...需要減少昂貴材料的浪費(fèi)，同時(shí)，一些客戶所需的定制化零部件，也都對(duì)材料有著很高的要求?！盇MS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和高級(jí)冶金學(xué)家Iver Anderson教授解釋到。不過(guò)，目前的情況來(lái)說(shuō)，大多數(shù)3D打印制造商都在金屬3D打印的材料方面受到...;

...，但是由于國(guó)內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)零部件完全配對(duì)。因此很多進(jìn)口車和高檔車的維修時(shí)間長(zhǎng)、修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶...;

...資和原材料成本。尤其可喜的是，經(jīng)由這種微鑄鍛生產(chǎn)的零部件，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和性能均穩(wěn)定超過(guò)傳統(tǒng)鍛件。此項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)公開(kāi)后，引發(fā)了全球廣泛關(guān)注，繼美國(guó)通用電氣表達(dá)了跟張海鷗團(tuán)隊(duì)合作和收購(gòu)的意向之后，空客公司也...;

...料損耗及能源消耗。金屬3D打印可嫁接到汽車，航空航天零部件、印刷、制藥、基礎(chǔ)件、鑄造、鍛造等很多優(yōu)勢(shì)行業(yè)。“越是復(fù)雜的構(gòu)造，使用金屬3D打印越是‘合算’，因?yàn)樗梢灾圃鞄缀鯚o(wú)限復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，而這些結(jié)構(gòu)傳...;

...大突破，表明了3D打印制造業(yè)革命可以大大縮短核反應(yīng)堆零部件的生產(chǎn)周期。所有相關(guān)方都認(rèn)為現(xiàn)在可以智能地生產(chǎn)用于核電站的3D打印大型金屬部件，包括反應(yīng)堆壓力容器。為核反應(yīng)堆創(chuàng)建3D打印壓力容器缸的項(xiàng)目于2015年10月開(kāi)...;

...據(jù)了一席之地。該系列3D打印機(jī)主要幫助空軍3D打印金屬零部件，在對(duì)國(guó)外市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)上，其在今年早些時(shí)候就已經(jīng)打入了歐洲市場(chǎng)。最新版本的MX-Mini 3D打印機(jī)上周在法蘭克福舉行的3D打印展會(huì)上首次亮相。像InssTek的其他3D打印...;

...Altair的solidThinking Inspire 拓?fù)鋬?yōu)化軟件在設(shè)計(jì)輕量化3D打印零部件領(lǐng)域也有大量應(yīng)用，例如，德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)Inspire軟件，基于金屬3D打印的方式重新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)向柱底座,將必要部件數(shù)量從四個(gè)減少為一個(gè),節(jié)省...;

...。世界車型復(fù)雜且很多汽車都是保量較少的型號(hào)，維修時(shí)零部件的需求比較特殊，難以通過(guò)模具量產(chǎn)來(lái)滿足汽車維修要求。汽車零部件的稀缺造成了汽車維修企業(yè)的工作難度，甚至由于無(wú)法為用戶提供特殊型號(hào)汽車維修服務(wù)，很...;

...OS公司合作 — 后者的3D打印技術(shù)不但為他們提供了完美的零部件，而且?guī)椭麄儗?shí)現(xiàn)了更多更復(fù)雜的設(shè)計(jì)。舉例來(lái)說(shuō)，部分小零件和用于翻模制造點(diǎn)火閂、鑰匙和油箱蓋的金屬模具是使用EOS的M290型直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）3D打...;

...銷，空客就是其第一個(gè)客戶。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2014年航空航天零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約為1500億美元，3D打印在其中僅占0.002%，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。除了空客以外，霍尼韋爾、美國(guó)GE航空、法國(guó)泰雷茲、西班牙Aciturri等航空公司都在3D打印航天...;

...的銑削加工就可以成型了。下面就是德國(guó)人打印加工后的零部件。打印成品打印成品沒(méi)有想到，他們竟然把3D打印增材制造技術(shù)玩成這樣了，當(dāng)然，作為機(jī)械加工行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，這些公布的資料應(yīng)該不是當(dāng)前最先進(jìn)的了，你懂...;

...域中是最大的。X系列3D打印設(shè)備可以處理各種各樣的金屬零部件，比如不銹鋼、熱作模具鋼、鈷-鉻合金、鎳基合金，活性粉末材料如鋁、鈦的合金，貴金屬如金或銀合金等。功能的多樣化使得該產(chǎn)品能廣泛用于航空航天、汽車...;

...，節(jié)約成本，縮短生產(chǎn)周期。同時(shí)該技術(shù)解決了復(fù)雜曲面零部件在傳統(tǒng)制造工藝中存在的切削加工困難、材料去除量大、刀具磨損嚴(yán)重等一系列問(wèn)題。LENS技術(shù)是無(wú)需后處理的金屬直接成形方法，成形得到的零件組織致密，力學(xué)...;

...特性。高強(qiáng)度，耐高溫，抗沖擊，抗彎曲，可以作為最終零部件使用。使用PC材料制作的樣件，可以直接裝配使用，廣泛應(yīng)用于交通工具及家電行業(yè)。PC的強(qiáng)度比ABS材料高出60%左右，具備超強(qiáng)的工程材料屬性！2、材料應(yīng)用：電子...;

...少應(yīng)力集中，增加使用壽命。華曙高科3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)零部件已通過(guò)10萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，下一步將對(duì)金屬零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和組裝。10?k/m以上的冷卻速度，獲得納米級(jí)Si顆粒，大大提升工件的力學(xué)性能，屈服強(qiáng)度提高1...;