...來固化由光敏樹脂和陶瓷的混合物。在3D打印完成后，對零部件進行熱處理，并通過燒結實現(xiàn)脫膠、消除樹脂，從而使陶瓷實現(xiàn)100％的致密。完成后處理的陶瓷部件可以直接作為最終產品使用，其屬性與通過壓制或澆注工藝制造...;

...和金屬粉末制造商，該公司成立于1797年，主要為化工、零部件制造、焊接和冶金等行業(yè)的客戶開發(fā)產品。其金屬粉末可用于3D打印、等離子焊、壓制和燒結部件、激光表面熔覆等。今年4月份的時候，該公司推出了一款專門用于3D...;

...何所需的纖維取向。結合增強聚合物材料打印的復雜形狀零部件具有出色的耐高溫和抗化學性能。推薦閱讀>>3D打印材料--陶瓷材料;

...與通用電器公司合作已經進入樣品測試階段，金屬3D打印零部件通過測試后，通用公司有望批量采購。;

...規(guī)模制造復雜金屬部件的領域，包括GE航空噴氣發(fā)動機的零部件。正如Herzog所言：“ATC是Concept Laser的一個關鍵部分。我們多年來一直是機床和材料的制造商，但ATC正在為我們提供產品和材料認證過程的新見解，因為GE是這種技術...;

...　第一，實現(xiàn)復雜難加工零件的制造。航天航空裝備關鍵零部件的外形和內部結構通常較為復雜，鑄造、鍛造等傳統(tǒng)制造工藝難以精準加工，而金屬3D打印技術無需像傳統(tǒng)制造技術一樣研發(fā)零件制造過程中使用的模具，能讓讓高...;

...式”是通過模具把零件毛坯做出來，再進行切割處理。當零部件的內部結構特別復雜的時候，傳統(tǒng)方法就不太容易實現(xiàn)了?！巴ㄟ^金屬3D打印，一層一層、逐點逐面地建造，可以構建特別復雜的一體化結構，不僅避免了材料浪費...;

...形狀，有助于幫助分析師自動化和迭代設計過程，并優(yōu)化零部件包括震動、流體動力學和熱傳導在內的多項物理性能。至于收斂建模，則是一種全新的建模模式，它能夠幫助工程師優(yōu)化針對3D打印的零部件設計，加快設計的全過...;

現(xiàn)階段3D打印零部件要想實現(xiàn)量產尚無可能性，目前3D打印技術還不夠成熟，加工精度和速度無法滿足大規(guī)模批量化工業(yè)生產的要求，還需進一步的技術突破。據了解，目前3D打印材料已有100多種，比如不銹鋼、鋁合金、復合材料...;

...響，目前僅適用于少批量、小尺寸、高精度、造型復雜的零部件和元器件的加工制造，還難以代替?zhèn)鹘y(tǒng)制造業(yè)大規(guī)模、大批量的加工制造優(yōu)勢。;

用3D打印技術制造的鈦合金零部件，強度非常高，尺寸精確，其機械性能優(yōu)于鍛造工藝。鈦合金因其良好的生物相容性及優(yōu)異的機械性能，最主要的應用即為生物醫(yī)用材料、航空航天、精密儀器等。;

...級材料：不貴，耐用，容易買到。多用于無需太多懸掛的零部件的原型機和設計作品，可以是任何顏色。設計指南塑料3D打印興起于一些設計原型。不借助其它材料，模型向外面的角度小于45度是無法打印的。1mm以下可能也無法...;

...發(fā)展迅速，在各領域都取得了長足發(fā)展，已成為現(xiàn)代金屬零部件制造的有效手段，在航空航天、汽車摩托車、家電等領域得到了一定應用。;

...實現(xiàn)增材制造必須的工藝及質量控制方法，打破現(xiàn)有金屬零部件增材制造技術瓶頸，最終利用該技術實現(xiàn)高端裝備關鍵零部件的高效率、高品質、低成本智能化增材制造，為浙江乃至全國制造業(yè)轉型升級提供關鍵技術支撐。 ...;

...鉻鎳鐵合金等一系列合金。除了使用3D打印朱諾探測器的零部件,洛克希德公司正在測試AEHF衛(wèi)星所使用的零部件。他們預計完成測試26英寸的3D打印推進劑貯箱后推出46寸版本。根據洛克希德公司，金屬部分使用Sciaky 3 d打印機可以...;

...材料的浪費，加工成本，維修零件，減少交貨時間，定制零部件按客戶要求。LMD技術包括維修、熔覆、和生產零件。這項技術的一些常見應用包括維修模具的表面，如航空發(fā)動機部件和軍用車輛的高值部件，渦輪葉片與保護涂層...;