金屬零部件
  • GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新
    GKN添加劑為金屬3D打印帶來的摩托車制造帶來創(chuàng)新

    ...外,摩托車和其他OHV比典型的汽車要小,這意味著它們的零部件更小 - 強(qiáng)調(diào)了金屬3D打印工藝的更多優(yōu)勢。在選擇合適的工藝時(shí),激光粉末床印刷是該行業(yè)最常用的技術(shù)。但是,根據(jù)Norman的說法,粘結(jié)劑噴射工藝可以“大幅度提...;

  • 金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持
    金屬3D打印廠商鑫精合獲200億元基金支持

    ...3D打印技術(shù)發(fā)展也很快,在一些領(lǐng)域已經(jīng)走到世界前列。零部件減重50% 工期縮短到一周 3D打印提速中國航天夢在北京市昌平區(qū)的一間廠房,正在生產(chǎn)著鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種金屬的零部件。但是與其它的冶金廠房不同,...;

  • 懷揣創(chuàng)業(yè)夢想 催開金屬3D打印市場之花

    ...打印主要應(yīng)用在工業(yè)制造領(lǐng)域,尤其是航空航天領(lǐng)域,對(duì)零部件的要求很高,很多人不敢冒險(xiǎn)采用這樣的新技術(shù)?!毖僬f。開拓市場的艱難曾讓薛蕾有些動(dòng)搖,但最終他還是堅(jiān)信金屬3D打印技術(shù)的廣闊未來。功夫不負(fù)有心人。2...;

  • Materialise發(fā)布金屬3D打印新專利——神奇支撐結(jié)構(gòu)e-Stage
    Materialise發(fā)布金屬3D打印新專利——神奇支撐結(jié)構(gòu)e-Stage

    ...增材制造的e-Stage可用于金屬3D打印的e-Stage可以自動(dòng)生成零部件的支撐結(jié)構(gòu),通過專有的算法,金屬部件構(gòu)建的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備時(shí)間最高可以減少90%。由于金屬3D打印并不是一個(gè)單一技術(shù),因此該算法可以根據(jù)機(jī)器、材料和零件幾何形狀...;

  • 金屬錸開啟航空領(lǐng)域新紀(jì)元  3D打印能為“有米之炊”
    金屬錸開啟航空領(lǐng)域新紀(jì)元 3D打印能為“有米之炊”

    ...疑是國產(chǎn)大飛機(jī)C919的首飛成功。在這背后,3D打印鈦合金零部件發(fā)揮了重要作用。我國航空工業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新與材料開發(fā)共同推進(jìn)的大發(fā)展時(shí)期。近日,我國航空業(yè)傳來一則重磅消息:成都某民營企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)稀有金屬...;

  • HiETA使用Renishaw金屬3D打印機(jī)將原型制造商轉(zhuǎn)換為商業(yè)生產(chǎn)
    HiETA使用Renishaw金屬3D打印機(jī)將原型制造商轉(zhuǎn)換為商業(yè)生產(chǎn)

    ...苛刻的客戶。 我們使用雷尼紹的AM技術(shù)來生產(chǎn)非常復(fù)雜的零部件,以具有競爭力的價(jià)格提供高性能?!?

  • Carpenter收購金屬3D打印粉末生產(chǎn)商CalRAM
    Carpenter收購金屬3D打印粉末生產(chǎn)商CalRAM

    ...為更復(fù)雜的更高級(jí)部件,我們的客戶正在尋找不僅能生產(chǎn)零部件的合作伙伴,而且還擁有冶金專業(yè)知識(shí),以幫助確定最佳材料和工藝以滿足他們在苛刻應(yīng)用中的需求。我們獨(dú)特的綜合能力不僅將使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┳罴呀鉀Q方...;

  • 超聲波3D打印技術(shù)相比其他的成型技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)?
    超聲波3D打印技術(shù)相比其他的成型技術(shù)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

    ...反應(yīng),因而可把功能元器件植入其中,制備出智能結(jié)構(gòu)和零部件。(7) 除了用于大型板狀復(fù)雜結(jié)構(gòu)零部件以外,超聲波固結(jié)成形裝備還可用于制造疊層封裝材料、疊層復(fù)合電極、薄材疊層,并且采用這些材料以及后處理工藝制...;

  • 作為最具前景的3D打印細(xì)分市場,金屬3D打印的發(fā)展存在哪些難點(diǎn)?

    ...不熟悉材料特征,就不能很好地利用3D打印控制制造金屬零部件。第四,金屬3D打印材料成本較高,制約了該技術(shù)的普及推廣。成本高的原因主要有兩方面,一方面是因?yàn)閲鴥?nèi)大部分的金屬3D打印材料依賴進(jìn)口,另一方面,前期研...;

  • 汽車上使用3D打印零部件有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

    相比鑄造金屬,3D打印出來的零部件重量變輕,成本降低。更輕量的車身意味著更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),更低廉的制造成本對(duì)應(yīng)著更實(shí)惠的購車價(jià)格。目前汽車零件生產(chǎn),很大一部分成本都用來制造模具,尤其是一些個(gè)性改裝件...;

  • 以色列最大國防公司將使用Roboze One+400 3D打印機(jī)幫助開發(fā)新產(chǎn)品

    ...于以色列Carmiel市,專門為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件?,F(xiàn)在,該公司更是為波音公司和貝爾直升機(jī)等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打印零部件。事實(shí)上,Cyclone公司并不是3D打印行業(yè)的新人,早在幾年前,他們就參...;

  • 3D打印可以打印金屬模具嗎?用它制造模具有什么優(yōu)勢?

