術(shù)，它提供了“...;
...率。復(fù)雜零件輕松“搞定” 錢和時(shí)間省一半不論是現(xiàn)代飛機(jī)還是航天器，都追求用盡可能少和輕的材料實(shí)現(xiàn)最大強(qiáng)度和剛度，因此構(gòu)件常常采用“占空比”很大的異形設(shè)計(jì)，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，形狀“歪瓜裂棗”，像做過“...;
.../ A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的首飛。 這個(gè)事件標(biāo)志著3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件首次進(jìn)入芬蘭的天空。該部分是由Inconel 625（一種鎳基高溫合金）3D打印而成，并且在過去的兩年里一直在開發(fā)中。它由Patria工程師設(shè)計(jì)，以符合MDOA標(biāo)準(zhǔn)（...;
...的工藝和新材料：“我們相信OXFAB將從根本上改進(jìn)全世界飛機(jī)和工業(yè)部件的制造方式。OPM的OXFAB產(chǎn)品非常適合高端市場應(yīng)用，在這里功能復(fù)雜性和低重量會(huì)對性能產(chǎn)生重大而積極的影響，同時(shí)也會(huì)帶來成本和能源節(jié)約——為客戶...;
...該工具將用于在組裝之前的鉆孔和加工過程中保護(hù)噴氣式飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼表面。波音777X飛機(jī)的生產(chǎn)計(jì)劃在2017年開始，其目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)首次交付。該項(xiàng)目得到了美國能源部先進(jìn)制造辦公室（AMO）的支持。AMO主要支持可提...;
...在采用3D打印技術(shù)以獲得更好的發(fā)展。巴西不是渦輪機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)生產(chǎn)商，因此對于3D打印在航空航天的應(yīng)用比醫(yī)療行業(yè)稍緩慢一些。這主要是因?yàn)楹娇蘸教煨枰蟮娘w機(jī)零件，并且還需要具備打印更大構(gòu)建體積的3D打...;
...天大學(xué)在3D打印領(lǐng)域有著卓越的成績，2012年王華明憑借“飛機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲“國 家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)”，并于2015年當(dāng)選為中國工程院院士。王華明院士團(tuán)隊(duì)的研究成果，主要集中于大型復(fù)雜金屬結(jié)構(gòu)...;
...其劍橋的實(shí)驗(yàn)室——這里有著英國最大的室外測試設(shè)施對飛機(jī)進(jìn)行測試。其測試內(nèi)容包括檢驗(yàn)傳感器的性能以確保無人機(jī)可以識(shí)別和規(guī)避障礙等。當(dāng)然，未來亞馬遜的交貨任務(wù)不會(huì)全由無人機(jī)來承擔(dān)——根據(jù)計(jì)劃，這些無人機(jī)只...;
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