    ...部件由幾個(gè)子部件組成時(shí),3D打印具有整合設(shè)計(jì),并減少零部件數(shù)量的能力。這樣就簡化了產(chǎn)品組裝過程,并減少了公差。此外,它能夠整合復(fù)雜的產(chǎn)品功能,使高功能性的終端產(chǎn)品制造速度更快、產(chǎn)品德缺陷更少。例如,注塑...;

  • 全面探討:礦機(jī)易損設(shè)備3D打印修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用

    ...計(jì)劃制造領(lǐng)域2014年度備選項(xiàng)目征集指南》中“面向復(fù)雜零部件模具制造的大型激光燒結(jié)成型裝備研制及應(yīng)用”的表述為 ,“針對(duì)復(fù)雜零部件模具快速制造的需求,研制適合制造蠟?zāi)?、蠟型、砂型制造,以及尼龍等塑料零件制?..;

  • Admatec推出使用DLP光固化技術(shù)的金屬3D打印機(jī)

    ...種有機(jī)粘結(jié)劑混合物與金屬粉末結(jié)合起來,從而實(shí)現(xiàn)金屬零部件的快速、間接制造。Prodways希望通過這種技術(shù)將3D打印機(jī)打印高質(zhì)量和復(fù)雜部件的能力與失蠟鑄造、金屬注射成形等其它大批量制造技術(shù)結(jié)合起來。另外,在間接打...;

  • 歐瑞康生產(chǎn)的金屬粉末將被中國3D打印文化博物館收藏
    歐瑞康生產(chǎn)的金屬粉末將被中國3D打印文化博物館收藏

    ...制造設(shè)備和服務(wù)的首選供應(yīng)商,而歐瑞康提供的增材制造零部件和材料也會(huì)策劃能夠?yàn)镚E Additive及其附屬公司Concept Laser和Arcam AB的第一選擇。雙方將聯(lián)手合作,共同加速增材制造的工業(yè)化進(jìn)程。歐瑞康擁有超過80年的材料研發(fā)和...;

  • NASA點(diǎn)火測試最大的3D打印火箭引擎部件,計(jì)劃于2022年至2023年完成發(fā)射
    NASA點(diǎn)火測試最大的3D打印火箭引擎部件,計(jì)劃于2022年至2023年完成發(fā)射

    ...022年至2023年完成發(fā)射,有望成為迄今為止攜帶最多3D打印零部件的火箭。在Aerojet Rocketdyne公司的幫助下,他們采用3D打印技術(shù)制造了16個(gè)飛船發(fā)動(dòng)機(jī),NASA一直致力于減少火箭部件的重量,不斷推進(jìn)發(fā)射載人飛船到火星。在今年的...;

  • 中鏨集團(tuán)與烏諾敏達(dá)共同合作鋁合金3D打印項(xiàng)目
    中鏨集團(tuán)與烏諾敏達(dá)共同合作鋁合金3D打印項(xiàng)目

    ...,雙方將在印度市場共同設(shè)計(jì)、生產(chǎn)并銷售3D打印的汽車零部件產(chǎn)品。根據(jù)此項(xiàng)協(xié)議,中鏨集團(tuán)將在3D打印鋁合金粉末原材料的研發(fā)與供應(yīng)上提供支持,借助HRL實(shí)驗(yàn)室的技術(shù),實(shí)現(xiàn)6061、7075等高強(qiáng)度鋁合金的3D打印,滿足烏諾敏達(dá)...;

  • 詹欣程“微論壇”上解讀廣東省3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

    ...面),發(fā)展到減材制造(通過對(duì)材料的加工,形成有用的零部件或成品),到現(xiàn)在的增材制造(用材料累加成零部件或成品,即3D打?。?,增材制造最大的優(yōu)勢能生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜很難加工產(chǎn)品(按照目前水平,基本上能打印...;

  • Sonaca與FMAS合作為航空航天3D打印鈦金屬部件

    ...先進(jìn)的激光束熔融技術(shù)。一旦其3D打印的鈦金屬航空航天零部件成功通過認(rèn)證,兩家合作公司希望能夠?yàn)樗麄兊目蛻籼峁┒说蕉说摹耙徽臼健苯鉀Q方案,他們可以設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造、甚至檢驗(yàn)制造部件。增材制造技術(shù)日益受到航...;

  • Stratasys攜手SIAEC加速3D打印客機(jī)零部件商業(yè)化應(yīng)用

    ...錄(MOU,國際協(xié)議一種通常叫法),旨在加速3D打印客機(jī)零部件的商業(yè)化應(yīng)用。根據(jù)這份協(xié)議,雙方將聯(lián)手建立一家由SIAEC主導(dǎo)的合資公司。該公司將會(huì)融合Stratasys在航空3D打印方面的專業(yè)知識(shí),以及SIAEC的綜合性維護(hù)、維修、大...;